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    基于OCR的續(xù)駛里程計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:41898260 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-07-05 14:06
    一種基于OCR的續(xù)駛里程計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及輕型純電動汽車續(xù)駛里程試驗領(lǐng)域,包括基于OCR技術(shù)獲取里程表圖片中的里程數(shù)得到多組固定循環(huán)里程數(shù),多組固定循環(huán)里程數(shù)包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)里程數(shù)和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)里程數(shù),第一荷電狀態(tài)高于第二荷電狀態(tài);基于OCR技術(shù)獲取功率計圖片中的耗電量,并根據(jù)耗電量得到電量變化值和多組固定循環(huán)耗電量,多組固定循環(huán)耗電量包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)耗電量和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)耗電量;基于電量變化值、固定循環(huán)里程數(shù)和固定循環(huán)耗電量得到續(xù)駛里程,有效提升了計算續(xù)駛里程效率。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及輕型純電動汽車續(xù)駛里程試驗領(lǐng)域,具體涉及一種基于ocr的續(xù)駛里程計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。


    技術(shù)介紹

    1、隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,電動汽車續(xù)駛里程不斷增加,導(dǎo)致續(xù)航測試時間不斷增長,且測試步驟更加繁瑣。為了縮短測試時間,現(xiàn)有的用于純電動汽車續(xù)駛里程的測試方法通常是在試驗過程中采用外接功率計的方法來進行電耗計算,但是目前使用的功率計缺少數(shù)據(jù)分段存儲模塊和數(shù)據(jù)導(dǎo)出模塊,以致在進行后續(xù)續(xù)駛里程計算時需要試驗人員從屏幕上逐個讀取各階段耗電量,再代入公式中完成續(xù)駛里程的計算,從而導(dǎo)致了計算續(xù)駛里程的效率低下,因此,如何縮短續(xù)駛里程的計算時間以提高試驗人員工作效率是當(dāng)前亟需解決的問題。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本申請?zhí)峁┮环N基于ocr的續(xù)駛里程計算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的計算續(xù)駛里程效率低下的技術(shù)問題。

    2、第一方面,本申請實施例提供一種基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,所述基于ocr的續(xù)駛里程計算方法包括:

    3、基于ocr技術(shù)獲取里程表圖片中的里程數(shù),得到多組固定循環(huán)里程數(shù),所述多組固定循環(huán)里程數(shù)包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)里程數(shù)和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)里程數(shù),所述第一荷電狀態(tài)高于第二荷電狀態(tài);

    4、基于ocr技術(shù)獲取功率計圖片中的耗電量,并根據(jù)所述耗電量確定出電量變化值和多組固定循環(huán)耗電量,所述多組固定循環(huán)耗電量包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)耗電量和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)耗電量;

    5、基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程。

    6、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程,包括:

    7、基于所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出固定循環(huán)能量消耗率;

    8、基于所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值確定出固定循環(huán)加權(quán)系數(shù);

    9、基于所述固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率確定出wltc能量循環(huán)消耗率;

    10、基于所述wltc能量循環(huán)消耗率和所述電量變化值確定出續(xù)駛里程。

    11、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述基于所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出固定循環(huán)能量消耗率,包括:

    12、將所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量代入第一計算公式得到固定循環(huán)能量消耗率,所述第一計算公式為:

    13、

    14、式中,δdwltc,j為第j組固定循環(huán)里程數(shù),δereess.wltc,j為第j組固定循環(huán)耗電量,ecdc.wltc,j為第j組固定循環(huán)能量消耗率。

    15、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述基于所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值確定出固定循環(huán)加權(quán)系數(shù),包括:

    16、將所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值代入第二計算公式得到固定循環(huán)加權(quán)系數(shù),所述第二計算公式為:

    17、

    18、式中,δereess.wltc,j為第j組固定循環(huán)耗電量,ereess.stp為電量變化值,kwltc,j為第j組固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)。

    19、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述基于所述固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率確定出wltc能量循環(huán)消耗率,包括:

    20、將所述加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率代入第三計算公式,得到wltc能量循環(huán)消耗率,所述第三計算公式為:

    21、

    22、式中,kwltc,j為第j組固定循環(huán)加權(quán)系數(shù),ecdc.wltc,j為第j組固定循環(huán)能量消耗率,ecdc為wltc能量循環(huán)消耗率。

    23、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述基于所述wltc能量循環(huán)消耗率和所述電量變化值確定出續(xù)駛里程,包括:

    24、將所述wltc能量循環(huán)消耗率和所述電量變化值代入第四計算公式得到循環(huán)續(xù)駛里程,所述第四計算公式為:

    25、

    26、式中,ereess.stp為電量變化值,ecdc為wltc能量循環(huán)消耗率,ber為續(xù)駛里程。

    27、第二方面,本申請實施例提供了一種基于ocr的續(xù)駛里程計算系統(tǒng),所述基于ocr的續(xù)駛里程計算系統(tǒng)包括:

    28、第一處理模塊,其用于基于ocr技術(shù)獲取里程表圖片中的里程數(shù),得到多組固定循環(huán)里程數(shù),所述多組固定循環(huán)里程數(shù)包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)里程數(shù)和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)里程數(shù),所述第一荷電狀態(tài)高于第二荷電狀態(tài);

    29、第二處理模塊,其用于基于ocr技術(shù)獲取功率計圖片中的耗電量,并根據(jù)所述耗電量確定出電量變化值和多組固定循環(huán)耗電量,所述多組固定循環(huán)耗電量包括與預(yù)設(shè)的第一荷電狀態(tài)對應(yīng)的第一組固定循環(huán)耗電量和與預(yù)設(shè)的第二荷電狀態(tài)對應(yīng)的第二組固定循環(huán)耗電量;

    30、計算模塊,其用于基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程。

    31、結(jié)合第二方面,在一種實施方式中,所述計算模塊用于:

    32、基于所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出固定循環(huán)能量消耗率;

    33、基于所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值確定出固定循環(huán)加權(quán)系數(shù);

    34、基于所述固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率確定出wltc能量循環(huán)消耗率;

    35、基于所述wltc能量循環(huán)消耗率和所述電量變化值確定出續(xù)駛里程。

    36、第三方面,本申請實施例提供了一種基于ocr的續(xù)駛里程計算設(shè)備,所述基于ocr的續(xù)駛里程計算設(shè)備包括處理器、存儲器、以及存儲在所述存儲器上并可被所述處理器執(zhí)行的基于ocr的續(xù)駛里程計算程序,其中所述基于ocr的續(xù)駛里程計算程序被所述處理器執(zhí)行時,實現(xiàn)如前述任一項所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法的步驟。

    37、第四方面,本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì),所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有基于ocr的續(xù)駛里程計算程序,其中所述基于ocr的續(xù)駛里程計算程序被處理器執(zhí)行時,實現(xiàn)如前述任一項所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法的步驟。

    38、本申請實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果包括:

    39、通過ocr技術(shù)讀取里程表圖片和功率計圖片中的文字內(nèi)容,提取出多組固定循環(huán)里程數(shù)和多組固定循環(huán)耗電量,以便縮短續(xù)駛里程的計算時間;再基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程。本申請通過ocr技術(shù)可有效實現(xiàn)里程和耗電量的快速識別,無需人工進行逐一讀取,進而有效提升了續(xù)駛里程的計算效率,解決了相關(guān)技術(shù)中存在的計算續(xù)駛里程效率低下的技術(shù)問題。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于OCR的續(xù)駛里程計算方法包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程,包括:

    3.如權(quán)利要求2所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出固定循環(huán)能量消耗率,包括:

    4.如權(quán)利要求2所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值確定出固定循環(huán)加權(quán)系數(shù),包括:

    5.如權(quán)利要求2所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率確定出WLTC能量循環(huán)消耗率,包括:

    6.如權(quán)利要求2所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述WLTC能量循環(huán)消耗率和所述電量變化值確定出續(xù)駛里程,包括:

    7.一種基于OCR的續(xù)駛里程計算系統(tǒng),其特征在于,所述基于OCR的續(xù)駛里程計算系統(tǒng)包括:

    8.如權(quán)利要求7所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算系統(tǒng),其特征在于,所述計算模塊用于:

    9.一種基于OCR的續(xù)駛里程計算設(shè)備,其特征在于,所述基于OCR的續(xù)駛里程計算設(shè)備包括處理器、存儲器、以及存儲在所述存儲器上并可被所述處理器執(zhí)行的基于OCR的續(xù)駛里程計算程序,其中所述基于OCR的續(xù)駛里程計算程序被所述處理器執(zhí)行時,實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6中任一項所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法的步驟。

    10.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有基于OCR的續(xù)駛里程計算程序,其中所述基于OCR的續(xù)駛里程計算程序被處理器執(zhí)行時,實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6中任一項所述的基于OCR的續(xù)駛里程計算方法的步驟。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于ocr的續(xù)駛里程計算方法包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述電量變化值、所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出續(xù)駛里程,包括:

    3.如權(quán)利要求2所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)里程數(shù)和所述固定循環(huán)耗電量確定出固定循環(huán)能量消耗率,包括:

    4.如權(quán)利要求2所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)耗電量和所述電量變化值確定出固定循環(huán)加權(quán)系數(shù),包括:

    5.如權(quán)利要求2所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述固定循環(huán)加權(quán)系數(shù)和所述固定循環(huán)能量消耗率確定出wltc能量循環(huán)消耗率,包括:

    6.如權(quán)利要求2所述的基于ocr的續(xù)駛里程計算方法,其特征在于,所述基于所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:董夢龍王志軍丁玲嚴浩蔡鑫鑫
    申請(專利權(quán))人:襄陽達安汽車檢測中心有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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