【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及輸送設(shè)備，具體涉及一種力分散式單軌小車。
技術(shù)介紹
1、日常簡單起重用單軌小車，使用方式均是將輪子坐落在工字鋼的下翼緣上，對工字鋼結(jié)構(gòu)使用率低；并且小車尺寸決定了輪子的間距小，力作用集中，容易變形。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種力分散式單軌小車。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：
3、一種力分散式單軌小車，包括小車主體和位于小車主體上方的力分散小車，小車主體和力分散小車之間連接有拉緊彈簧；力分散小車包括安裝座，安裝座兩端分別連接有中心軸，中心軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪二，拉緊彈簧的一端與中心軸的外側(cè)相連接。
4、作為優(yōu)選，力分散小車至少設(shè)置有兩個，相鄰的力分散小車之間連接有車軸。
5、作為優(yōu)選，安裝座側(cè)面安裝有連接座，連接座內(nèi)開設(shè)有插槽，連接座上開設(shè)有通孔一，車軸的端部連接有連接塊，連接塊上開設(shè)有通孔二，連接塊插入插槽內(nèi)設(shè)置，連接座和連接塊之間通過緊定螺釘相連接。
6、作為優(yōu)選，小車主體包括兩塊轉(zhuǎn)動座，轉(zhuǎn)動座內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪一，轉(zhuǎn)動座的端部分別連接有擋板，拉緊彈簧的一端與轉(zhuǎn)動座的外側(cè)相連接。
7、作為優(yōu)選，兩個轉(zhuǎn)動座的下部之間連接有安裝塊，安裝塊中間位置安裝有懸掛塊。
8、作為優(yōu)選，拉緊彈簧的兩端分別通過固定螺栓與轉(zhuǎn)動座和中心軸相連接。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：小車主體作用于工字鋼的下翼緣處，力分散小車作用于工字
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種力分散式單軌小車，其特征在于：包括小車主體和位于小車主體上方的力分散小車，所述小車主體和力分散小車之間連接有拉緊彈簧(4)；所述力分散小車包括安裝座(6)，所述安裝座(6)兩端分別連接有中心軸(9)，所述中心軸(9)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪二(7)，所述拉緊彈簧(4)的一端與中心軸(9)的外側(cè)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述力分散小車至少設(shè)置有兩個，相鄰的所述力分散小車之間連接有車軸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述安裝座(6)側(cè)面安裝有連接座(10)，所述連接座(10)內(nèi)開設(shè)有插槽(11)，所述連接座(10)上開設(shè)有通孔一(12)，所述車軸(8)的端部連接有連接塊(13)，所述連接塊(13)上開設(shè)有通孔二(14)，所述連接塊(13)插入插槽(11)內(nèi)設(shè)置，所述連接座(10)和連接塊(13)之間通過緊定螺釘相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述小車主體包括兩塊轉(zhuǎn)動座(1)，所述轉(zhuǎn)動座(1)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪一(3)，所述轉(zhuǎn)動座(1)的
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)動座(1)的下部之間連接有安裝塊(15)，所述安裝塊(15)中間位置安裝有懸掛塊(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述拉緊彈簧(4)的兩端分別通過固定螺栓(5)與轉(zhuǎn)動座(1)和中心軸(9)相連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種力分散式單軌小車，其特征在于：包括小車主體和位于小車主體上方的力分散小車，所述小車主體和力分散小車之間連接有拉緊彈簧(4)；所述力分散小車包括安裝座(6)，所述安裝座(6)兩端分別連接有中心軸(9)，所述中心軸(9)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪二(7)，所述拉緊彈簧(4)的一端與中心軸(9)的外側(cè)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述力分散小車至少設(shè)置有兩個，相鄰的所述力分散小車之間連接有車軸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種力分散式單軌小車，其特征在于：所述安裝座(6)側(cè)面安裝有連接座(10)，所述連接座(10)內(nèi)開設(shè)有插槽(11)，所述連接座(10)上開設(shè)有通孔一(12)，所述車軸(8)的端部連接有連接塊(13)，所述連接塊(13...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸明偉，申富元，張紹宇，胡恩玉，
申請(專利權(quán))人：紹興淼匯能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。