【技術實現步驟摘要】
本技術屬于電動車電池相關，具體涉及一種電動車安全性能高的電池托底組件。
技術介紹
1、電動車電池托底組件是指一種電動汽車電池包的組成部分，用于支撐和保護電池模塊。它通常位于電動車底盤的底部，即電池包的下方，電動車電池托底組件的主要功能是提供結構支撐和碰撞保護，保護電池模塊免受外部沖擊和擠壓的影響，確保電池的穩(wěn)固安全的安裝在車輛中。它通常由堅固的材料制成，如鋼板或鋁合金，具有良好的抗壓和抗擠壓能力。
2、但是電池托底組件主要是安裝在電動車底盤上的，而電池則集成在電池托底組件上，當電動車遇到車禍時，車禍造成的撞擊力則會容易作用到托底組件上，而一旦撞擊力過大則會造成托底組件上電池防護框產生變形，因為電動車電動集成在電池防護框中，所以電池防護框變形則會擠壓電池，造成電池出現自燃的情況。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種電動車安全性能高的電池托底組件，以解決上述
技術介紹
中提出的車禍撞擊時一旦撞擊力過大則會造成托底組件上電池防護框產生變形，因為電動車電動集成在電池防護框中，所以電池防護框變形則會擠壓電池，造成電池出現自燃的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種電動車安全性能高的電池托底組件，包括金屬托底板以及焊接在金屬托底板最外側頂部的電池防護框，所述金屬托底板右端設置有元器件托底板，所述元器件托底板的頂部焊接有元器件防護框，且元器件防護框與電池防護框連接，所述電池防護框左端以及前后兩端外壁上均設置有側邊保護加固裝置；
3、所述電
4、優(yōu)選的，所述工型加固鋼截面形狀呈工型，且工型加固鋼的材料強度大于電池防護框的材料強度，所述工型加固鋼完全插接到矩形加固長筒內部后兩者右端外壁平齊。
5、優(yōu)選的，所述金屬托底板前后兩端以及右端均設置有安裝條板，且每個安裝條板的內部均等距設置有多個安裝穿孔，而安裝穿孔中可插接螺絲來用于固定安裝條板。
6、優(yōu)選的，所述金屬托底板頂部外壁上以及電池防護框和元器件防護框的內壁上均設置有阻燃耐熱保護墊，且阻燃耐熱保護墊的厚度小于電池防護框和元器件防護框的厚度。
7、優(yōu)選的，所述電池防護框中心處橫向設置有中空走線筒，且中空走線筒的頂端內部以及前后兩端內部均等距設置有多個穿插條孔，而穿插條孔可供使電池電線進出。
8、優(yōu)選的，所述電池防護框和元器件防護框的外壁以及金屬托底板的底部外壁上均噴涂有阻燃耐熱保護涂層。
9、與現有技術相比，本技術提供了一種電動車安全性能高的電池托底組件，具備以下有益效果：
10、本技術通過在該電池托底組件的電池防護框外壁上增加有新型的側邊保護加固裝置，側邊保護加固裝置能夠在電池防護框的前后兩端以及左端產生加固和抗撞擊能力，當遇到車禍而造成電動車電池被沖撞時，側邊保護加固裝置能夠幫助電池防護框來抵御住撞擊力，避免電池防護框因為撞擊而容易出現變形的情況發(fā)生，這樣則不會因為電池防護框因為變形而損傷到其內部防護的電池，從而能夠對電動車電池產生防護作用，避免電動車電池因為電池防護框變形而受到擠壓并出現自燃的情況發(fā)生。
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1.一種電動車安全性能高的電池托底組件，包括金屬托底板(8)以及焊接在金屬托底板(8)最外側頂部的電池防護框(1)，所述金屬托底板(8)右端設置有元器件托底板，所述元器件托底板的頂部焊接有元器件防護框(9)，且元器件防護框(9)與電池防護框(1)連接，其特征在于：所述電池防護框(1)左端以及前后兩端外壁上均設置有側邊保護加固裝置(7)；
2.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述工型加固鋼(11)截面形狀呈工型，且工型加固鋼(11)的材料強度大于電池防護框(1)的材料強度，所述工型加固鋼(11)完全插接到矩形加固長筒(10)內部后兩者右端外壁平齊。
3.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述金屬托底板(8)前后兩端以及右端均設置有安裝條板(2)，且每個安裝條板(2)的內部均等距設置有多個安裝穿孔(4)，而安裝穿孔(4)中可插接螺絲來用于固定安裝條板(2)。
4.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述金屬托底板(8)頂部外壁上以及電池防護框(1)
5.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述電池防護框(1)中心處橫向設置有中空走線筒(5)，且中空走線筒(5)的頂端內部以及前后兩端內部均等距設置有多個穿插條孔(6)，而穿插條孔(6)可供使電池電線進出。
6.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述電池防護框(1)和元器件防護框(9)的外壁以及金屬托底板(8)的底部外壁上均噴涂有阻燃耐熱保護涂層。
...【技術特征摘要】
1.一種電動車安全性能高的電池托底組件，包括金屬托底板(8)以及焊接在金屬托底板(8)最外側頂部的電池防護框(1)，所述金屬托底板(8)右端設置有元器件托底板，所述元器件托底板的頂部焊接有元器件防護框(9)，且元器件防護框(9)與電池防護框(1)連接，其特征在于：所述電池防護框(1)左端以及前后兩端外壁上均設置有側邊保護加固裝置(7)；
2.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述工型加固鋼(11)截面形狀呈工型，且工型加固鋼(11)的材料強度大于電池防護框(1)的材料強度，所述工型加固鋼(11)完全插接到矩形加固長筒(10)內部后兩者右端外壁平齊。
3.根據權利要求1所述的一種電動車安全性能高的電池托底組件，其特征在于：所述金屬托底板(8)前后兩端以及右端均設置有安裝條板(2)，且每個安裝條板(2)的內部均等距設置有多...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉宇興，任曉佳，余偉東，劉明格，
申請(專利權)人：常州世紀鳥電動車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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