【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛的電氣連接件,具體涉及一種無線時鐘彈簧。
技術介紹
1、時鐘彈簧作為選擇連接件,它內部連接輸入端與輸出端的是長度一定的柔性扁平電纜,這決定了它的旋轉范圍是有限的,而且在裝車之前必須將其調到可工作區的中間位置,中間位置稱作時鐘彈簧的中位,將時鐘彈簧調整到中位的工作稱為對中。
2、專利技術人在實現本技術的過程中發現:
3、授權公告為cn?218632732?u專利提供了一種商用車時鐘彈簧總成,通過在端蓋、殼體、底蓋之間的環形腔體內設置滾輪支架、滾輪組,利用滾輪的限位結構防止扁平電纜在使用過程中出現錯位、卡死等現象,可以增加對中的準確度,延長時鐘彈簧的使用壽命,提高使用的安全性;通過在端蓋設置觀察窗口,在滾輪組中設置標記滾輪,可以通過觀察窗口觀察滾輪以判斷對中是否完成,使用方便,可以提高效率。
4、但是,時鐘彈簧裝配時、特別是后期維修時一旦沒有對中,或者轉向柱的限位沒有控制在時鐘彈簧的轉動極限下,都會導致時鐘彈簧損壞,進而導致方向盤上的按鍵、喇叭功能失效,影響產品的使用壽命、用戶體驗及市場滿意度。
技術實現思路
1、為了提高時鐘彈簧的品質、延長使用壽命,本技術提供了一種無線時鐘彈簧,不需要專業人員即可實現安裝維護。
2、為此,本技術的技術方案為:一種無線時鐘彈簧,包括環形的上殼、下殼和固定圈,上殼和下殼通過固定圈與上殼內孔卡接形成串接結構,其特征在于:還包括上板與下板,上板可拆卸安裝于上殼的內側,下板可拆卸安裝于下殼的內側,<
...【技術保護點】
1.一種無線時鐘彈簧,包括環形的上殼、下殼和固定圈,上殼和下殼通過固定圈與上殼內孔卡接形成串接結構,其特征在于:還包括上板與下板,上板可拆卸安裝于上殼的內側,下板可拆卸安裝于下殼的內側,
2.根據權利要求1所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:還包括中殼,中殼與下殼相卡接、與上殼可轉動配合連接,中殼外周均布有凸起的時鐘彈簧安裝部。
3.根據權利要求1或2所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:上板和下板上均設有穩壓芯片,穩壓芯片可將24V電源轉換為12V和5V,其中:5V電源用于為主控芯片一、主控芯片二提供工作電源,12V電源用于為LIN芯片提供工作電源。
4.根據權利要求3所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:上殼與上板可拆卸連接,具體連接結構為,上殼底部同一圓周上均布有多個豎直向下的安裝柱,安裝柱端部設有螺釘孔,上板設有對應的定位孔,并通過螺釘連接。
5.根據權利要求1或2或4所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:下殼與下板可拆卸連接,具體連接結構為,下殼內側同一圓周上設有多個豎直向上的安裝柱,安裝柱端部設有螺釘孔,下板設有對應的定位孔,并通過螺
6.根據權利要求5所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:上插接口設于上殼的頂部,上殼的頂部還設有撥動連接柱,下插接口凸設于下殼的外周面上、中殼上設有相對應的端蓋,固定圈的外周面上設有凸出的撥塊,撥塊上設有對稱的撥動槽。
...【技術特征摘要】
1.一種無線時鐘彈簧,包括環形的上殼、下殼和固定圈,上殼和下殼通過固定圈與上殼內孔卡接形成串接結構,其特征在于:還包括上板與下板,上板可拆卸安裝于上殼的內側,下板可拆卸安裝于下殼的內側,
2.根據權利要求1所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:還包括中殼,中殼與下殼相卡接、與上殼可轉動配合連接,中殼外周均布有凸起的時鐘彈簧安裝部。
3.根據權利要求1或2所述一種無線時鐘彈簧,其特征在于:上板和下板上均設有穩壓芯片,穩壓芯片可將24v電源轉換為12v和5v,其中:5v電源用于為主控芯片一、主控芯片二提供工作電源,12v電源用于為lin芯片提供工作電源。
4.根據權利要求3所述一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王權,郭關峰,李年勇,張媚婷,
申請(專利權)人:湖北雙鷗汽車飾件有限公司,
類型:新型
國別省市:
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