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    一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置制造方法及圖紙

    技術編號:41710831 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-06-19 12:40
    本技術公開一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其包括輸送組件,包括殼體、對稱固定在所述殼體底端的支腿、連接在所述殼體上的進料口、連接在所述殼體上的出料口、均勻轉動安裝在所述殼體上的轉動輥和套接在所述轉動輥上的輸送帶,所述轉動輥上同軸連接有驅動電機;打散組件,設置在所述進料口上,可對添加的廢舊輪胎碎料進行打散;疏通組件,設置在所述出料口上,可對堆積在所述出料口中的廢舊輪胎碎料進行疏通;所述出料口的內壁上開設有限位槽,所述十字疏通板插在所述限位槽中,開啟氣缸帶動十字疏通板在出料口內腔中上下移動,將堵塞的碎料疏通,可以帶動人工疏通。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及廢舊輪胎處理,具體為一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置


    技術介紹

    1、對于廢舊橡膠輪胎的回收處理,一般都需要將經過粉碎后的廢舊輪胎碎塊送入到裂解爐中進行裂解加工。

    2、現有一種裂解爐廢舊輪胎連續加料裝置(申請號:202221815004.1)能夠根據具體的裂解爐進料口高度,調整內管體和外管體的總長度,方便物料提升機本體能夠將輪胎碎塊直接加入到裂解爐內,從而提高了物料提升機本體使用的適應性和便捷性。

    3、但是在將廢舊輪胎碎塊輸送到裂解爐進料口時,輪胎碎塊通過輸送皮帶輸送實現加料,輸送量多大時,容易導致廢舊輪胎碎塊發生堆積,連續加料效果較差。


    技術實現思路

    1、本部分的目的在于概述本技術的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和技術名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和技術名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本技術的范圍。

    2、鑒于上述和/或現有一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置中存在的問題,提出了本技術。

    3、因此,本技術的目的是提供一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,在使用本裝置時,開啟轉動輥的驅動電機,帶動輸送帶運行,然后將廢舊輪胎碎料從進料口倒入,碎料通過輸送帶最終輸送進出料口落下,進入下一步的處理設備中,加料時開啟電機帶動打散葉片轉動,使得堆積在一起的碎料能被打散,減少后續碎料堵塞情況,當出料口堵塞時,開啟氣缸帶動十字疏通板在出料口內腔中上下移動,將堵塞的碎料疏通,可以帶動人工疏通。

    4、為解決上述技術問題,根據本技術的一個方面,本技術提供了如下技術方案:

    5、一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其包括:

    6、輸送組件,包括殼體、對稱固定在所述殼體底端的支腿、連接在所述殼體上的進料口、連接在所述殼體上的出料口、均勻轉動安裝在所述殼體上的轉動輥和套接在所述轉動輥上的輸送帶,所述轉動輥上同軸連接有驅動電機;

    7、打散組件,設置在所述進料口上,可對添加的廢舊輪胎碎料進行打散;

    8、疏通組件,設置在所述出料口上,可對堆積在所述出料口中的廢舊輪胎碎料進行疏通。

    9、作為本技術所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置的一種優選方案,其中,所述打散組件包括轉動安裝在所述進料口內壁上的轉動桿、均勻固定在所述轉動桿上的打散葉片和與所述轉動桿同軸連接的電機。

    10、作為本技術所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置的一種優選方案,其中,所述疏通組件包括固定在所述殼體外壁上的固定板、固定在所述固定板上的氣缸、固定在所述氣缸底端的u形桿、固定在所述u形桿上且放置在所述出料口內腔中的十字疏通板。

    11、作為本技術所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置的一種優選方案,其中,所述出料口的內壁上開設有限位槽,所述十字疏通板插在所述限位槽中。

    12、作為本技術所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置的一種優選方案,其中,所述殼體的外壁上固定有連接板,所述連接板上固定有限位環,所述u形桿插在所述限位環中。

    13、與現有技術相比,本技術具有的有益效果是:在使用本裝置時,開啟轉動輥的驅動電機,帶動輸送帶運行,然后將廢舊輪胎碎料從進料口倒入,碎料通過輸送帶最終輸送進出料口落下,進入下一步的處理設備中,加料時開啟電機帶動打散葉片轉動,使得堆積在一起的碎料能被打散,減少后續碎料堵塞情況,當出料口堵塞時,開啟氣缸帶動十字疏通板在出料口內腔中上下移動,將堵塞的碎料疏通,可以帶動人工疏通。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述打散組件(200)包括轉動安裝在所述進料口(130)內壁上的轉動桿(210)、均勻固定在所述轉動桿(210)上的打散葉片(220)和與所述轉動桿(210)同軸連接的電機(230)。

    3.根據權利要求1所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述疏通組件(300)包括固定在所述殼體(110)外壁上的固定板(310)、固定在所述固定板(310)上的氣缸(320)、固定在所述氣缸(320)底端的U形桿(330)、固定在所述U形桿(330)上且放置在所述出料口(140)內腔中的十字疏通板(340)。

    4.根據權利要求3所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述出料口(140)的內壁上開設有限位槽(350),所述十字疏通板(340)插在所述限位槽(350)中。

    5.根據權利要求3所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述殼體(110)的外壁上固定有連接板(360),所述連接板(360)上固定有限位環(360a),所述U形桿(330)插在所述限位環(360a)中。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述打散組件(200)包括轉動安裝在所述進料口(130)內壁上的轉動桿(210)、均勻固定在所述轉動桿(210)上的打散葉片(220)和與所述轉動桿(210)同軸連接的電機(230)。

    3.根據權利要求1所述的一種廢舊輪胎處理的連續加料裝置,其特征在于,所述疏通組件(300)包括固定在所述殼體(110)外壁上的固定板(310)、固定在所述固定板(310)上的氣缸(320)、固定在所述氣缸...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉士兵關武軍關遠洪,楊云濤,肖小平,孫代軍,
    申請(專利權)人:仙桃市聚興橡膠有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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