解剖式柴油機氣缸制造技術

解剖式柴油機氣缸。目前此氣缸在進行教學工作時由于是固定在內部的因此無法看到內部的結構形式，同時也無法看到螺旋筋以及冷卻水道的結構形式，無法有效的進行教學。本技術包括：氣缸套（1）和水套（4），所述的氣缸套套在所述的水套內，所述的氣缸套外壁鑄有螺旋筋（2），與所述的水套內表面構成螺旋上升的冷卻水道；所述的水套前端具有圓弧開口（3）；所述的水套為半圓環結構，所述的氣缸套上具有剖口（5）。本技術用于柴油機氣缸解剖式教學。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種解剖式柴油機氣缸。

技術介紹

1、東風4b型機車柴油機氣缸主要由固定是在一起的氣缸套和水套組成，氣缸套用合金鑄鐵制成，在氣缸套的外壁鑄有螺旋筋，它與水套內表面構成螺旋上升的冷卻水道，目前此氣缸在進行教學工作時由于是固定在內部的因此無法看到內部的結構形式，同時也無法看到螺旋筋以及冷卻水道的結構形式，無法有效的進行教學。

技術實現思路

1、本技術的目的是為了解決上述存在的問題，提供一種解剖式柴油機氣缸。

2、上述的目的通過以下的技術方案實現：

3、一種解剖式柴油機氣缸，其組成包括氣缸套和水套，所述的氣缸套套在所述的水套內，所述的氣缸套外壁鑄有螺旋筋，與所述的水套內表面構成螺旋上升的冷卻水道；

4、所述的水套前端具有圓弧開口；

5、所述的水套為半圓環結構，所述的氣缸套上具有剖口。

6、所述的解剖式柴油機氣缸，所述的剖口為全剖口。

7、有益效果

8、1.本技術的水套為半圓環結構，同時氣缸套上具有全剖口，全剖口剖開位置對著半圓環結構的開口，這樣可以清楚的看到內部冷卻水道的結構形式，以及上部出水孔的結構。

9、2.本技術水套前端具有圓弧開口，通過此圓弧開口可以在進行教學時看到氣缸套外部的螺旋筋形狀。

【技術保護點】

1.一種解剖式柴油機氣缸，其組成包括氣缸套和水套，其特征是：所述的氣缸套套在所述的水套內，所述的氣缸套外壁鑄有螺旋筋，與所述的水套內表面構成螺旋上升的冷卻水道；

2.根據權利要求1所述的解剖式柴油機氣缸，其特征是：所述的剖口為全剖口。

【技術特征摘要】

1.一種解剖式柴油機氣缸，其組成包括氣缸套和水套，其特征是：所述的氣缸套套在所述的水套內，所述的氣缸套外壁鑄有螺旋筋，與所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周立，王培培，周浩游，林青山，全鳳武，杜鵬，牟國權，
申請(專利權)人：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱機務段，
類型：新型
國別省市：