【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車配件，具體為一種電控精密高壓分配外殼。
技術介紹
1、分配式噴油泵簡稱分配泵，是一種較為新穎的燃油機燃油噴射泵。與直列式柱塞噴油泵相比，分配泵僅用一對柱塞偶件就可以向2～6個汽缸供油。其結構簡單，零件少，體積小，質量輕，安裝位置靈活，特別適合于小型高轉速燃油機使用。因此，國外在中小汽車，特別是轎車上得到了廣泛的應用。
2、分配外殼作為分配泵的核心部件，具有高強度、耐腐蝕性、密封性能好、輕便、易于維護等特點，這些特點使得分配外殼能夠適應各種工作環境，并保證泵的正常運行，相比與傳統分配外殼，電控精密高壓分配泵，省去了控制套的安裝，需要有新的結構形式相匹配。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種電控精密高壓分配外殼，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種電控精密高壓分配外殼：包括外殼本體，所述外殼本體的左右端面中央位置橫向貫穿開設有分配套安裝孔，所述分配套安裝孔用于安裝分配柱塞，分配柱塞用于給各腔進行供油，所述外殼本體的左端面斜向開設有進油斜孔，所述外殼本體的上端面開設有電磁閥安裝孔，所述電磁閥安裝孔內用于容置安裝電磁閥，所述進油斜孔底端和電磁閥安裝孔下端相連通，所述電磁閥安裝孔底端與分配套安裝孔相連通，所述外殼本體的分配套安裝孔內斜向開設有出油斜孔，所述出油斜孔開口端與分配套安裝孔相連通，所述外殼本體的右端面開
5、優選的，所述外殼本體的凸臺面上開設四個安裝孔，四個所述安裝孔分別貫穿開設在凸臺面的四個角，所述安裝孔內穿設螺栓用于將分配外殼安裝在泵體上。
6、優選的，所述外殼本體的左端面上開設有兩個導桿安裝孔，所述導桿安裝孔用于安裝彈簧導桿。
7、優選的，所述外殼本體采用合金鋼材料制成。
8、(三)有益效果
9、本技術提供了一種電控精密高壓分配外殼。具備以下有益效果：
10、該電控精密高壓分配外殼，體積小，零件少，質量輕，安裝位置靈活的效果，相比傳統分配外殼，去掉了兩個裝支撐彈簧的沉孔，這樣的目的是采用電控結構，去除沉孔，節約加工成本。
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1.一種電控精密高壓分配外殼，其特征在于：包括外殼本體(1)，所述外殼本體(1)的左右端面中央位置橫向貫穿開設有分配套安裝孔(4)，所述分配套安裝孔(4)用于安裝分配柱塞，分配柱塞用于給各腔進行供油，所述外殼本體(1)的左端面(11)斜向開設有進油斜孔(3)，所述外殼本體(1)的上端面(13)開設有電磁閥安裝孔(6)，所述電磁閥安裝孔(6)內用于容置安裝電磁閥，所述進油斜孔(3)底端和電磁閥安裝孔(6)下端相連通，所述電磁閥安裝孔(6)底端與分配套安裝孔(4)相連通，所述外殼本體(1)的分配套安裝孔(4)內斜向開設有出油斜孔(7)，所述出油斜孔(7)開口端與分配套安裝孔(4)相連通，所述外殼本體(1)的右端面(12)開設出油閥安裝孔(8)，所述油斜孔(7)底端與出油閥安裝孔(8)底端相連通。
2.根據權利要求1所述的一種電控精密高壓分配外殼，其特征在于：所述外殼本體(1)的凸臺面(14)上開設四個安裝孔(2)，四個所述安裝孔(2)分別貫穿開設在凸臺面(14)的四個角，所述安裝孔(2)內穿設螺栓用于將分配外殼安裝在泵體上。
3.根據權利要求1所述的一種電控精
4.根據權利要求1所述的一種電控精密高壓分配外殼，其特征在于：所述外殼本體(1)采用合金鋼材料制成。
...【技術特征摘要】
1.一種電控精密高壓分配外殼，其特征在于：包括外殼本體(1)，所述外殼本體(1)的左右端面中央位置橫向貫穿開設有分配套安裝孔(4)，所述分配套安裝孔(4)用于安裝分配柱塞，分配柱塞用于給各腔進行供油，所述外殼本體(1)的左端面(11)斜向開設有進油斜孔(3)，所述外殼本體(1)的上端面(13)開設有電磁閥安裝孔(6)，所述電磁閥安裝孔(6)內用于容置安裝電磁閥，所述進油斜孔(3)底端和電磁閥安裝孔(6)下端相連通，所述電磁閥安裝孔(6)底端與分配套安裝孔(4)相連通，所述外殼本體(1)的分配套安裝孔(4)內斜向開設有出油斜孔(7)，所述出油斜孔(7)開口端與分配套安裝孔(4)相連通，所述外殼本體(1)的右端面(1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周鈞明，詹苗根，
申請(專利權)人：紹興市雅克汽配有限公司，
類型：新型
國別省市：
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