【技術實現步驟摘要】
本技術涉及噴涂整平機領域，尤其涉及一種整平調整冷卻平臺。
技術介紹
1、傳統對工件進行噴涂防指紋涂料后，其需要等待工件上的防指紋涂料干固后才能對工件進行貼膜。傳統一般對工件的防指紋涂料是采用自然晾干或自然風干的方法進行干固工件的涂層的，此采方法具有晾干或風干所需時間長及晾干或風干的效率低等不足，其不適合流水線式的加工作業。為了能提高工件的生產效率，工作人員一般會將完成自然晾干或自然風干的工件擺放到輸送帶或流水線的上面，使工件通過輸送帶或流水線傳送至下一個加工工位進行生產加工；由于工件在傳送的過程中經常會出現偏位傳送或錯位傳送的現象，而目前市面上的輸送帶和流水線一般僅具有傳送的功能，其不具有能對傳送中的工件進行導流和整平調整的功能，使工件在傳送入下一個加工工位進行加工時經常因偏位傳送或錯位傳送而導致其出現定位偏差，最終使工件具有加工精度低、加工誤差大及良品率低的問題。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是提供一種整平調整冷卻平臺，其整體的結構設計實現了能對工件進行傳送、吹冷風散熱、左右兩側限位導流、中部限位導流和前端定位整平等一系列操作，?其不但具有導流傳送精度高、前端整平調整效果好、工件傳送效率高、工件加工精度高及工件的良品率高的優點，其還實現在對工件傳送的過程中加快工件的散熱，以確保工件的散熱效果好，并實現用途更廣泛和功能更完善的目的，其有效地解決了目前市面上的輸送帶和流水線因不具有能對傳送中的工件進行導流和整平調整的功能而導致工件在傳送入下一個工位加工時經常出現加工精度低
2、整平調整冷卻平臺，包括用于對工件進行傳送的牽引送料單元，牽引送料單元上面設置有冷卻吹風機構，牽引送料單元的每個端部設置有導流整平裝置，牽引送料單元的一端為輸入端，牽引送料單元的另一端為輸出端，牽引送料單元的輸出端設置有用于對工件進行前端整平的前端整平裝置。
3、采用上述的技術方案時，工件擺放到牽引送料單元的上面，并隨牽引送料單元的傳送經過冷卻吹風機構時，冷卻吹風機構能對傳送經過其的工件進行吹風散熱，導流整平裝置能對傳送經過其的工件進行導流和整平，而前端整平裝置能對傳送至靠近其的工件的前端進行導流和整平，以確保工件的傳送定位精度高，其能保證工件進入下一個加工工位的加工精度高、加工效果好及加工良品率高。
4、作為優選，前端整平裝置包括支撐條，支撐條上設置有用于對工件的前端進行整平的前端整平件，支撐條底面的兩端分別安裝有能驅動其進行舉升運動的舉升單元，支撐條中部的下方設置有能對隨牽引送料單元傳送的工件進行自動感應的前端整平感應單元；舉升單元為舉升氣缸，但不以此為局限。前端整平感應單元為前端整平感應器，但不以此為局限。前端整平件是指用于對工件的前端進行整平的部件。前端整平感應器是對感應器的功能性描述，其可采用型號為lj12a3-4-z-by的傳感器，但不以此為局限。
5、作為優選，前端整平件設置有一個以上，一個以上的前端整平件等間距排列。
6、采用上述的技術方案時，當前端整平感應器感應到工件傳送到位時，舉升單元驅動支撐條升高，使多個前端整平件和支撐條能共同在舉升單元的驅動下升高，升高的前端整平件和支撐條能擋住工件繼續前進，使得工件與前端整平件發生抵觸時能對工件的前端進行定位整平，其使工件在傳送到下一個工位前實現能重新定位，以避免工件因傳送偏位或傳送錯位在進入到下一個工位時經常出現因位移偏差大而影響加工精度的問題。
7、作為優選，冷卻吹風機構包括冷卻吹風管，冷卻吹風管設置有一條以上，每條冷卻吹風管面向牽引送料單元的一側開設有吹風孔。冷卻吹風管是對風管的功能性描述。
8、采用上述的技術方案時，由于冷卻吹風管外接冷風輸送管，使冷風經冷風輸送管能傳送到冷卻吹風管上，并經冷卻吹風管上的吹風孔吹向傳送經過其的工件的表面，以實現能對工件進行吹冷風散熱，其加快了工件的冷卻效率及確保了工件的散熱效果好。
9、作為優選，吹風孔設置有若干個，若干個吹風孔等間距排列成直線。
10、采用上述的技術方案時，冷風經冷卻吹風管中的各個吹風孔能對工件的表面進行均勻吹冷風，使工件實現能均勻散熱。
11、作為優選，牽引送料單元包括傳送框架，傳送框架的上面設置有支撐板，支撐板的前后兩側分別設置有一組牽引輪，同一組的牽引輪通過連接軸連接，連接軸的端部與傳送框架連接安裝，每組牽引輪設置有一個、二個或多個；當支撐板每側的一組牽引輪設置有多個時，多個牽引輪優選為等間距分布；支撐板兩側相對設置的兩個牽引輪連接有牽引帶；傳送框架其中一角的下面設置有牽引驅動單元，牽引驅動單元通過皮帶輪機構和與之同側的一組牽引輪連接安裝。牽引驅動單元為牽引電機，但不以此為局限。皮帶輪機構主要包括兩個皮帶輪及連接兩個皮帶輪的皮帶，其中一個皮帶輪安裝在牽引電機的動力輸出端上，另一個皮帶輪安裝在與之同側的連接軸上。
12、作為優選，支撐板上均勻分布設置有若干個透氣孔。
13、采用上述的技術方案時，牽引驅動單元通過皮帶輪機構能帶動與之連接的一組牽引輪轉動，牽引輪轉動時能帶動牽引帶轉動，使放置在牽引帶上面的工件能隨牽引帶的轉動而實現傳送。其通過采用牽引帶與牽引輪配伍使用來對工件進行傳送，牽引帶與工件的接觸面積小，有利于工件的散熱，同時，其結合采用冷卻風管來對工件進行主動吹風散熱，并通過在支撐板上設置有多個透氣孔，以加快熱氣的散發和實現加快空氣對流，牽引帶、冷卻風管與透氣孔的搭配使用實現能大大提高工件的散熱速度，并確保工件的散熱效果好。
14、作為優選，導流整平裝置包括設置在牽引送料單元端部上的安裝槽，安裝槽設置有一個以上。
15、作為優選，導流整平裝置還包括等間距安裝在每個安裝槽內的第一導流整平塊、第二導流整平塊和第三導流整平塊。第一導流整平塊、第二導流整平塊和第三導流整平塊均是指能對工件的傳送起到導流作用和整平作用的阻擋塊。
16、采用上述的技術方案時，第一導流整平塊和第三導流整平塊用于對傳送的工件的側邊進行導流和整平；而第二導流整平塊用于對傳送的兩個工件進行導流，使兩個工件實現能同步并排傳送。
17、作為優選，舉升氣缸、傳送框架和牽引電機分別是對氣缸、框架和電機的功能性描述。
18、作為優選，分別與舉升氣缸、前端整平感應器和牽引電機等部件進行信號控制設置有控制器或控制系統，控制器為plc可編程邏輯控制器，plc可編程邏輯控制器可采用產地為深圳、型號為xds-40t-d的可編程邏輯控制器，但不以此為局限。
19、與現有的技術相比較，本技術的有益效果為：1、其通過對牽引送料單元的結構進行設計，其采用牽引帶和牽引輪配伍來對工件進行傳送，由于牽引帶與工件的接觸面積小，有利于工件的散熱；同時，其又通過在牽引送料單元的上面設置有冷卻吹風機構與之配伍使用，冷卻吹風機構中的冷卻風管通過吹風孔能對工件主動且均勻吹風散熱，以加快工件的散熱速度；本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.整平調整冷卻平臺，其特征在于：包括用于對工件進行傳送的牽引送料單元，牽引送料單元上面設置有冷卻吹風機構，牽引送料單元的每個端部設置有導流整平裝置，牽引送料單元的一端為輸入端，牽引送料單元的另一端為輸出端，牽引送料單元的輸出端設置有用于對工件進行前端整平的前端整平裝置；
2.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：冷卻吹風機構包括冷卻吹風管，冷卻吹風管設置有一條以上，每條冷卻吹風管面向牽引送料單元的一側開設有吹風孔。
3.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：牽引送料單元包括傳送框架，傳送框架的上面設置有支撐板，支撐板的兩側分別設置有一組牽引輪，每組牽引輪設置有一個、二個或多個；支撐板兩側相對設置的兩個牽引輪連接有牽引帶；傳送框架其中一角的下面設置有牽引驅動單元，牽引驅動單元通過皮帶輪機構和與之同側的一組牽引輪連接安裝。
4.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：導流整平裝置包括設置在牽引送料單元端部上的安裝槽，安裝槽設置有一個以上。
5.根據權利要求4所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：導流整平
6.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：前端整平件設置有一個以上，一個以上的前端整平件等間距排列。
7.根據權利要求2所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：吹風孔設置有若干個，若干個吹風孔等間距排列成直線。
8.根據權利要求3所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：支撐板上均勻分布設置有若干個透氣孔。
...【技術特征摘要】
1.整平調整冷卻平臺，其特征在于：包括用于對工件進行傳送的牽引送料單元，牽引送料單元上面設置有冷卻吹風機構，牽引送料單元的每個端部設置有導流整平裝置，牽引送料單元的一端為輸入端，牽引送料單元的另一端為輸出端，牽引送料單元的輸出端設置有用于對工件進行前端整平的前端整平裝置；
2.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：冷卻吹風機構包括冷卻吹風管，冷卻吹風管設置有一條以上，每條冷卻吹風管面向牽引送料單元的一側開設有吹風孔。
3.根據權利要求1所述的整平調整冷卻平臺，其特征在于：牽引送料單元包括傳送框架，傳送框架的上面設置有支撐板，支撐板的兩側分別設置有一組牽引輪，每組牽引輪設置有一個、二個或多個；支撐板兩側相對設置的兩個牽引輪連接有牽引帶；傳送框架其中一角的下面設置有牽引驅動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張開來，
申請(專利權)人：東莞市裕萊機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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