【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及有機(jī)化合物合成，具體涉及一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物及其制備方法和應(yīng)用。
技術(shù)介紹
1、
2、由于低硫柴油生產(chǎn)中普遍采用苛刻的加氫脫硫工藝，柴油中的極性含氧、含氮化合物以及多環(huán)、雙環(huán)芳烴含量也隨之降低，因而降低了柴油的自然潤(rùn)滑性能，使一些依靠柴油本身來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑的噴油泵出現(xiàn)磨損，大大降低了其使用壽命。柴油車中部分設(shè)備必須依靠柴油提供潤(rùn)滑性能阻止或減少磨擦的性能，這些設(shè)備包括輕負(fù)荷柴油車的旋轉(zhuǎn)泵、重負(fù)荷柴油車的線性噴射泵以及高壓共軌燃油噴射泵、噴嘴等，其中旋轉(zhuǎn)泵和高壓共軌噴射泵完全依賴柴油本身潤(rùn)滑，因此柴油本身的潤(rùn)滑性對(duì)車輛運(yùn)行十分重要。為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴油泵等設(shè)備摩損的情況，國(guó)際上通行的做法是在柴油中添加一定比例的抗磨劑，例如妥爾油脂肪酸，改善柴油潤(rùn)滑性。近期，歐盟提出了合成燃料，減少石油燃料的使用。合成燃料本質(zhì)上含有更多的醇類化合物，小分子的醇類化合物使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)中同樣會(huì)遇到低硫柴油同樣的潤(rùn)滑性差的問(wèn)題，也需要添加抗磨劑，改善合成燃料的潤(rùn)滑性。
3、從上述可見(jiàn)，在環(huán)保的低硫柴油、合成燃料中使用抗磨劑，是非常必要的技術(shù)措施。國(guó)內(nèi)對(duì)柴油抗磨劑也進(jìn)行了研究，公開(kāi)了較多關(guān)于柴油抗磨劑的專利。如公開(kāi)號(hào)cn116731762a公開(kāi)了一種脂肪酸型柴油抗磨劑的制備方法。公開(kāi)號(hào)cn113462443a公開(kāi)了柴油抗磨劑組合物、其制備方法及柴油組合物；公開(kāi)號(hào)cn113462442a公開(kāi)了含有無(wú)取代基的c2～c20飽和二元羧酸單酯化合物，由無(wú)取代基的飽和二元羧酸或者酸酐與醇進(jìn)行單酯化反應(yīng)生成
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)提供了一種由聚烯烴、馬來(lái)酸酐、環(huán)狀胺合成得到的烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物及其制備方法及作為功能添加劑在柴油中的應(yīng)用。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本專利技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
5、首先，本專利技術(shù)提供了一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，所述化合物由聚烯烴、馬來(lái)酸酐、環(huán)狀胺合成得到。
6、具體地，所述聚烯烴為c2-c5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，所述聚烯烴的分子量為200-5000。
7、具體地，所述環(huán)狀胺為三聚氰胺、密勒胺、氰脲酰胺(cas：645-93-2)中的一種。
8、具體地，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
9、和/或和/或其中r基為c2-c5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，分子量為200-5000。
10、具體地，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
11、和/或和/或其中r基為c2-c5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，分子量為104-5000的聚烯烴基。
12、具體地，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
13、其中r基為c2-c5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，分子量為200-5000。
14、其次，本專利技術(shù)還提供了一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的制備方法，所述化合物按照以下步驟制備：
15、(1)聚烯烴與馬來(lái)酸酐在180-230℃下，反應(yīng)3-12h，得到烯基馬來(lái)酸酐；
16、(2)將步驟(1)得到的烯基馬來(lái)酸酐與環(huán)狀胺在80-180℃下反應(yīng)3-6小時(shí)后得到烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物。
17、具體地，步驟(1)中聚烯烴與馬來(lái)酸酐的摩爾比為0.5～1:1～1.5。
18、具體地，步驟(2)中烯基馬來(lái)酸酐與環(huán)狀胺的摩爾比為1-3:1。
19、具體地，步驟(1)中的反應(yīng)溫度為190-200℃。
20、具體地，步驟(2)中的反應(yīng)溫度為100-150℃。
21、最后，本專利技術(shù)還提供了一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的應(yīng)用，所述化合物用于制備提升甲醇柴油的抗磨性、抗腐蝕性、清潔性的功能性添加劑。
22、具體地，所述化合物用于低硫柴油、甲醇柴油的功能添加劑，添加量為40-400mg/kg甲醇柴油。
23、(三)有益效果
24、本專利技術(shù)利用聚烯烴、馬來(lái)酸酐、環(huán)狀胺合成得到了烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，所述化合物作為功能添加劑用于柴油中。本專利技術(shù)烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物能夠顯著提升低硫柴油、甲醇柴油的抗磨性、抗腐蝕性能和清凈性等。
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1.一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述化合物由聚烯烴、馬來(lái)酸酐、環(huán)狀胺合成得到。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述聚烯烴為C2-C5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，所述聚烯烴的分子量為200-5000。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述環(huán)狀胺為三聚氰胺、密勒胺、氰脲酰胺中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
7.如權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的制備方法，其特征在于，所述化合物按照以下步驟制備：
8.根據(jù)權(quán)利要7所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的制備方法，其特征在于，步驟(1)中聚
9.根據(jù)權(quán)利要7所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的制備方法，其特征在于，步驟(2)中烯基馬來(lái)酸酐與環(huán)狀胺的摩爾比為1-3:1。
10.如權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物的應(yīng)用，特征在于所述化合物用于制備提升柴油的抗磨性、抗腐蝕性、清潔性的功能性添加劑。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述化合物由聚烯烴、馬來(lái)酸酐、環(huán)狀胺合成得到。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述聚烯烴為c2-c5單體烯烴聚合而成的聚烯烴，所述聚烯烴的分子量為200-5000。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述環(huán)狀胺為三聚氰胺、密勒胺、氰脲酰胺中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰雜環(huán)亞胺化合物為以下結(jié)構(gòu)式的化合物：
6.根據(jù)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：段慶華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：段慶華，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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