【技術實現步驟摘要】
本技術屬于道路施工，特別涉及一種道路施工用路面測平儀。
技術介紹
1、道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性，在對道路進行建設時，需要對道路的表面是否平滑進行檢測。
2、現有的道路施工用路面測平儀體積較大，在進行運輸和移動時較為不便，同時現有的道路施工用路面測平儀在進行檢測時需要工作人員手動操作，檢測范圍有限，在對路面進行全面檢測時較為困難，需要工作人員對路面測平儀進行手動操作，當測試范圍過大時，對工作人員來說會消耗非常大的體力，為此，提出一種道路施工用路面測平儀。
技術實現思路
1、本技術的目的是克服現有技術中的不足，提供一種道路施工用路面測平儀，能夠實現快速、準確的平面檢測，從而大大提高了工作效率，降低了人力消耗，同時也降低了檢測成本，可以通過遠程控制完成道路平面的檢測，不僅大大提高了檢測效率，而且也大大提高了檢測的精度。
2、為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是：
3、一種道路施工用路面測平儀，包括工作臺，工作臺上設置有蓄電池、驅動電機，工作臺下方設有移動輪，驅動電機與移動輪通過傳動裝置連接，工作臺上設有信號傳輸模塊，工作臺上豎直設置有支撐板，支撐板上部與固定板連接，固定板上設有報警燈，固定板的底部轉動連接有連接桿，連接桿的下端轉動連接有水平桿，水平桿的前端連接有紅外線發射器，紅外線發射器前方設有紅外接收傳感
4、蓄電池與驅動電機、信號傳輸模塊、紅外線發射器、紅外接收傳感器連接。
5、傳動裝置包括皮帶轉動或鏈條傳動，移動輪設有四個，工作臺前側和右側的移動輪通過轉軸連接，轉軸是固定有皮帶輪或鏈輪，傳動裝置一端套在轉軸的皮帶輪或鏈輪上，另一端套在驅動電機的皮帶輪或鏈輪上。
6、工作臺上設有開口，驅動電機固定在工作臺上的開口旁，傳動裝置從工作臺上的開口穿過。
7、連接桿的端部帶有轉動軸，水平桿上側帶有支架，支架轉動連接在連接桿的轉動軸上。
8、水平桿的前端設有凹槽，紅外線發射器固定在水平桿前端的凹槽內。
9、水平桿的后端部帶有磁鐵，水平桿后端能夠安裝配重塊，通過加裝配置塊對水平桿進行調整。
10、紅外接收傳感器設置在支撐架上靠近紅外線發射器的一側，紅外接收傳感器和紅外線發射器設置在同一高度，紅外接收傳感器能夠接收紅外線發射器發出的信號，路面不平整時，紅外線發射器發出的信號會產生偏移。
11、信號傳輸模塊內部帶有信號接收和信號發送模塊，能夠接受紅外線發射器發出的信號并將信號發送出去，并能夠接受信號控制驅動電機的運轉，通過遙控裝置向測平儀發出信號，控制測平儀的運行。
12、報警燈設置在固定板的頂部，報警燈由紅外接收傳感器控制。
13、本技術的有益效果是：
14、1)能夠實現快速、準確的平面檢測，從而大大提高了工作效率，降低了人力消耗，同時也降低了檢測成本。采用了遙控技術，可以通過遠程控制完成道路平面的檢測，不僅大大提高了檢測效率，而且也大大提高了檢測的精度。
15、2)當路面不平整時會使車身傾斜，水平桿在自身重力作用下仍保持水平狀態，紅外線發射器發出的光線在紅外接收傳感器上的位置會發生偏移，報警燈閃爍發出警報，蓄電池能夠提供電能，通過信號傳輸模塊，使用遙控器控制電機轉動，從而帶動測平儀運動。能夠方便對路面進行測平，測平更加精確能適應較大的測平范圍，方便對測平儀進行操作控制，降低工作人員體能消耗。
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1.一種道路施工用路面測平儀，包括工作臺，工作臺上設置有蓄電池、驅動電機，工作臺下方設有移動輪，驅動電機與移動輪通過傳動裝置連接，工作臺上設有信號傳輸模塊，工作臺上豎直設置有支撐板，支撐板上部與固定板連接，其特征是，固定板上設有報警燈，固定板的底部轉動連接有連接桿，連接桿的下端轉動連接有水平桿，水平桿的前端連接有紅外線發射器，紅外線發射器前方設有紅外接收傳感器，紅外接收傳感器固定在支撐架上，支撐架固定在工作臺上。
2.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，蓄電池與驅動電機、信號傳輸模塊、紅外線發射器、紅外接收傳感器連接。
3.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，傳動裝置包括皮帶轉動或鏈條傳動，移動輪設有四個，工作臺前側和右側的移動輪通過轉軸連接，轉軸是固定有皮帶輪或鏈輪，傳動裝置一端套在轉軸的皮帶輪或鏈輪上，另一端套在驅動電機的皮帶輪或鏈輪上。
4.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，工作臺上設有開口，驅動電機固定在工作臺上的開口旁，傳動裝置從工作臺上的開口穿過。
5.如權利要求1
6.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，水平桿的前端設有凹槽，紅外線發射器固定在水平桿前端的凹槽內。
7.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，水平桿的后端部帶有磁鐵，水平桿后端能夠安裝配重塊，通過加裝配置塊對水平桿進行調整。
8.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，紅外接收傳感器設置在支撐架上靠近紅外線發射器的一側，紅外接收傳感器和紅外線發射器設置在同一高度，紅外接收傳感器能夠接收紅外線發射器發出的信號，路面不平整時，紅外線發射器發出的信號會產生偏移。
9.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，信號傳輸模塊內部帶有信號接收和信號發送模塊。
10.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，報警燈設置在固定板的頂部。
...【技術特征摘要】
1.一種道路施工用路面測平儀，包括工作臺，工作臺上設置有蓄電池、驅動電機，工作臺下方設有移動輪，驅動電機與移動輪通過傳動裝置連接，工作臺上設有信號傳輸模塊，工作臺上豎直設置有支撐板，支撐板上部與固定板連接，其特征是，固定板上設有報警燈，固定板的底部轉動連接有連接桿，連接桿的下端轉動連接有水平桿，水平桿的前端連接有紅外線發射器，紅外線發射器前方設有紅外接收傳感器，紅外接收傳感器固定在支撐架上，支撐架固定在工作臺上。
2.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，蓄電池與驅動電機、信號傳輸模塊、紅外線發射器、紅外接收傳感器連接。
3.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，傳動裝置包括皮帶轉動或鏈條傳動，移動輪設有四個，工作臺前側和右側的移動輪通過轉軸連接，轉軸是固定有皮帶輪或鏈輪，傳動裝置一端套在轉軸的皮帶輪或鏈輪上，另一端套在驅動電機的皮帶輪或鏈輪上。
4.如權利要求1所述的一種道路施工用路面測平儀，其特征是，工作臺上設有開口，驅動電機固定在工作臺上的開口旁，傳動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張杰，靳國柱，張續文，劉寶峰，姚海軍，華江文，許文禹，陳振，吳雨晨，周璇，
申請(專利權)人：通號交通建設有限公司，
類型：新型
國別省市：
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