一種高承載力集裝箱角件制造技術

本技術提供了一種高承載力集裝箱角件，屬于集裝箱角件技術領域，包括角件本體、第一密封組件、連桿以及第二密封組件，所述角件本體內(nèi)部中空，所述角件本體頂部開設有頂孔，所述角件本體側(cè)壁開設有側(cè)孔，所述第一密封組件活動設置在所述角件本體內(nèi)部側(cè)壁上，用于對所述側(cè)孔進行密封，所述第二密封組件鉸接設置在所述角件本體內(nèi)部頂壁上，用于對所述頂孔進行密封。本技術實施例相較于現(xiàn)有技術，第一密封組件以及第二密封組件的配合，可實現(xiàn)角件本體內(nèi)側(cè)空間的防護，從而避免外界雜物進入角件本體內(nèi)部，防止造成角件本體內(nèi)壁的銹蝕損壞，提高了角件本體的使用壽命。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于集裝箱角件，具體是一種高承載力集裝箱角件。

技術介紹

1、集裝箱角件是組成集裝箱結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其設置在集裝箱的八個角，與梁和柱連接構(gòu)成整體框架，在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關鍵作用。

2、現(xiàn)有的集裝箱角件通常為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，其頂部以及側(cè)部均開設有通孔，在集裝箱不需要進行吊運作業(yè)時，外界灰塵以及雨水等雜物容易通過通孔進入到角件內(nèi)部，從而造成角件內(nèi)壁的銹蝕損壞，導致角件的使用壽命降低。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術的不足，本技術實施例要解決的技術問題是提供一種高承載力集裝箱角件。

2、為解決上述技術問題，本技術提供了如下技術方案：

3、一種高承載力集裝箱角件，包括角件本體、第一密封組件、連桿以及第二密封組件，

4、所述角件本體內(nèi)部中空，所述角件本體頂部開設有頂孔，所述角件本體側(cè)壁開設有側(cè)孔，

5、所述第一密封組件活動設置在所述角件本體內(nèi)部側(cè)壁上，用于對所述側(cè)孔進行密封，

6、所述第二密封組件鉸接設置在所述角件本體內(nèi)部頂壁上，用于對所述頂孔進行密封，

7、所述連桿一端與所述第二密封組件相連，另一端與所述第一密封組件相連，當所述第二密封組件轉(zhuǎn)動時可通過所述連桿帶動所述第一密封組件貼合于所述角件本體內(nèi)部側(cè)壁滑動。

8、作為本技術進一步的改進方案：所述第二密封組件包括第二支撐板以及第二柔性密封層，

9、所述第二支撐板鉸接設置在所述角件本體內(nèi)部頂壁上，所述第二柔性密封層設置在所述第二支撐板一側(cè)。

10、作為本技術進一步的改進方案：所述第一密封組件包括第一支撐板以及第一柔性密封層，

11、所述第一柔性密封層設置在所述第一支撐板一側(cè)，所述第一支撐板將所述第一柔性密封層壓至所述角件本體內(nèi)部側(cè)壁上，所述連桿一端與所述第一支撐板鉸接相連，另一端與所述第二支撐板鉸接相連。

12、作為本技術進一步的改進方案：所述角件本體內(nèi)部還設置有彈性復位組件，在集裝箱吊運完畢后，所述彈性復位組件用于帶動所述第一支撐板以及所述第一柔性密封層貼合于角件本體內(nèi)部側(cè)壁反向滑動。

13、作為本技術再進一步的改進方案：所述第一支撐板一側(cè)固定設置有滑塊，

14、所述彈性復位組件包括限位端塊、彈性件以及導向柱，

15、所述導向柱一端與所述角件本體內(nèi)側(cè)底壁固定連接，另一端與所述限位端塊固定連接，所述滑塊活動套設于所述導向柱外部，所述彈性件一端與所述角件本體內(nèi)部底壁相連，另一端與所述滑塊相連，用于對所述滑塊提供彈性支撐。

16、作為本技術再進一步的改進方案：所述角件本體內(nèi)部拐角處還設置有若干加強肋。

17、與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：

18、本技術實施例中，在不需要對集裝箱進行吊運時，第一密封組件位于角件本體內(nèi)部側(cè)壁上，進而對側(cè)孔進行密封，進而防止外界灰塵以及雨水等雜物自側(cè)孔進入角件本體內(nèi)部，同時第二密封組件位于角件本體內(nèi)部頂壁上，進而對頂孔進行密封，以防止外界灰塵以及雨水等雜物自頂孔進入角件本體內(nèi)部，相較于現(xiàn)有技術，第一密封組件以及第二密封組件的配合，可實現(xiàn)角件本體內(nèi)側(cè)空間的防護，從而避免外界雜物進入角件本體內(nèi)部，防止造成角件本體內(nèi)壁的銹蝕損壞，提高了角件本體的使用壽命。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

1.一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，包括角件本體、第一密封組件、連桿以及第二密封組件，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述第二密封組件包括第二支撐板以及第二柔性密封層，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述第一密封組件包括第一支撐板以及第一柔性密封層，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述角件本體內(nèi)部還設置有彈性復位組件，在集裝箱吊運完畢后，所述彈性復位組件用于帶動所述第一支撐板以及所述第一柔性密封層貼合于角件本體內(nèi)部側(cè)壁反向滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述第一支撐板一側(cè)固定設置有滑塊，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述角件本體內(nèi)部拐角處還設置有若干加強肋。

【技術特征摘要】

1.一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，包括角件本體、第一密封組件、連桿以及第二密封組件，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述第二密封組件包括第二支撐板以及第二柔性密封層，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高承載力集裝箱角件，其特征在于，所述第一密封組件包括第一支撐板以及第一柔性密封層，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高承載力集裝箱...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：馬向峰，彭亮，陳朝軍，楊茂華，
申請(專利權(quán))人：廣州市永筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司，
類型：新型
國別省市：