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    一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱制造技術(shù)

    技術(shù)編號:41892200 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-07-02 00:50
    本技術(shù)涉及行車記錄儀技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,包括外殼,外殼的正面安裝有前面板,外殼的背面安裝有后面板,前面板的內(nèi)側(cè)安裝有指示燈轉(zhuǎn)接板,指示燈轉(zhuǎn)接板上安裝有第一印制板連接器和矩形連接器,第一印制板連接器和矩形連接器與前面板為一體成型結(jié)構(gòu),外殼的內(nèi)部利用金屬隔板分隔成若干單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波。該車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱中,濾波模塊采用連接器與殼體的一體化設(shè)計(jì)達(dá)到接口屏蔽,結(jié)構(gòu)上進(jìn)行不同信號分倉設(shè)計(jì),針對不同信號采取不同的濾波方式,利用金屬隔板將內(nèi)部腔體分隔成單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波,抑制不同信號之間的相互耦合,從空域上解決了系統(tǒng)之間信號傳輸過程中的電磁兼容問題。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及行車記錄儀,具體地說,涉及一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱


    技術(shù)介紹

    1、行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。

    2、一些行車記錄儀的使用過程中,電子元件可能會產(chǎn)生波段,影響車上其他電器的使用,如導(dǎo)航儀和電臺等,行車記錄儀的使用過程中,電子元件可能會產(chǎn)生波段,影響車上其他電器的使用,如導(dǎo)航儀和電臺等。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的一些行車記錄儀的使用過程中,電子元件可能會產(chǎn)生波段,影響車上其他電器的使用,如導(dǎo)航儀和電臺等,行車記錄儀的使用過程中,電子元件可能會產(chǎn)生波段,影響車上其他電器的使用,如導(dǎo)航儀和電臺等的問題。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,包括外殼,所述外殼的正面安裝有前面板,所述外殼的背面安裝有后面板,所述前面板的內(nèi)側(cè)安裝有指示燈轉(zhuǎn)接板,所述指示燈轉(zhuǎn)接板上安裝有第一印制板連接器和矩形連接器,所述第一印制板連接器和矩形連接器與前面板為一體成型結(jié)構(gòu),所述外殼的內(nèi)部利用金屬隔板分隔成若干單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波,抑制不同信號之間的相互耦合。

    3、作為優(yōu)選,所述指示燈轉(zhuǎn)接板的背面與前面板的內(nèi)壁之間安裝有第一濾波模塊,所述后面板的內(nèi)部安裝有電源濾波電路板和第二印制板連接器,所述第二印制板連接器的背面與后面板的內(nèi)壁之間安裝有第二濾波模塊,所述第二印制板連接器與后面板為一體成型結(jié)構(gòu)。

    4、作為優(yōu)選,所述外殼的外壁設(shè)置有若干散熱孔。

    5、作為優(yōu)選,所述后面板為矩形槽結(jié)構(gòu),正面安裝有接線板。

    6、作為優(yōu)選,所述第一濾波模塊通過螺栓固定在前面板的內(nèi)壁上,所述第二濾波模塊通過螺栓固定在后面板的內(nèi)部上。

    7、作為優(yōu)選,所述電源濾波電路板的一側(cè)安裝有樹脂密封螺裝濾波器。

    8、作為優(yōu)選,所述前面板的外壁安裝有把手。

    9、作為優(yōu)選,所述后面板的表面設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述外殼的表面設(shè)置有防腐蝕層。

    10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果:

    11、該車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱中,其中濾波模塊采用連接器與殼體的一體化設(shè)計(jì)達(dá)到接口屏蔽,結(jié)構(gòu)上進(jìn)行不同信號分倉設(shè)計(jì),針對不同信號采取不同的濾波方式,利用金屬隔板將內(nèi)部腔體分隔成單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波,抑制不同信號之間的相互耦合,從空域上解決了系統(tǒng)之間信號傳輸過程中的電磁兼容問題,該裝置裝配方便,便于拆卸,維修,并在面板背面進(jìn)行加強(qiáng)筋設(shè)計(jì),增強(qiáng)機(jī)箱的穩(wěn)固性、牢靠性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)的正面安裝有前面板(2),所述外殼(1)的背面安裝有后面板(3),所述前面板(2)的內(nèi)側(cè)安裝有指示燈轉(zhuǎn)接板(24),所述指示燈轉(zhuǎn)接板(24)上安裝有第一印制板連接器(22)和矩形連接器(23),所述第一印制板連接器(22)和矩形連接器(23)與前面板(2)為一體成型結(jié)構(gòu),所述外殼(1)的內(nèi)部利用金屬隔板分隔成若干單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波,抑制不同信號之間的相互耦合。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述指示燈轉(zhuǎn)接板(24)的背面與前面板(2)的內(nèi)壁之間安裝有第一濾波模塊(25),所述后面板(3)的內(nèi)部安裝有電源濾波電路板(32)和第二印制板連接器(34),所述第二印制板連接器(34)的背面與后面板(3)的內(nèi)壁之間安裝有第二濾波模塊(35),所述第二印制板連接器(34)與后面板(3)為一體成型結(jié)構(gòu)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述外殼(1)的外壁設(shè)置有若干散熱孔。

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述后面板(3)為矩形槽結(jié)構(gòu),正面安裝有接線板(31)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述第一濾波模塊(25)通過螺栓固定在前面板(2)的內(nèi)壁上,所述第二濾波模塊(35)通過螺栓固定在后面板(3)的內(nèi)部上。

    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述電源濾波電路板(32)的一側(cè)安裝有樹脂密封螺裝濾波器(33)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述前面板(2)的外壁安裝有把手(21)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述后面板(3)的表面設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述外殼(1)的表面設(shè)置有防腐蝕層。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)的正面安裝有前面板(2),所述外殼(1)的背面安裝有后面板(3),所述前面板(2)的內(nèi)側(cè)安裝有指示燈轉(zhuǎn)接板(24),所述指示燈轉(zhuǎn)接板(24)上安裝有第一印制板連接器(22)和矩形連接器(23),所述第一印制板連接器(22)和矩形連接器(23)與前面板(2)為一體成型結(jié)構(gòu),所述外殼(1)的內(nèi)部利用金屬隔板分隔成若干單獨(dú)腔室,將不同信號單獨(dú)濾波,抑制不同信號之間的相互耦合。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載記錄儀電磁兼容機(jī)箱,其特征在于:所述指示燈轉(zhuǎn)接板(24)的背面與前面板(2)的內(nèi)壁之間安裝有第一濾波模塊(25),所述后面板(3)的內(nèi)部安裝有電源濾波電路板(32)和第二印制板連接器(34),所述第二印制板連接器(34)的背面與后面板(3)的內(nèi)壁之間安裝有第二濾波模塊(35),所述第二印制板連接器(34)與后面板(3)為一體成型結(jié)構(gòu)。

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    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳有維
    申請(專利權(quán))人:重慶大及電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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