【技術實現步驟摘要】
本公開涉及車輛中的安全氣囊系統。
技術介紹
1、車輛可以包括可在某些車輛碰撞期間展開的一個或多個安全氣囊，以用于在碰撞期間控制車輛內的乘員的運動。安全氣囊可以是安全氣囊總成的部件，所述安全氣囊總成包括支撐安全氣囊的殼體以及與安全氣囊連通以用于將安全氣囊從未充氣位置充氣到充氣位置的充氣裝置。
技術實現思路
1、一種車輛包括沿著軸線伸長的隔板。所述車輛包括基座，所述基座由所述隔板支撐并且可從遠離所述隔板的收起位置充氣到展開位置。所述車輛包括安全氣囊，所述安全氣囊由所述基座支撐并且可遠離所述隔板和所述基座充氣到充氣位置，處于所述充氣位置的所述安全氣囊具有主要部分和沿著車輛縱向軸線遠離所述主要部分延伸的延伸部，所述延伸部沿著所述軸線彼此間隔開。
2、所述基座可以包括側壁，所述側壁限定充氣腔室并且是熱塑性彈性體，并且所述安全氣囊可以包括限定第二充氣腔室的織造織物。
3、處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述主要部分可以限定主腔室，并且處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述延伸部限定延伸部腔室，并且處于所述充氣位置的所述安全氣囊可以包括將所述主腔室與所述延伸部腔室分開的內部面板。
4、所述內部面板可以包括單向閥，所述單向閥允許流體流入所述延伸部腔室并且抑制流體流出所述延伸部腔室。
5、所述車輛可以包括第一座椅和第二座椅，并且所述延伸部可以包括在所述第一座椅外側的第一延伸部、在所述第二座椅外側的第二延伸部以及在所述第一座椅與所述第二座椅之間的第三延伸部
6、所述安全氣囊可以包括在所述第一延伸部與所述第二延伸部之間的碰撞面板，并且所述碰撞面板可以遠離所述第一座椅凹入。
7、所述安全氣囊可以包括在所述第一延伸部與所述第二延伸部之間固定到所述碰撞面板的內部系繩。
8、所述延伸部可以包括遠端，并且所述安全氣囊可以包括固定到所述延伸部的所述遠端的內部系繩。
9、所述內部系繩可以延伸到所述主腔室中。
10、所述車輛可以包括第二基座，所述第二基座由所述隔板支撐并且可從遠離所述隔板的第二收起位置充氣到第二展開位置，所述安全氣囊由所述第二基座支撐。
11、所述基座可以沿著所述軸線與所述第二基座間隔開。
12、所述車輛可以包括固定到所述安全氣囊和所述隔板的外部系繩。
13、所述車輛可以包括充氣機，所述充氣機與所述安全氣囊和所述基座流體連通。
14、所述車輛可以包括面向所述隔板的座椅，所述座椅具有座椅靠背，所述座椅靠背是可傾斜的，處于所述充氣位置的所述安全氣囊在所述座椅的前方。
15、所述車輛可以包括計算機，所述計算機具有處理器和存儲器，所述存儲器存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到所述座椅靠背的傾斜角度大于閾值以及對所述車輛的碰撞兩者，將所述基座命令到所述展開位置并且將所述安全氣囊命令到所述充氣位置。
16、一種車輛包括隔板。所述車輛包括第一基座，所述第一基座由所述隔板支撐并且可從遠離所述隔板的收起位置充氣到展開位置。所述車輛包括第二基座，所述第二基座由所述隔板支撐并且可從遠離所述隔板的第二收起位置充氣到第二展開位置。所述車輛包括安全氣囊，所述安全氣囊由所述第一基座和所述第二基座支撐，所述安全氣囊可遠離所述隔板和所述基座充氣到充氣位置。
17、所述第一基座可以限定第一基座腔室，并且所述第二基座可以限定與所述第一基座腔室流體地分開的第二基座腔室。
18、所述車輛可以包括充氣機，所述充氣機與所述第一基座、所述第二基座和所述安全氣囊流體連通。
19、所述第一基座和所述第二基座可以各自包括熱塑性塑料，并且所述安全氣囊包括織造織物。
20、所述車輛可以包括第一系繩，所述第一系繩固定到所述安全氣囊并且在所述第一基座處固定到所述隔板，并且可以包括第二系繩，所述第二系繩固定到所述安全氣囊并且在所述第二基座處固定到所述隔板。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種車輛，其包括：
2.如權利要求1所述的車輛，其中所述基座包括側壁，所述側壁限定充氣腔室并且是熱塑性彈性體，并且其中所述安全氣囊包括限定第二充氣腔室的織造織物。
3.如權利要求1所述的車輛，其中處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述主要部分限定主腔室，并且處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述延伸部限定延伸部腔室，并且其中處于所述充氣位置的所述安全氣囊包括將所述主腔室與所述延伸部腔室分開的內部面板。
4.如權利要求3所述的車輛，其中所述內部面板包括單向閥，所述單向閥允許流體流入所述延伸部腔室并且抑制流體流出所述延伸部腔室。
5.如權利要求1所述的車輛，其還包括第一座椅和第二座椅，并且其中所述延伸部包括在所述第一座椅外側的第一延伸部、在所述第二座椅外側的第二延伸部以及在所述第一座椅與所述第二座椅之間的第三延伸部。
6.如權利要求5所述的車輛，其中所述安全氣囊包括在所述第一延伸部與所述第二延伸部之間的碰撞面板，并且其中所述碰撞面板遠離所述第一座椅凹入。
7.如權利要求6所述的車輛，其中所述安全氣囊包括在所述第一
8.如權利要求1所述的車輛，其中所述延伸部包括遠端，并且其中所述安全氣囊包括固定到所述延伸部的所述遠端并且延伸到所述主腔室中的內部系繩。
9.如權利要求1所述的車輛，其還包括第二基座，所述第二基座由所述隔板支撐并且第二基座沿著所述軸線，所述第二基座能夠從遠離所述隔板的第二收起位置充氣到第二展開位置，所述安全氣囊由所述第二基座支撐。
10.如權利要求1至9中任一項所述的車輛，其還包括計算機，所述計算機具有處理器和存儲器，所述存儲器存儲指令，所述指令能夠由所述處理器執行以響應于檢測到座椅靠背的傾斜角度大于閾值以及對所述車輛的碰撞兩者，將所述基座命令到所述展開位置并且將所述安全氣囊命令到所述充氣位置。
11.一種車輛，其包括：
12.如權利要求11所述的車輛，其中所述第一基座限定第一基座腔室，并且所述第二基座限定與所述第一基座腔室流體地分開的第二基座腔室。
13.如權利要求11所述的車輛，其還包括充氣機，所述充氣機與所述第一基座、所述第二基座和所述安全氣囊流體連通。
14.如權利要求11所述的車輛，其還包括第一系繩，所述第一系繩固定到所述安全氣囊并且在所述第一基座處固定到所述隔板，并且還包括第二系繩，所述第二系繩固定到所述安全氣囊并且在所述第二基座處固定到所述隔板。
15.如權利要求11至14中任一項所述的車輛，其中所述第一基座和所述第二基座各自包括熱塑性塑料，并且所述安全氣囊包括織造織物。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛，其包括：
2.如權利要求1所述的車輛，其中所述基座包括側壁，所述側壁限定充氣腔室并且是熱塑性彈性體，并且其中所述安全氣囊包括限定第二充氣腔室的織造織物。
3.如權利要求1所述的車輛，其中處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述主要部分限定主腔室，并且處于所述充氣位置的所述安全氣囊的所述延伸部限定延伸部腔室，并且其中處于所述充氣位置的所述安全氣囊包括將所述主腔室與所述延伸部腔室分開的內部面板。
4.如權利要求3所述的車輛，其中所述內部面板包括單向閥，所述單向閥允許流體流入所述延伸部腔室并且抑制流體流出所述延伸部腔室。
5.如權利要求1所述的車輛，其還包括第一座椅和第二座椅，并且其中所述延伸部包括在所述第一座椅外側的第一延伸部、在所述第二座椅外側的第二延伸部以及在所述第一座椅與所述第二座椅之間的第三延伸部。
6.如權利要求5所述的車輛，其中所述安全氣囊包括在所述第一延伸部與所述第二延伸部之間的碰撞面板，并且其中所述碰撞面板遠離所述第一座椅凹入。
7.如權利要求6所述的車輛，其中所述安全氣囊包括在所述第一延伸部與所述第二延伸部之間固定到所述碰撞面板的內部系繩。
8.如權利要求1所述的車輛，其中所述延伸部包括遠端，并且其中所述安全氣囊包括固定到所述延伸部的所述遠端并且延伸到...
【專利技術屬性】
技術研發人員：S·M·伊斯坎德·法魯克，迪安·M·賈拉迪，穆罕默德·奧馬爾·法魯克，
申請(專利權)人：福特全球技術公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。