【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電機，具體而言，涉及一種電機轉子磁鋼裝配工裝。
技術介紹
1、海爾貝克陣列（halbach?array）是一種磁體結構，是工程上的近似理想結構，目標是用最少量的磁體產生最強的磁場。1979?年，美國學者klaus?halbach做電子加速實驗時，發現了這種特殊的永磁鐵結構，并逐步完善這種結構，最終形成了所謂的“halbach”磁鐵。
2、目前，“halbach”磁鐵可以應用于電機領域，可以作為表貼式轉子磁鋼。相對于常規磁鋼，“halbach”磁鐵具有更強的聚磁效果，氣隙磁密，可以提高電機的轉矩密度，降低轉動慣量，提高電機運行的平穩性和快速響應性能。
3、然而，halbach磁鋼的排斥力超大，使得halbach磁鋼在轉子上的裝配難度大。
技術實現思路
1、本申請實施例的目的在于提供一種電機轉子磁鋼裝配工裝，解決現有halbach磁鋼在轉子上的裝配難度大的問題。
2、本申請提供一種電機轉子磁鋼裝配工裝，包括：
3、支撐座，支撐座上設置有用于容置轉子的容置部；
4、壓緊桿，壓緊桿一端轉動連接于支撐座，壓緊桿的自由端穿出于容置部；以及
5、壓緊部，壓緊部的一端連接于壓緊桿；通過所述壓緊桿的轉動能夠使壓緊部的自由端能夠抵持于磁鋼，并在壓緊桿的作用下，壓緊磁鋼至轉子的內壁。
6、halbach陣列中，磁鋼間由于斥力較大，因此對磁鋼的粘接牢固性要求較高，本申請的轉子磁鋼裝配工裝可以通過壓緊桿手動轉動提供
7、在本申請的其他實施例中，壓緊部的自由端具有與磁鋼表面接觸的接觸面；壓緊部的接觸面與磁鋼的表面線接觸或者面接觸。
8、上述的壓緊部的接觸面與磁鋼的表面線接觸或者面接觸，可以增大壓緊部對于磁鋼的壓緊力的同時，也可以增加抵持磁鋼的面積，提高裝配效率。
9、在本申請的其他實施例中，壓緊部的接觸面的形狀與磁鋼表面形狀匹配。
10、通過設置壓緊部的自由端具有與磁鋼表面匹配的接觸面，可以進一步地提高壓緊部對于磁鋼的徑向預緊力。
11、在本申請的其他實施例中，上述的壓緊部垂直連接于壓緊桿。
12、通過設置壓緊部垂直連接于壓緊桿，可以提高壓緊部對于磁鋼的徑向預緊效果，進一步地有利于降低磁鋼的裝配難度，可以提高磁鋼的裝配效果，進而有利于提高電機的運行的平穩性和快速響應性能。
13、在本申請的其他實施例中，上述的支撐座包括支撐柱和支撐板，支撐柱設置在支撐板上，壓緊桿轉動連接于支撐柱。
14、在本申請的其他實施例中，上述的壓緊桿鉸接于支撐柱，壓緊桿能夠相對于所述容置部上下擺動。壓緊桿能夠相對于容置部上下擺動，當轉子安裝在定位塊的容置部上時，通過壓緊桿的上下擺動能夠使壓緊部的自由端抵持于磁鋼與底部的定位塊形成合力對磁鋼進行擠壓，壓緊。
15、在本申請的其他實施例中，上述的支撐座包括定位塊，定位塊設置在支撐板上，容置部開設在定位塊上。
16、在本申請的其他實施例中，上述的容置部具有接觸曲面，接觸曲面與轉子外壁曲面匹配。
17、容置部具有接觸曲面，接觸曲面與轉子外壁曲面匹配；從而可以提高轉子定位，固定效果，有利于后續磁鋼的裝配。
18、在本申請的其他實施例中，上述的壓緊桿的自由端設置有配重。
19、通過在壓緊桿的自由端設置配重，可以根據實際需求，進一步提高壓緊桿對磁鋼的壓緊力。
20、在本申請的其他實施例中，上述的壓緊桿的材料為與磁鋼不產生磁性作用力的材料。
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1.一種電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
4.根據權利要求1所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
5.根據權利要求1-4任一項所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
6.根據權利要求5所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
7.根據權利要求5所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
8.根據權利要求5所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
9.根據權利要求5所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
10.根據權利要求5所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
【技術特征摘要】
1.一種電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
4.根據權利要求1所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
5.根據權利要求1-4任一項所述的電機轉子磁鋼裝配工裝，其特征在于，
...【專利技術屬性】
技術研發人員：何子鵬，邢斌，王胤丞，
申請(專利權)人：天津市松正電動汽車技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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