【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及橋梁工程領域，具體涉及一種實現一般架橋機過跨的配重塊裝置。
技術介紹
1、傳統橋梁架設施工時，一般架橋機過跨通常采用待架梁體自身進行配重過跨，該種方式對作為配重的待架梁體存在破壞的可能，易產生梁體缺陷，自2020年10月《公路橋梁施工技術規范》（jtg/t?3650-2020）實施后，要求不得采用梁體作為架橋機配重過跨，因此需對新的架橋機配重過跨方式進行研究。
2、本裝置采用混凝土配重塊和型鋼底座組成架橋機過跨配重，由多個小部件組拼而成，轉運及安裝方便，結構整體實用性更高。
技術實現思路
1、鑒于以上所述現有技術的缺點，本專利技術專利的目的在于提供一種實現一般架橋機過跨的配重塊裝置，用于滿足目前架橋機過跨施工的要求。配置塊由多塊鋼筋混凝土部件和型鋼底座組成，可進行分別加工，運輸至現場后通過螺桿和鋼絲繩連接，整體連接方便，且定位安裝時容錯率高，易運輸及安裝拆卸。配置塊整體呈“凹”型，過跨完成后直接放置在中支點后方，中間凹型區域可供待架梁體通過，可隨時放置于施工現場，不影響架梁的正常施工。
2、為實現上述目的及其他相關目的，本專利技術專利提供一種實現一般架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于，包括：
3、混凝土配重塊和型鋼底座；
4、所述混凝土配重塊為鋼筋混凝土結構，所述型鋼底座為工字鋼結構，底座結構間通過焊接連接，所述型鋼底座四周設置配重塊限位結構；
5、可選的，所述配重塊為鋼筋混凝土結構，結構整體呈“凹”型。p>
6、可選的，所述“凹”型配重塊劃分為三塊鋼筋混凝土結構，通過螺桿和螺栓進行連接。
7、可選的，所述配重塊在進行加工時，內部埋設鋼管，組合時，穿入螺桿進行連接。
8、可選的，所述型鋼底座采用工字鋼加工而成，結構采用焊接連接，底座頂面設置配重塊限位裝置。
9、可選的，所述型鋼底座配重塊限位裝置采用角鋼加工，直接焊接于型鋼底座頂面。
10、可選的，所述配重塊和所述型鋼底座之間通過鋼絲繩捆綁連接，共設置2道。
11、可選的，所述配重塊和所述型鋼底座表面設置反光標識，防止夜間車輛碰撞。
12、進一步的；采用鋼筋混凝土配重塊和型鋼底座組成，能夠分別進行加工，運輸至現場后通過螺桿和鋼絲繩連接，整體連接方便，且定位安裝時容錯率高，易運輸及安裝拆卸；具體實施過程為：
13、步驟一：鋼筋混凝土配重塊加工：
14、根據架橋機型號及過跨跨度對配重塊進行尺寸設計及鋼筋設計，在地面上進行鋼筋（1）綁扎，按照設計圖紙預埋鋼管（2），最后進行模板安裝及混凝土澆筑，完成鋼筋混凝土配重塊施工；
15、步驟二：型鋼底座加工：
16、根據配重塊尺寸及重量對型鋼底胎的尺寸進行設計，采用型鋼按照設計圖紙加工型鋼底座（3），結構間通過焊接進行連接，支架底部沿縱向共設置6個型鋼支腿（4），以便穿入鋼絲繩起吊；底座頂部沿邊緣焊接角鋼（5）對鋼筋混凝土配重塊進行限位；
17、步驟三：配重塊組合：
18、將配重塊部件（1、2、3）及型鋼底座（4）分別運輸至架橋機中支點后方，利用架橋機進行組拼，先將型鋼底座（4）吊運至中支點后方，然后分別將部件（1、2、3）按照設計圖紙吊運至型鋼底座（4）上，將配重塊部件（1、2、3）通過螺桿（7）及螺栓（8）進行連接固定；
19、拼裝完成后即可用于架橋機配置過跨。
20、本專利技術專利提供一種實現一般架橋機過跨的配重塊裝置，其優點在于：
21、1、配置塊由多塊鋼筋混凝土部件和型鋼底座組成，可進行分別加工，運輸至現場后通過螺桿和鋼絲繩連接，整體連接方便，且定位安裝時容錯率高，易運輸及安裝拆卸。
22、2、配置塊整體呈“凹”型，過跨完成后直接放置在中支點后方，中間凹型區域可供待架梁體通過，可隨時放置于施工現場，不影響架梁的正常施工。
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1.一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
3.根據權利要求2所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
4.根據權利要求3所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
5.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
6.根據權利要求5所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
7.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
8.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
9.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：采用鋼筋混凝土配重塊和型鋼底座組成，能夠分別進行加工，運輸至現場后通過螺桿和鋼絲繩連接，整體連接方便，且定位安裝時容錯率高，易運輸及安裝拆卸；具體實施過程為：
【技術特征摘要】
1.一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
3.根據權利要求2所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
4.根據權利要求3所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
5.根據權利要求1所述的一種實現架橋機過跨的配重塊裝置，其特征在于：
6.根據權利要求5所述的一種實現架橋機...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向正松，鄧建，盧偉，陳苛攀，劉旭，栗鵬程，
申請(專利權)人：四川公路橋梁建設集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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