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    排氣管安裝固定支架制造技術

    技術編號:41783064 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-06-21 21:59
    本技術涉及排氣管固定支架技術領域,公開了排氣管安裝固定支架,包括連接殼體,所述連接殼體為兩組,且相對設置,兩組連接殼體底端通過連接轉塊進行連接,兩組所述連接殼體內部均設置有緩沖機構,且兩組連接殼體合并時將對排氣管進行夾持固定,兩組所述連接殼體外壁對稱固定連接有連接支架。本技術通過連接轉塊實現兩組連接殼體能夠實現快速的翻轉合并,從而可以不用拆卸排氣管進行直接的安裝,且為全方位的包裹式安裝,從而可在裝置內部的緩沖機構作用下,可對行駛中的排氣管進行有效的緩沖支撐。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及排氣管固定支架,尤其涉及排氣管安裝固定支架


    技術介紹

    1、排氣管利用支架固定,從而使得排氣管在行駛時產生的顛簸晃動的情況下,依然能夠很好的保障排氣管穩定,從而不會在行駛中帶來異響,也進一步的保障了排氣管的穩定。

    2、現有的排氣管支架在安裝時,通過與汽車底盤對應處進行螺栓固定,從而將支架另一端與排氣管相連接,從而為排氣管提供一個方向的彈性支撐,為在行進過程中提供很好的緩沖保護,但是由于只是單向支撐,使得排氣管在顛簸晃動時不能夠很好的將動能進行緩沖,對排氣管的保護較為有限。


    技術實現思路

    1、為解決現有安裝支架對排氣管的保護較為局限的技術問題,本技術提供排氣管安裝固定支架。

    2、本技術采用以下技術方案實現:排氣管安裝固定支架,包括連接殼體,所述連接殼體為兩組,且相對設置,兩組連接殼體底端通過連接轉塊進行連接,兩組所述連接殼體內部均設置有緩沖機構,且兩組連接殼體合并時將對排氣管進行夾持固定,兩組所述連接殼體外壁對稱固定連接有連接支架。

    3、通過上述技術方案,可以實現無需對排氣管進行拆除即可對其進行包裹安裝,從而實現對排氣管更加穩定的固定安裝,并且較傳統固定支架而言對排氣管的支撐保護更加全面,并且在內部的緩沖機構作用下可以有效對行駛過程中產生的作用力也能夠有效的進行吸收,從而對排氣管進行緩沖保護,且可降低產生的晃動伴隨的異響等。

    4、作為上述方案的進一步改進,所述緩沖機構包括開設在連接殼體中部且遠離連接支架的活動槽,所述連接殼體內壁對稱固定連接有滑桿。

    5、通過上述技術方案,滑桿能夠對后續抵接散熱塊的安裝滑動更加穩定,不會發生偏轉。

    6、作為上述方案的進一步改進,兩組所述滑桿分別位于連接殼體內壁兩側,且兩組滑桿外壁均纏繞有彈簧,兩組所述彈簧外側頂端均固定安裝在連接殼體內壁且靠近連接支架處。

    7、通過上述技術方案,彈簧可以對排氣管產生的作用力進行回彈。并進行吸收。

    8、作為上述方案的進一步改進,兩組所述彈簧另一側頂端均固定安裝在滑動套塊連接處,兩組所述滑動套塊通過抵接散熱塊進行連接,所述抵接散熱塊水平滑動在活動槽內。

    9、通過上述技術方案,抵接散熱塊在遭受作用力是可通過兩組彈簧進行緩沖,并吸收作用力。

    10、作為上述方案的進一步改進,所述連接殼體一側外壁上部固定連接有螺紋套塊,且兩組螺紋套塊在合并時相匹配。

    11、作為上述方案的進一步改進,兩組螺紋套塊通過螺栓進行固定。

    12、通過上述技術方案,從而可以通過螺栓對兩組連接殼體進行固定,避免后續使用中產生偏移。

    13、作為上述方案的進一步改進,所述連接支架外側上端固定安裝有固定板,且固定板通過螺栓與汽車對應位置進行連接。

    14、通過上述技術方案,固定板可連接車體與設備,從而為設備運行提供穩定的支撐。

    15、相比現有技術,本技術的有益效果在于:

    16、(一)本技術通過連接轉塊實現兩組連接殼體能夠實現快速的翻轉合并,從而可以不用拆卸排氣管進行直接的安裝,且為全方位的包裹式安裝,從而可在裝置內部的緩沖機構作用下,可對行駛中的排氣管進行有效的緩沖支撐。

    17、(二)本技術通過兩組滑桿盒彈簧的配合下,可是抵接散熱塊在承受作用力時能夠受力位移更加均勻。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.排氣管安裝固定支架,包括連接殼體,其特征在于:

    2.如權利要求1所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,所述緩沖機構包括開設在連接殼體中部且遠離連接支架的活動槽,所述連接殼體內壁對稱固定連接有滑桿。

    3.如權利要求2所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,兩組所述滑桿分別位于連接殼體內壁兩側,且兩組滑桿外壁均纏繞有彈簧,兩組所述彈簧外側頂端均固定安裝在連接殼體內壁且靠近連接支架處。

    4.如權利要求3所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,兩組所述彈簧另一側頂端均固定安裝在滑動套塊連接處,兩組所述滑動套塊通過抵接散熱塊進行連接,所述抵接散熱塊水平滑動在活動槽內。

    5.如權利要求3所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,所述連接殼體一側外壁上部固定連接有螺紋套塊,且兩組螺紋套塊在合并時相匹配。

    6.如權利要求5所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,兩組螺紋套塊通過螺栓進行固定。

    7.如權利要求3所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,所述連接支架外側上端固定安裝有固定板,且固定板通過螺栓與汽車對應位置進行連接。

    【技術特征摘要】

    1.排氣管安裝固定支架,包括連接殼體,其特征在于:

    2.如權利要求1所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,所述緩沖機構包括開設在連接殼體中部且遠離連接支架的活動槽,所述連接殼體內壁對稱固定連接有滑桿。

    3.如權利要求2所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,兩組所述滑桿分別位于連接殼體內壁兩側,且兩組滑桿外壁均纏繞有彈簧,兩組所述彈簧外側頂端均固定安裝在連接殼體內壁且靠近連接支架處。

    4.如權利要求3所述的排氣管安裝固定支架,其特征在于,兩組所述彈簧另一側...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃濤朱月霞
    申請(專利權)人:青州市西北機械配件有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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