【技術實現步驟摘要】
本技術涉及，具體為一種船舶控制盤臺。
技術介紹
1、船舶控制盤臺是船舶上的一個重要設備，用于控制船舶的各種操作和功能。它通常包括操縱桿、按鈕、開關、顯示屏等組件，用于控制船舶的舵、推進器、燈光、通信設備等。
2、就比如公告號為cn214356573u的中國技術專利，其公開了一種船舶中控室綜合控制盤臺，包括盤臺本體，使用時可以根據不同身高的駕駛員對控制盤臺進行空間和座椅的高度調節，不同身高的駕駛員對控制盤臺進行操作，提高了裝置整體的實用性。
3、上述方案存在以下問題：在水面航行時船舶在水流的影響下會發生偏移振動，該綜合控制盤臺由于沒有設置振動檢測結構，從而無法對船只所受的振動及時做出反應，同時由于船只的振動會使控制盤臺之間相互摩擦減少其使用壽命。
4、所以我們提出了一種船舶控制盤臺，以便于解決上述中提出的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種船舶控制盤臺，以解決上述
技術介紹
提出的目前市場上船舶控制盤臺無法對船舶所受振動進行監測并緩解的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種船舶控制盤臺，包括盤臺底座與盤臺多功能集成顯示面板；所述盤臺底座與多功能集成顯示面板固定連接；控制盤臺主要由五部分組成，分別為：盤臺底座、盤臺后部支撐、多功能集成顯示面板、盤臺操作臺以及多功能集成控制臺；所述多功能集成顯示面板設置在盤臺底座正上方；所述多功能集成顯示面板包括：航行信息顯示屏、船舶狀態顯示屏、船舶通信設備、船只振動傳感器、備用
3、采用上述技術方案能夠通過船只振動傳感器來監測控制盤臺上的震動情況。當震動超過一定閾值時，可以通過反饋裝置提醒操作員或自動調整控制盤臺的位置。
4、作為本技術的優選技術方案，所述航行信息顯示屏位于多功能集成顯示面板的中心位置；所述航行信息顯示屏底部與多功能集成控制臺為一個整體。
5、采用上述技術方案能夠通過航行信息顯示屏用于顯示船舶的各種信息，如航向、速度、位置、水深等，顯示屏具有高分辨率和良好的可視性，從而使操作員在各種光照條件下都能清晰地讀取信息。
6、作為本技術的優選技術方案，所述船舶狀態顯示屏設置在航行信息顯示屏左側；所述船舶狀態顯示屏右端通過減震墊片與航行信息顯示屏左端固定連接。
7、采用上述技術方案能夠通過減震墊片能夠減少振動對控制盤臺整體的影響。
8、作為本技術的優選技術方案，所述船舶狀態顯示屏左側通過減震墊片與船舶通信設備固定連接；所述船舶通信設備上設置有多部無電話用于與外界溝通。
9、采用上述技術方案能夠通過船舶通信設備與其他船舶或岸上基地進行通信，以便交流信息、報告船舶位置和接收導航指令等。
10、作為本技術的優選技術方案，所述船舶通信設備左側通過減震墊片與備用控制裝置固定連接。
11、采用上述技術方案能夠通過備用控制裝置能夠在船舶控制盤臺任一部分發生故障時及時代替，以免影響船舶控制盤臺的正常使用。
12、作為本技術的優選技術方案，所述盤臺操作臺上表面設置有方向指示儀表；所述方向指示儀表固定安裝在盤臺操作臺上；所述方向指示儀表斜邊上活動安裝有盤臺操作桿。
13、采用上述技術方案能夠通過盤臺操作桿可以啟動和停止引擎、調整船速、控制舵角以及船只的航向航速。
14、作為本技術的優選技術方案，所述盤臺后部支撐設置在盤臺底座后方；所述盤臺后部支撐與盤臺底座固定連接；所述盤臺后部支撐上表面設置有支撐桿；所述支撐桿為弧形設計；所述支撐桿上端與多功能集成顯示面板固定連接，下端固定安裝在盤臺后部支撐上表面。
15、采用上述技術方案能夠通過支撐桿加固盤臺后部支撐對船舶控制盤臺的穩定性。
16、作為本技術的優選技術方案，所述多功能集成顯示面板與多功能集成控制臺為一個整體；所述多功能集成控制臺在盤臺底座上方凸出；所述盤臺操作臺嵌入多功能集成控制臺。
17、采用上述技術方案能夠通過多功能集成控制臺能夠集中操作包括舵輪、油門、舵機、控制器等控制裝置，以方便船員進行操作
18、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
19、1.該技術設置有船只振動傳感器與減震墊片，通過船只振動傳感器可以監測控制盤臺上的震動情況，當震動超過一定閾值時，可以通過反饋裝置提醒操作員或自動調整控制盤臺的位置，通過減震墊片能夠減少振動對控制盤臺整體的影響；
20、2.該技術設置有備用控制裝置，通過備用控制裝置可以在船舶控制盤臺任一部分發生故障時及時代替，以免影響船舶控制盤臺的正常使用，以確保在航行過程中不會發生故障。
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1.一種船舶控制盤臺，包括盤臺底座(1)與盤臺多功能集成顯示面板(3)；所述盤臺底座(1)與多功能集成顯示面板(3)固定連接；
2.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述航行信息顯示屏(8)位于多功能集成顯示面板(3)的中心位置；所述航行信息顯示屏(8)底部與多功能集成控制臺(6)為一個整體。
3.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶狀態顯示屏(9)設置在航行信息顯示屏(8)左側；所述船舶狀態顯示屏(9)右端通過減震墊片(13)與航行信息顯示屏(8)左端固定連接。
4.根據權利要求3所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶狀態顯示屏(9)左側通過減震墊片(13)與船舶通信設備(10)固定連接；所述船舶通信設備(10)上設置有多部無電話用于與外界溝通。
5.根據權利要求4所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶通信設備(10)左側通過減震墊片(13)與備用控制裝置(12)固定連接。
6.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述盤臺操作臺(4)上表面設置有方向指示儀表(7)；所述方向指
7.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述盤臺后部支撐(2)設置在盤臺底座(1)后方；所述盤臺后部支撐(2)與盤臺底座(1)固定連接；所述盤臺后部支撐(2)上表面設置有支撐桿(14)；所述支撐桿(14)為弧形設計；所述支撐桿(14)上端與多功能集成顯示面板(3)固定連接，下端固定安裝在盤臺后部支撐(2)上表面。
8.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述多功能集成顯示面板(3)與多功能集成控制臺(6)為一個整體；所述多功能集成控制臺(6)在盤臺底座(1)上方凸出；所述盤臺操作臺(4)嵌入多功能集成控制臺(6)。
...【技術特征摘要】
1.一種船舶控制盤臺，包括盤臺底座(1)與盤臺多功能集成顯示面板(3)；所述盤臺底座(1)與多功能集成顯示面板(3)固定連接；
2.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述航行信息顯示屏(8)位于多功能集成顯示面板(3)的中心位置；所述航行信息顯示屏(8)底部與多功能集成控制臺(6)為一個整體。
3.根據權利要求1所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶狀態顯示屏(9)設置在航行信息顯示屏(8)左側；所述船舶狀態顯示屏(9)右端通過減震墊片(13)與航行信息顯示屏(8)左端固定連接。
4.根據權利要求3所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶狀態顯示屏(9)左側通過減震墊片(13)與船舶通信設備(10)固定連接；所述船舶通信設備(10)上設置有多部無電話用于與外界溝通。
5.根據權利要求4所述的船舶控制盤臺，其特征在于：所述船舶通信設備(10)左側通過減震墊片(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉遠洋，左同興，張藝川，楊冬輝，
申請(專利權)人：武漢藍輝機電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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