【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及房建，具體為一種房屋屋頂裂縫修補推車。
技術(shù)介紹
1、隨著房屋年齡的不斷增加，部分房屋的頂部出現(xiàn)了裂縫，導(dǎo)致雨水從裂縫中流入房屋內(nèi)部，房屋屋頂裂縫修補裝置是一種用于修復(fù)房屋屋頂上出現(xiàn)的裂縫的專用設(shè)備。
2、目前，現(xiàn)有的房屋修補當中，需要將防水涂膠均勻的涂抹至房屋頂部，由于防水涂料多為人工涂抹，如果房屋的修補面積較大，人工涂抹會耗費大量時間，而且人工涂抹的厚度不均勻，導(dǎo)致后期還會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，為此，我們提出一種房屋屋頂裂縫修補推車。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種房屋屋頂裂縫修補推車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種房屋屋頂裂縫修補推車，包括手推車，所述手推車的下端四個對角處均設(shè)置有車輪，所述車輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，還包括有：
3、涂抹組件，所述涂抹組件設(shè)置在手推車上，用以涂抹防水涂層；
4、輸料組件，所述輸料組件設(shè)置在涂抹組件內(nèi)，用以輸出防水涂料；
5、驅(qū)動件，所述驅(qū)動件設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，利用手推車的動力驅(qū)動輸料組件工作。
6、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案的措施是：
7、作為改進，所述涂抹組件包括設(shè)置在手推車上的儲料罐，所述儲料罐上設(shè)置有固定架，所述儲料罐下端設(shè)置有輸料管，所述輸料管遠離儲料罐的一端設(shè)置有外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有滾刷。
8、作為改進，所述輸料組件包括設(shè)置在輸料管內(nèi)的絞龍，所述絞龍的一端設(shè)置有斜齒輪一。
9、
10、作為改進，所述手推車上設(shè)置有工具箱。
11、本技術(shù)至少具備以下有益效果：在修補裂縫時，通過推動手推車前進，驅(qū)動絞龍轉(zhuǎn)動帶動防水涂料至滾刷處進行涂抹，且無論前進或后退均可以進行防水涂料的涂抹，從而使防水涂料涂抹的更加的均勻，效率更高。
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1.一種房屋屋頂裂縫修補推車，包括手推車(1)，所述手推車(1)的下端四個對角處均設(shè)置有車輪(4)，所述車輪(4)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(5)，其特征在于：還包括有：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述涂抹組件(2)包括設(shè)置在手推車(1)上的儲料罐(21)，所述儲料罐(21)上設(shè)置有固定架(22)，所述儲料罐(21)下端設(shè)置有輸料管(23)，所述輸料管(23)遠離儲料罐(21)的一端設(shè)置有外殼(24)，所述外殼(24)內(nèi)設(shè)置有滾刷(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述輸料組件(3)包括設(shè)置在輸料管(23)內(nèi)的絞龍(31)，所述絞龍(31)的一端設(shè)置有斜齒輪一(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述驅(qū)動件(6)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(5)上的兩個棘齒輪(62)，所述轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置有兩個斜齒輪二(61)，所述轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置有四個固定環(huán)(63)，所述斜齒輪二(61)上設(shè)置有固定桿(64)，所述固定桿(64)上設(shè)置有彈簧(65)，所述固定桿(64)上設(shè)置有
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述手推車(1)上設(shè)置有工具箱(7)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種房屋屋頂裂縫修補推車，包括手推車(1)，所述手推車(1)的下端四個對角處均設(shè)置有車輪(4)，所述車輪(4)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(5)，其特征在于：還包括有：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述涂抹組件(2)包括設(shè)置在手推車(1)上的儲料罐(21)，所述儲料罐(21)上設(shè)置有固定架(22)，所述儲料罐(21)下端設(shè)置有輸料管(23)，所述輸料管(23)遠離儲料罐(21)的一端設(shè)置有外殼(24)，所述外殼(24)內(nèi)設(shè)置有滾刷(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種房屋屋頂裂縫修補推車，其特征在于：所述輸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林高敏，王瑋昕，陳書鵬，王波，周海飛，楊雙羽，
申請(專利權(quán))人：中鐵二十四局集團福建鐵路建設(shè)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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