【技術實現步驟摘要】
本技術屬于箱式半掛車加工應用，尤其涉及一種箱式半掛車沖孔加工工裝。
技術介紹
1、箱式半掛車是在廂式汽車的底盤上改裝或單獨制造而成的，車箱的具體結構形式據其功能而異，滿足不同貨物的裝卸要求，部分箱式半掛車的車箱在生產的過程中需對其進行沖孔，以方便組裝。
2、現有的箱式半掛車的車箱板在沖孔的過程中，由于箱板的面積較大，使用沖床進行沖孔的時候，需要工人人工托住箱板來進行沖孔，這種方式雖然能夠完成沖孔，但是勞動強度大且工作效率低。
技術實現思路
1、本技術針對現有沖床對箱板進行沖孔時所存在的技術問題，提出一種設計合理、結構簡單且能夠有效的輔助工作人員完成沖孔的箱式半掛車沖孔加工工裝。
2、為了達到上述目的，本技術采用的技術方案為：本技術提供一種箱式半掛車沖孔加工工裝，包括用于夾持住箱板一側的夾持組件以及設置在夾持組件兩端的立柱，所述夾持組件包括上下間隔設置的上夾持座和下夾持座，所述上夾持座和下夾持座的相對面設置有夾持槽，所述夾持槽內設置有滾輪，所述滾輪沿上夾持座和下夾持座的長邊方向間隔設置，所述滾輪轉動設置在夾持槽內，所述滾輪和夾持槽之間設置有升降彈簧，所述立柱設置在上夾持座和下夾持座的一側。
3、作為優選，所述立柱的一端還設置有托桿，所述托桿與夾持組件呈垂直角度設置。
4、作為優選，所述托桿呈z字型設置。
5、作為優選，所述托桿可轉動固定設置在立柱上。
6、作為優選，所述立柱的底部設置有可鎖止行走輪。
8、1、本技術提供一種箱式半掛車沖孔加工工裝，通過夾持組件的設置，實現對箱板的單側固定，利用沖床實現對箱板的另一側的固定，進而實現對箱板的固定，同時，通過滾輪的設置，方便對箱板進行推動，進而方便切換沖孔位置，從而提高生產效率、降低勞動強度。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，包括用于夾持住箱板一側的夾持組件以及設置在夾持組件兩端的立柱，所述夾持組件包括上下間隔設置的上夾持座和下夾持座，所述上夾持座和下夾持座的相對面設置有夾持槽，所述夾持槽內設置有滾輪，所述滾輪沿上夾持座和下夾持座的長邊方向間隔設置，所述滾輪轉動設置在夾持槽內，所述滾輪和夾持槽之間設置有升降彈簧，所述立柱設置在上夾持座和下夾持座的一側。
2.根據權利要求1所述的一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，所述立柱的一端還設置有托桿，所述托桿與夾持組件呈垂直角度設置。
3.根據權利要求2所述的一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，所述托桿呈Z字型設置。
4.根據權利要求3所述的一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，所述托桿可轉動固定設置在立柱上。
5.根據權利要求1～4任一項所述的一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，所述立柱的底部設置有可鎖止行走輪。
【技術特征摘要】
1.一種箱式半掛車沖孔加工工裝，其特征在于，包括用于夾持住箱板一側的夾持組件以及設置在夾持組件兩端的立柱，所述夾持組件包括上下間隔設置的上夾持座和下夾持座，所述上夾持座和下夾持座的相對面設置有夾持槽，所述夾持槽內設置有滾輪，所述滾輪沿上夾持座和下夾持座的長邊方向間隔設置，所述滾輪轉動設置在夾持槽內，所述滾輪和夾持槽之間設置有升降彈簧，所述立柱設置在上夾持座和下夾持座的一側。
2.根據權利要求1所述的一種箱式半...
【專利技術屬性】
技術研發人員：么子魯，王立強，嚴義東，
申請(專利權)人：聊城億路行汽車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。