【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及門板超聲波柔性焊接自動(dòng)化設(shè)備，特別涉及一種輸送機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、汽車內(nèi)飾門板超聲波焊接過程中，需要將多套模具從倍速鏈下層移動(dòng)至倍速鏈上層，再?gòu)纳蠈右苿?dòng)至倍速鏈下層，這樣循環(huán)往復(fù)流轉(zhuǎn)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，胎模需要從設(shè)備內(nèi)連接電線和氣管，電線和氣管會(huì)影響輸送機(jī)構(gòu)上下輸送模具，在模具升降過程中還會(huì)發(fā)生電線和氣管斷裂的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的主要目的是提供一種輸送機(jī)構(gòu)，旨在解決胎模連接的電線和氣管會(huì)影響升降輸送的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提出的一種輸送機(jī)構(gòu)，包括：
3、支架，所述支架具有高度不同的第一位置和第二位置；
4、升降臺(tái)板，所述升降臺(tái)板上設(shè)有胎模，所述升降臺(tái)板用于將所述胎模自所述第一位置輸送至所述第二位置；
5、快插組件，所述快插組件包括發(fā)射件與接收件，所述發(fā)射件用于提供電能以及氣體，所述接收件用于接收所述發(fā)射件提供的電能以及氣體，所述發(fā)射件設(shè)于所述支架上，所述接收件設(shè)于所述胎模上，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述發(fā)射件與所述接收件連接，以使所述胎模得到電能以及氣體。
6、可選地，所述發(fā)射件包括無線耦合器發(fā)射端和第一通氣接口，所述接收件包括無線耦合器接收端和第二通氣接口，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述無線耦合器發(fā)射端與所述無線耦合器接收端相連接，以及所述第一通氣接口與所述第二通氣接口相連接。
7、可選地，所述快插組件還包括驅(qū)動(dòng)件，所述發(fā)射件還包括承接臺(tái)，所述驅(qū)
8、可選地，所述支架設(shè)有升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與所述升降臺(tái)板驅(qū)動(dòng)連接，并驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)板在所述第一位置與所述第二位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
9、可選地，所述支架連接有絲桿，所述絲桿與所述升降電機(jī)連接，所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)塊，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使所述驅(qū)動(dòng)塊沿所述絲桿移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)塊與所述升降臺(tái)板連接。
10、可選地，所述支架設(shè)有兩條相互平行的滑軌，所述升降臺(tái)板側(cè)壁連接有滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使所述滑塊沿所述滑軌滑動(dòng)。
11、可選地，所述輸送機(jī)構(gòu)還包括有翻轉(zhuǎn)架，所述支架設(shè)有翻轉(zhuǎn)電機(jī)，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別連接有同步組件，所述同步組件與所述翻轉(zhuǎn)架連接。
12、可選地，所述同步組件包括第一同步輪、第二同步輪以及同步帶，所述第一同步輪與所述驅(qū)動(dòng)軸連接，所述第二同步輪與所述翻轉(zhuǎn)架連接，所述同步帶分別連接所述第一同步輪與所述第二同步輪。
13、可選地，所述胎模包括上模與下模，所述下模與所述升降臺(tái)板連接，所述上模與所述下模連接，所述翻轉(zhuǎn)架連接有零點(diǎn)夾具，所述升降臺(tái)板位于所述第二位置時(shí)，所述翻轉(zhuǎn)架通過所述零點(diǎn)夾具與所述上模連接，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，以使所述上模朝遠(yuǎn)離和靠近所述下模的方向翻轉(zhuǎn)。
14、可選地，所述翻轉(zhuǎn)架連接有連接桿，所述升降臺(tái)板連接有鎖緊氣缸，所述翻轉(zhuǎn)架使所述上模靠近所述下模方向翻轉(zhuǎn)后，所述鎖緊氣缸與所述連接桿連接，而使所述翻轉(zhuǎn)架壓緊所述上模。
15、本技術(shù)技術(shù)方案通過采用將胎模設(shè)置在升降臺(tái)板上，并通過升降臺(tái)板將胎模自支架的第一位置輸送至第二位置。快插組件包括發(fā)射件與接收件，發(fā)射件用于提供電能以及氣體，接收件用于接收發(fā)射件提供的電能以及氣體，胎膜位于第二位置時(shí)，發(fā)射件與接收件連接，以使胎膜得到電能以及氣體。這樣，胎模在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中無需外接電線，避免在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中發(fā)生電線磨損斷裂的情況。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)射件包括無線耦合器發(fā)射端和第一通氣接口，所述接收件包括無線耦合器接收端和第二通氣接口，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述無線耦合器發(fā)射端與所述無線耦合器接收端相連接，以及所述第一通氣接口與所述第二通氣接口相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述快插組件還包括驅(qū)動(dòng)件，所述發(fā)射件還包括承接臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)件與所述承接臺(tái)連接，所述無線耦合器發(fā)射端和所述第一通氣接口設(shè)于所述承接臺(tái)上，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述承接臺(tái)朝所述胎模方向運(yùn)動(dòng)，以使所述無線耦合器發(fā)射端與所述無線耦合器接收端相連接以及使所述第一通氣接口與所述第二通氣接口相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架設(shè)有升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與所述升降臺(tái)板驅(qū)動(dòng)連接，并驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)板在所述第一位置與所述第二位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架連接有絲桿，所述絲桿與所述升降電機(jī)連接，所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述
6.如權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架設(shè)有兩條相互平行的滑軌，所述升降臺(tái)板側(cè)壁連接有滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使所述滑塊沿所述滑軌滑動(dòng)。
7.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)還包括有翻轉(zhuǎn)架，所述支架設(shè)有翻轉(zhuǎn)電機(jī)，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別連接有同步組件，所述同步組件與所述翻轉(zhuǎn)架連接。
8.如權(quán)利要求7所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述同步組件包括第一同步輪、第二同步輪以及同步帶，所述第一同步輪與所述驅(qū)動(dòng)軸連接，所述第二同步輪與所述翻轉(zhuǎn)架連接，所述同步帶分別連接所述第一同步輪與所述第二同步輪。
9.如權(quán)利要求7所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述胎模包括上模與下模，所述下模與所述升降臺(tái)板連接，所述上模與所述下模連接，所述翻轉(zhuǎn)架連接有零點(diǎn)夾具，所述升降臺(tái)板位于所述第二位置時(shí)，所述翻轉(zhuǎn)架通過所述零點(diǎn)夾具與所述上模連接，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，以使所述上模朝遠(yuǎn)離和靠近所述下模的方向翻轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求9所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架連接有連接桿，所述升降臺(tái)板連接有鎖緊氣缸，所述翻轉(zhuǎn)架使所述上模靠近所述下模方向翻轉(zhuǎn)后，所述鎖緊氣缸與所述連接桿連接，而使所述翻轉(zhuǎn)架壓緊所述上模。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)射件包括無線耦合器發(fā)射端和第一通氣接口，所述接收件包括無線耦合器接收端和第二通氣接口，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述無線耦合器發(fā)射端與所述無線耦合器接收端相連接，以及所述第一通氣接口與所述第二通氣接口相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述快插組件還包括驅(qū)動(dòng)件，所述發(fā)射件還包括承接臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)件與所述承接臺(tái)連接，所述無線耦合器發(fā)射端和所述第一通氣接口設(shè)于所述承接臺(tái)上，當(dāng)所述胎模位于所述第二位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述承接臺(tái)朝所述胎模方向運(yùn)動(dòng)，以使所述無線耦合器發(fā)射端與所述無線耦合器接收端相連接以及使所述第一通氣接口與所述第二通氣接口相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架設(shè)有升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與所述升降臺(tái)板驅(qū)動(dòng)連接，并驅(qū)動(dòng)所述升降臺(tái)板在所述第一位置與所述第二位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架連接有絲桿，所述絲桿與所述升降電機(jī)連接，所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)塊，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使所述驅(qū)動(dòng)塊沿所述絲桿移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)塊與所述升降臺(tái)板連接。
6.如權(quán)利要求4所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉志威，楊葉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：拓斯達(dá)智能科技東莞有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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