智能網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)涉及一種智能網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，主要包括通信終端、票務(wù)數(shù)據(jù)庫、銀行結(jié)算系統(tǒng)、ＲＦＩＤ智能身份處理端、取票機及身份識別卡；其中ＲＦＩＤ智能身份處理端，用來識別用戶端ＩＤ號；通信終端，用于用戶端ＩＤ號數(shù)據(jù)傳輸及菜單顯示，客戶通過自己的ＩＤ號確認后傳送到網(wǎng)站的ＨＴＴＰ服務(wù)下，接受通信終端票務(wù)數(shù)據(jù)庫，ＨＴＴＰ服務(wù)用于數(shù)據(jù)傳輸，票務(wù)數(shù)據(jù)庫根據(jù)ＨＴＴＰ服務(wù)提供票務(wù)數(shù)據(jù)信息，票務(wù)數(shù)據(jù)中心將客戶的票傳送到票務(wù)數(shù)據(jù)保存中心保存；客戶持有ＩＤ號卡，通過身份識別，處理器識別后在取票機將票據(jù)信息打印出票。本實用新型專利技術(shù)有益的效果是：利用ＲＥＩＤ智能識別技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)自動售票，旅客從網(wǎng)絡(luò)在線訂購、在線支付后，將票據(jù)源發(fā)送到服務(wù)器，利用ＲＥＩＤ技術(shù)識別出個人身份后進行打印。（*該技術(shù)在2019年保護過期，可自由使用*）

Intelligent network ticket purchasing system

The utility model relates to an intelligent network ticketing system, including communication terminal, ticketing database, bank settlement system, RFID intelligent terminal, the ticket machine identity and identity card; RFID smart identity processing terminal, used to identify the user terminal ID; communication terminal, user ID, data transmission and menu display the customer, through their own ID, after confirmation sent to the site of the HTTP service, to accept the communication terminal ticketing database, HTTP data transmission service for ticketing database to provide ticketing information based on HTTP services, ticketing data center customers will transfer to the ticket ticketing data preservation Center store; customers hold ID card, through identification. After the processor identification ticket machine will print ticket ticket information. The utility model has the following advantages: to realize automatic ticketing system using REID intelligent recognition technology, the passengers from the online ordering, online payment, bill will be sent to the server source, personal identity after the printing is performed by using REID technology.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及自動售票系統(tǒng)制造領(lǐng)域，尤其是一種網(wǎng)絡(luò)智能購票系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
目前，我國現(xiàn)有的火車票、汽車票、飛機票等票據(jù)的購買，均需旅客到其購票處購 買。首先，由于售票點少，售票時間有限制等因素，旅客購票時，不僅要排隊等候，而且對是 否有自己所需票的情況不明，他們往往是盲目排隊，好不容易排到購票窗口，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒 有自己所要的票了。由此造成旅客怨聲載道、苦不堪言，哪里還有方便旅客之說。其次，由 于鐵路客票，公路客票，航運客票不采用實名制購票，根本無法實現(xiàn)對流行病期間購票人員 的監(jiān)控。再者是對現(xiàn)存的倒票行為無法從源頭上扼制。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種智能網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，解決技術(shù) 背景中所述的現(xiàn)有購票系統(tǒng)的弊端，用戶只要通過身份證號與RFID專用卡綁定，就可以取 到預定的票據(jù)，由于其做到了實名制購票這就為社會旅途治安工作帶來了便捷。更為重要 的是方便旅客購票，緩解城市交通，增加交通利用率，方便旅客出行。本技術(shù)解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種智能網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，主要包括 通信終端、票務(wù)數(shù)據(jù)庫、銀行結(jié)算系統(tǒng)、RFID智能身份處理端、取票機及身份識別卡；其中 RFID智能身份處理端，用來識別用戶端ID號，取票機通過HTTP服務(wù)接口與票務(wù)數(shù)據(jù)保存中 心相連接，票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過通信終端與銀行結(jié)算系統(tǒng)相連接，銀行結(jié)算系統(tǒng)與票務(wù)數(shù)據(jù)中 心相連接。所述RFID智能身份處理端包括RFID UHF及HF讀寫器或讀卡器。所述通信終端通過HTTP服務(wù)將客戶的訂票信息傳輸?shù)狡眲?wù)數(shù)據(jù)中心，票務(wù)數(shù)據(jù) 中心根據(jù)通信終端提供的信息通過HTTP服務(wù)對票務(wù)數(shù)據(jù)庫進行檢索，將客戶所需的票務(wù) 信息反饋至通信終端，客戶在通信終端確定所購買的票務(wù)信息后，打印票據(jù)出票。所述通信終端指3G手機或無線手機、固話和InternetWeb。本技術(shù)有益的效果是本系統(tǒng)主要是利用RFID智能識別技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)自 動售票功能。旅客從網(wǎng)絡(luò)在線訂購、在線支付后，將票據(jù)源發(fā)送到服務(wù)器，利用RFID技術(shù)識 別出個人身份后進行打印。這項技術(shù)可以運用到火車票、汽車票、飛機票等票務(wù)的自動智票 系統(tǒng)。通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在智能訂票網(wǎng)站和取票機實現(xiàn)了自動查詢、購票、在線付費、智能 個人身份識別和最終的打印取票目的；二是從根本上解決了
技術(shù)介紹
中所述的由于售票點 少、售票時間限制而導致的旅客購票排隊等候、不能一次性成功購票等弊端，解決了人們長 久以來想要解決，但一直未能解決的技術(shù)難題；三是該技術(shù)方案設(shè)計新穎、獨特，通過對交 通、銀行、通信、網(wǎng)絡(luò)四大數(shù)據(jù)庫的智能整合利用，為四大數(shù)據(jù)庫的資料利用提供了廣闊的 市場前景和巨大的經(jīng)濟效益，達到了技術(shù)創(chuàng)新、多方共贏、為民造福的目的；四是開創(chuàng)鐵路 客票、公路客票、航運客票虛擬實名購票的先河，實現(xiàn)了對鐵路客票、公路客票、航運客票出 售的有效監(jiān)控，特別在傳染病流行期，從源頭上扼制了倒票現(xiàn)象。附圖說明圖1為本技術(shù)的方框示意圖。圖2為本技術(shù)第一種實施案例的流程示意圖。圖3為本技術(shù)第二種實施案例的流程示意圖。圖4本技術(shù)訂票網(wǎng)站的部分流程示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進一步說明如圖所示，這種智能網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，利用RFID智能識別技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)自動售票 功能，其特征是至少包括通信終端，通信信道，票務(wù)數(shù)據(jù)庫，銀行結(jié)算系統(tǒng)，票務(wù)量管理系 統(tǒng)，機箱鎖遠程管理系統(tǒng)，RFID智能身份處理端(其中包括RFID UHF及HF讀寫器或讀卡 器)、取票機及身份識別卡。通信終端用于客戶ID號數(shù)據(jù)傳輸及菜單顯示，客戶通過自己 的ID號確認后傳送到網(wǎng)站的HTTP服務(wù)下，接受通信終端票務(wù)數(shù)據(jù)庫，HTTP服務(wù)用于數(shù)據(jù) 傳輸，票務(wù)數(shù)據(jù)庫根據(jù)HTTP服務(wù)提供票務(wù)數(shù)據(jù)信息，銀行結(jié)算系統(tǒng)根據(jù)通信終端ID號客戶 確認的購票金額從ID號客戶帳單中結(jié)算，票務(wù)數(shù)據(jù)中心將客戶的票傳送到票務(wù)數(shù)據(jù)保存 中心保存。之后，客戶持有ID號卡，通過身份識別，處理器識別后在取票機將票據(jù)信息打印 出票。其次，票據(jù)量管理系統(tǒng)能在管理中心一次管理多臺取票機，當其中一臺的票據(jù)量出現(xiàn) 少于設(shè)定量，管理后臺會自動用短信方式通知管理人員(其中包括聲音方式通知)，管理人 員到機后，通過人機界面將人員到位信息通知系統(tǒng)，并將換好票材后信息通過人機界面?zhèn)?達給系統(tǒng)。三是防止員工離崗及丟失門禁鎖，可以通過遠程或現(xiàn)場機修方式來監(jiān)控機箱鎖 管理人員。通信終端通過HTTP服務(wù)將客戶的訂票信息傳輸?shù)椒?wù)器票務(wù)系統(tǒng)，服務(wù)器票務(wù) 系統(tǒng)根據(jù)通信終端提供的信息通過HTTP服務(wù)對票務(wù)數(shù)據(jù)庫進行檢索，將客戶所需的票務(wù) 信息反饋至通信終端，客戶在通信終端確定所購買的票務(wù)信息后，打印票據(jù)出票。通信終端指3G手機或無線手機、固話、InternetWeb等現(xiàn)代通訊工具和觸摸屏輸 入顯示終端、RFID讀卡器識別終端。通信終端用于客戶數(shù)據(jù)傳輸及菜單顯示。取票機至少由RFID讀卡器輸入終端、觸摸屏輸入終端、票據(jù)打印機及殼體構(gòu)成， RFID讀卡器輸入終端、觸摸屏輸入終端、打印機安裝在殼體上，RFID讀卡器輸入終端、觸摸 屏輸入終端。票據(jù)量管理系統(tǒng)主要是管理取票機中的票源，利用軟件來控制機中的票據(jù)總量， 設(shè)定余留量報警，及時用短信方式通知該機管理人，管理人員在人機面操作界面上發(fā)出報 到通知并現(xiàn)場更換票據(jù)源。換票源后，同樣發(fā)出操作成功信息于系統(tǒng)。機箱門禁鎖管理，通過遠程控制及修改系統(tǒng)中的用戶名與密碼，來控制離崗員工 與丟失門禁卡，確保機箱的安全。本系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)購物系統(tǒng)并加以完善，與RFID技術(shù)相結(jié)合，旅客通過 Internet、手機Web、電話等網(wǎng)絡(luò)工具登陸我們的智能訂票網(wǎng)站向我方訂購，實行在線支付 后，將訂購票據(jù)數(shù)據(jù)信息保存至網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫，旅客在上車前到站臺附近區(qū)域的提票機上，利 用第二代身份證或?qū)Ｓ玫腞FID卡，在提票機上識別身份后及可打印票據(jù)。這就大大節(jié)約了 旅客在旅行中的等待時間，出行也由此變得方便快捷。完全依靠智能識別系統(tǒng)來判斷個人信息，正確識別后旅客即可取票，猶如個人在ATM機上取鈔一樣便捷。①本技術(shù)利用現(xiàn)有的票務(wù)數(shù)據(jù)庫(如火車客運票務(wù)查詢、訂票、出票數(shù)據(jù)庫； 航空客運票務(wù)查詢、訂票、出票數(shù)據(jù)庫；公路客運票務(wù)查詢、訂票、出票數(shù)據(jù)庫；航運票務(wù)查 詢、訂票、出票數(shù)據(jù)庫)作為網(wǎng)絡(luò)智能購票系統(tǒng)的基礎(chǔ)；②利用銀行結(jié)算系統(tǒng)(如銀行為客戶開設(shè)的儲蓄卡、信用卡結(jié)算系統(tǒng)和各種網(wǎng)絡(luò) 支付方法)作為客戶購票付款的結(jié)算依據(jù)。客戶只要在開設(shè)的銀行儲蓄卡，信用卡中并存 有現(xiàn)金，確保開通了網(wǎng)銀，即可憑此(賬號、卡號及密碼)登陸我們的網(wǎng)站購買所需的車票、 機票或船票等；③利用現(xiàn)有的通信終端(如無線通信終端_手機、有線通信終端)；④利用現(xiàn)有的銀行結(jié)算系統(tǒng)直接對客戶的付款行為進行鑒別，確保客戶的合法權(quán) 益不受侵害。⑤取票機通過RFID讀頭或身份證讀頭顯示終端及語言等方式實現(xiàn)人機對話智能 識別控制系統(tǒng)；⑥系統(tǒng)通過HTTP接口，在指令下對訂票者的票務(wù)信息進行檢索，HTTP接口把數(shù)據(jù) 返回給取票機，并打印票據(jù)。上述數(shù)據(jù)庫、銀行結(jié)算系統(tǒng)、通信手段、通信網(wǎng)絡(luò)均屬成熟技 術(shù)。本技術(shù)將上述通信終端、HTTP接口、票務(wù)數(shù)據(jù)庫、銀行結(jié)算系統(tǒng)、通信手段、通信網(wǎng) 絡(luò)及個人識別系統(tǒng)通過整合進而構(gòu)成本網(wǎng)絡(luò)智能購票系統(tǒng)。應(yīng)該理解的是，上述實施本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋榮宗，
申請(專利權(quán))人：宋榮宗，
類型：實用新型
國別省市：33