【技術實現步驟摘要】
本技術屬于橋梁架設，具體涉及一種鋼架構拼接市政橋梁組件。
技術介紹
1、橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行，且橋梁的種類很多，鋼結構橋梁就是其中一種，在橋梁建設施工時現需要進行假設鋼結構，然后在在其表面鋪設混凝土塊，在重卡鋪設路面時由于鋼結構存在一定的脆性為了避免鋼架在大負荷下發生斷裂需要在其下方設置減震結構進行支撐；
2、經查公開(公告)號：cn217839723u公開了一種鋼架構拼接橋梁組件，此技術中公開了“一種鋼架構拼接橋梁組件，包括機體，所述機體兩側內壁的兩端均安裝有限位板，機體兩側內壁的頂部均按長度方向開設有滑槽，機體的內部安裝有兩個固定桿，固定桿的兩端均安裝有滑塊，且兩個滑塊分別滑動安裝在兩個滑槽內，機體的兩側內壁上均按長度方向開設有滑動孔，滑動孔位于滑槽的下方等
技術實現思路
，并公開了該種鋼架構拼接橋梁組件，能夠對鋼架起到較好的位置固定效果，使鋼架在使用時更加穩定等技術效果”；
3、雖然該設計能夠對鋼架起到較好的位置固定效果，使鋼架在使用時更加穩定，但是此設計在實際使用時重卡鋪設路面時由于鋼結構存在一定的脆性為了避免鋼架在大負荷下發生斷裂，造成安全隱患，需要對鋼結構進行緩沖支撐；
4、為解決上述問題，本申請中提出一種鋼架構拼接市政橋梁組件。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種鋼架構拼接市政橋梁組件，具有很好的緩沖支撐效果特點。
2、為實
3、所述緩沖組件包括對稱安裝在所述固定座表面的第一支撐桿和設置在所述固定座上方位置的移動板以及開設在所述移動板表面的兩個通槽，所述移動板的底面安裝有第一鉸接座，所述第一鉸接座兩側通過轉軸轉動連接有連接桿，所述連接桿遠離所述第一鉸接座的一端通過第二鉸接座與滑動在所述第一支撐桿表面的滑套相連接，所述滑套的內壁面對稱安裝有滑塊，所述第一支撐桿表面開設有與所述滑塊相適配的第一滑槽，所述滑塊的底面與設置在所述第一支撐桿內的阻尼彈簧的一端相連接，所述阻尼彈簧的另一端與所述第一支撐桿相連接。
4、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，所述滑套內壁大小與所述第一支撐桿相適配，所述滑套通過所述滑塊和所述第一滑槽滑動在所述第一支撐桿的表面。
5、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，所述通槽與所述第一支撐桿相適配，所述移動板通過所述通槽滑動在所述第一支撐桿的表面。
6、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，所述第一支撐桿開設的所述第一滑槽內安裝有固定桿，所述滑塊通過卡接在所述第一滑槽內，并滑動連接在所述固定桿的表面。
7、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，還包括設置在所述移動板表面的限位組件，所述限位組件包括對稱安裝在所述移動板表面的第二支撐桿和安裝在兩個所述第二支撐桿一端的支撐板，所述連接件通過螺栓與所述支撐板固定連接，所述支撐板的底面對稱安裝有l形桿，所述l形桿的一端安裝有限位塊，所述限位塊滑動在所述第一支撐桿表面開設的導向槽內。
8、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，所述限位塊與所述導向槽相適配。
9、作為本技術一種鋼架構拼接市政橋梁組件優選的，所述導向槽內壁設置有阻尼墊。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
11、在此鋼結構下方設置緩沖組件，采用緩沖組件中的移動板和阻尼彈簧可以對剛結構架起到很好的緩沖阻尼效果，避免鋼結構支撐架在超負荷下發生斷裂的情況，提高施工作業過程中的安全性，并配合限位組件，在鋼結構超負荷時帶動支撐板向下下沉，從而帶動限位塊滑動在導向槽內，提高支撐的結構穩定性，且導向槽有特定的長度可以起到很好的限位支撐效果。
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1.一種鋼架構拼接市政橋梁組件，包括固定座(1)和設置在所述固定座(1)上方的連接件(11)，其特征在于：還包括設置在所述固定座(1)表面的緩沖組件(2)；
2.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述滑套(26)內壁大小與所述第一支撐桿(21)相適配，所述滑套(26)通過所述滑塊(27)和所述第一滑槽(28)滑動在所述第一支撐桿(21)的表面。
3.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述通槽(23)與所述第一支撐桿(21)相適配，所述移動板(22)通過所述通槽(23)滑動在所述第一支撐桿(21)的表面。
4.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述第一支撐桿(21)開設的所述第一滑槽(28)內安裝有固定桿(29)，所述滑塊(27)通過卡接在所述第一滑槽(28)內，并滑動連接在所述固定桿(29)的表面。
5.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：還包括設置在所述移動板(22)表面的限位組件(3)，所述限位組件(3)包括對稱安裝在所述移動板(22)表面的第
6.根據權利要求5所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述限位塊(34)與所述導向槽(35)相適配。
7.根據權利要求5所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述導向槽(35)內壁設置有阻尼墊。
...【技術特征摘要】
1.一種鋼架構拼接市政橋梁組件，包括固定座(1)和設置在所述固定座(1)上方的連接件(11)，其特征在于：還包括設置在所述固定座(1)表面的緩沖組件(2)；
2.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述滑套(26)內壁大小與所述第一支撐桿(21)相適配，所述滑套(26)通過所述滑塊(27)和所述第一滑槽(28)滑動在所述第一支撐桿(21)的表面。
3.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述通槽(23)與所述第一支撐桿(21)相適配，所述移動板(22)通過所述通槽(23)滑動在所述第一支撐桿(21)的表面。
4.根據權利要求1所述的鋼架構拼接市政橋梁組件，其特征在于：所述第一支撐桿(21)開設的所述第一滑槽(28)內安裝有固定桿(29)，所述滑塊(27)通過卡接在所述第一滑槽(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：田俊倫，
申請(專利權)人：聊城市市政經營開發中心，
類型：新型
國別省市：
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