【技術實現步驟摘要】
本技術涉及供熱，具體而言，涉及一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統。
技術介紹
1、為分步滿足電力市場需求，燃煤電廠一般設計分期建設多臺機組，后期建設機組效率往往高于往期機組，為滿足深度調峰與電力市場交易需要、同時盡可能采用高效機組對外供熱，降低供熱成本，后期建設機組也需進行供熱改造，以達到降低供熱成本、提升供熱能力和實現更加靈活的電力市場交易的目的。
2、但現有技術一般的正式供熱管網改造所需時間長、且需尋找機組大修窗口，很難較快實現高效機組對外供熱，從而影響電力市場交易，且在分期建設機組供熱系統改造技術方案上還存在缺失，避免機組停止運行導致出現供熱中斷的情況出現。
技術實現思路
1、為了彌補以上不足，本技術提供了一種克服上述技術問題或至少部分地解決上述問題的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統。
2、本技術是這樣實現的：
3、本技術提供一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，包括第一機組和第二機組，所述第一機組連通有第一連接管，所述第一連接管的表面連通有第一輔汽聯箱，所述第二機組連通有第二連接管，所述第二連接管的表面連通有第二輔汽聯箱，所述第一輔汽聯箱的右側連通有第一輔汽管網，所述第一輔汽聯箱的左側連通有第二輔汽管網，所述第二輔汽管網的左側與第二輔汽聯箱的右側相連通，所述第一輔汽管網的右側連通有啟動爐，所述第二輔汽管網的表面連通有熱網機構。
4、在一個優選的方案中，所述熱網機構包括第一銜接管，所述第一銜接管連通在第二輔汽管網的表面，所述第一銜接管
5、在一個優選的方案中，所述第一輔汽管網的表面連通有第一開關磁阻電動機，所述第一銜接管的表面連通有第二開關磁阻電動機。
6、在一個優選的方案中，所述第二輔汽管網表面的左側連通有第三開關磁阻電動機，所述第二輔汽管網表面的右側連通有第四開關磁阻電動機，所述第四開關磁阻電動機位于第一銜接管的右側。
7、在一個優選的方案中，所述第一連接管的表面連通有第一調速電機，所述第二連接管的表面連通有第二調速電機。
8、在一個優選的方案中，所述第二銜接管的表面連通有第三調速電機，所述第三調速電機安裝在第一銜接管的底部。
9、本技術提供的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其有益效果包括有：
10、1、通過設置熱網機構和啟動爐，能夠便于使用者通過啟動爐進行供汽，從而便于汽通過熱網機構進行架，便于對供汽進行加熱，且使用者能夠簡單的通過增加熱網機構的數量，實現供熱能力提升，同時便于快速實現多機組聯合經營，從而便于較快實現后期建設機組對外供熱，便于實現靈活的電力市場交易。
11、2、通過設置第三開關磁阻電動機和第四開關磁阻電動機，能夠使第三開關磁阻電動機與第四開關磁阻電動機配合，便于從第二輔汽管網向第一銜接管輸汽時使第四開關磁阻電動機對供汽進行阻擋，避免提供的汽逆流。
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1.一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，包括第一機組(1)和第二機組(2)，其特征在于；所述第一機組(1)連通有第一連接管(3)，所述第一連接管(3)的表面連通有第一輔汽聯箱(4)，所述第二機組(2)連通有第二連接管(5)，所述第二連接管(5)的表面連通有第二輔汽聯箱(6)，所述第一輔汽聯箱(4)的右側連通有第一輔汽管網(7)，所述第一輔汽聯箱(4)的左側連通有第二輔汽管網(8)，所述第二輔汽管網(8)的左側與第二輔汽聯箱(6)的右側相連通，所述第一輔汽管網(7)的右側連通有啟動爐(10)，所述第二輔汽管網(8)的表面連通有熱網機構(9)。
2.根據權利要求1所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征在于，所述熱網機構(9)包括第一銜接管(91)，所述第一銜接管(91)連通在第二輔汽管網(8)的表面，所述第一銜接管(91)遠離第二輔汽管網(8)的一側連通有第二銜接管(92)，所述第二銜接管(92)的表面連通有熱網(93)，所述第二銜接管(92)遠離熱網(93)的一側與第一機組(1)相連通。
3.根據權利要求2所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征
4.根據權利要求2所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征在于，所述第二輔汽管網(8)表面的左側連通有第三開關磁阻電動機(13)，所述第二輔汽管網(8)表面的右側連通有第四開關磁阻電動機(14)，所述第四開關磁阻電動機(14)位于第一銜接管(91)的右側。
5.根據權利要求1所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征在于，所述第一連接管(3)的表面連通有第一調速電機(15)，所述第二連接管(5)的表面連通有第二調速電機(16)。
6.根據權利要求2所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征在于，所述第二銜接管(92)的表面連通有第三調速電機(17)，所述第三調速電機(17)安裝在第一銜接管(91)的底部。
...【技術特征摘要】
1.一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，包括第一機組(1)和第二機組(2)，其特征在于；所述第一機組(1)連通有第一連接管(3)，所述第一連接管(3)的表面連通有第一輔汽聯箱(4)，所述第二機組(2)連通有第二連接管(5)，所述第二連接管(5)的表面連通有第二輔汽聯箱(6)，所述第一輔汽聯箱(4)的右側連通有第一輔汽管網(7)，所述第一輔汽聯箱(4)的左側連通有第二輔汽管網(8)，所述第二輔汽管網(8)的左側與第二輔汽聯箱(6)的右側相連通，所述第一輔汽管網(7)的右側連通有啟動爐(10)，所述第二輔汽管網(8)的表面連通有熱網機構(9)。
2.根據權利要求1所述的一種多機組輔汽與冷再聯合供熱系統，其特征在于，所述熱網機構(9)包括第一銜接管(91)，所述第一銜接管(91)連通在第二輔汽管網(8)的表面，所述第一銜接管(91)遠離第二輔汽管網(8)的一側連通有第二銜接管(92)，所述第二銜接管(92)的表面連通有熱網(93)，所述第二銜接管(92)遠離熱網(93)的一側與...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮沛飛，陳銘，
申請(專利權)人：深能合和電力河源有限公司，
類型：新型
國別省市：
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