【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電氣機箱，具體涉及一種無纜化機載機箱。
技術介紹
1、目前市面上的常規機載機箱內部設置有較多線纜，其中包括供電線纜和通信線纜等。過多的線纜將會占用機箱內部大量的空間，導致機箱內部較為混亂。另外，過多的線纜也將引入較多風險，例如線纜在不固定的情況下會存在磕碰和磨損風險，進而可能因線纜損壞失效而導致相關器件無法正常工作，甚至存在安全隱患。此外，過多的線纜將增大裝配工作量和復雜性，存在線纜裝配錯誤的風險。
2、基于上述問題，目前對于機載機箱的無纜化需要越來越高。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種無纜化機載機箱，旨在解決常規機載機箱內部的線纜過多，導致機箱內部混亂、存在使用風險、裝配工作量大的技術問題。
2、本申請為達到其目的，所采用的技術方案如下：
3、一種無纜化機載機箱，所述無纜化機載機箱包括：
4、箱體，所述箱體的豎直側壁開設有避讓通孔；
5、母板，所述母板平鋪于所述箱體的內腔底部，所述母板的上表面間隔設置有相互電性連接的至少兩個第一連接端；
6、轉接板，所述轉接板通過柔性電路板與所述母板連接，所述轉接板與所述母板相互垂直，所述轉接板設有若干個航空插頭，所述航空插頭穿設于所述避讓通孔中并延伸至所述箱體外部，所述航空插頭與所述至少兩個第一連接端電性連接；
7、至少兩個功能模塊，所述至少兩個功能模塊豎直插接于所述箱體的內腔中，所述功能模塊具有第二連接端，所述第二連接端與所述第一連接端一
8、進一步地，所述箱體的內側壁設有至少兩個插接槽，所述功能模塊一一對應插接于所述插接槽中。
9、進一步地，所述母板的上表面設有導銷，所述功能模塊設有導套，所述導銷穿設配合于所述導套中。
10、進一步地，所述母板的下表面設有加強筋。
11、進一步地，所述箱體包括底板、前面板、后面板、左側板和右側板；所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板分別可拆卸地連接于所述底板的四個側邊上，所述底板、所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板圍合形成所述箱體的內腔；所述避讓通孔開設于所述前面板上；所述至少兩個功能模塊沿第一方向間隔排列，所述第一方向垂直于所述前面板。
12、進一步地，所述箱體包括上蓋板；所述上蓋板可拆卸地蓋合于所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板的上邊緣，以封閉所述箱體的內腔。
13、進一步地，所述底板設有吊環。
14、進一步地，所述上蓋板設有提手。
15、進一步地，所述無纜化機載機箱包括散熱風機，所述后面板開設有第一風口，所述前面板開設有第二風口，所述散熱風機設置于所述第一風口處，所述散熱風機與最靠近所述后面板的所述功能模塊相對。
16、進一步地，所述左側板和/或所述右側板開設有散熱通孔。
17、進一步地，所述無纜化機載機箱包括至少兩個調節桿，所述至少兩個調節桿沿所述第一方向間隔排列，且所述調節桿繞豎直軸線可轉動地連接于所述左側板和/或所述右側板處；
18、每一所述調節桿上設有至少兩個第一導風翅片，所述至少兩個第一導風翅片沿所述調節桿的延伸方向間隔排布，所述第一導風翅片用于將所述散熱風機吹出的風或抽出的風導向相鄰的兩個所述功能模塊之間；
19、所述無纜化機載機箱包括第二導風翅片；所述第一導風翅片開設有過流通孔，所述第二導風翅片繞豎直軸線鉸接于所述過流通孔處，所述第二導風翅片用于將穿過所述過流通孔的風導向相鄰的兩個所述功能模塊之間。
20、進一步地，每一組相鄰的兩個所述調節桿上的所述第一導風翅片在第一投影面上沿豎直方向插空排布，所述第一投影面平行于所述后面板。
21、與現有技術相比，本申請的有益效果是：
22、本申請提出的無纜化機載機箱，采用無纜化設計，功能模塊與功能模塊之間不設置線纜，功能模塊與用于連接外部設備的航空插頭之間亦不設置線纜，且各個功能模塊之間可通過母板實現相互通信，多個功能模塊亦可同時通過轉接板上的航空插頭實現對外通信，在保證通信功能的同時使得整個機箱內部不存在任何線纜，從而可保持機箱內部的干凈整潔，可節省線纜所占用的布線空間，使機箱的體積更小、重量更輕，并可以減少機箱的裝配時間，提高裝配效率，降低機箱的裝配操作失誤頻率，提升裝配質量；另外，該無纜化機載機箱還通過柔性電路板實現了母板與轉接板之間的相對垂直放置，使得機箱內部空間布局更為合理、結構更為緊湊。
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1.一種無纜化機載機箱，其特征在于，所述無纜化機載機箱包括：
2.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述箱體的內側壁設有至少兩個插接槽，所述功能模塊一一對應插接于所述插接槽中。
3.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述母板的上表面設有導銷，所述功能模塊設有導套，所述導銷穿設配合于所述導套中。
4.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述母板的下表面設有加強筋。
5.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述箱體包括底板、前面板、后面板、左側板和右側板；所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板分別可拆卸地連接于所述底板的四個側邊上，所述底板、所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板圍合形成所述箱體的內腔；所述避讓通孔開設于所述前面板上；所述至少兩個功能模塊沿第一方向間隔排列，所述第一方向垂直于所述前面板。
6.根據權利要求5所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述箱體包括上蓋板；所述上蓋板可拆卸地蓋合于所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板的上邊緣，以封
7.根據權利要求6所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述上蓋板設有提手。
8.根據權利要求5所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述無纜化機載機箱包括散熱風機，所述后面板開設有第一風口，所述前面板開設有第二風口，所述散熱風機設置于所述第一風口處，所述散熱風機與最靠近所述后面板的所述功能模塊相對；
9.根據權利要求8所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述無纜化機載機箱包括至少兩個調節桿，所述至少兩個調節桿沿所述第一方向間隔排列，且所述調節桿繞豎直軸線可轉動地連接于所述左側板和/或所述右側板處；
10.根據權利要求9所述的無纜化機載機箱，其特征在于，每一組相鄰的兩個所述調節桿上的所述第一導風翅片在第一投影面上沿豎直方向插空排布，所述第一投影面平行于所述后面板。
...【技術特征摘要】
1.一種無纜化機載機箱，其特征在于，所述無纜化機載機箱包括：
2.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述箱體的內側壁設有至少兩個插接槽，所述功能模塊一一對應插接于所述插接槽中。
3.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述母板的上表面設有導銷，所述功能模塊設有導套，所述導銷穿設配合于所述導套中。
4.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述母板的下表面設有加強筋。
5.根據權利要求1所述的無纜化機載機箱，其特征在于，所述箱體包括底板、前面板、后面板、左側板和右側板；所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板分別可拆卸地連接于所述底板的四個側邊上，所述底板、所述前面板、所述后面板、所述左側板、所述右側板圍合形成所述箱體的內腔；所述避讓通孔開設于所述前面板上；所述至少兩個功能模塊沿第一方向間隔排列，所述第一方向垂直于所述前面板。
6.根據權利要求5所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王爭印，
申請(專利權)人：北京東遠潤興科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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