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    一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:41911344 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-07-05 14:14
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,屬于鐵路電纜檢測技術(shù)領(lǐng)域。包括支撐桿、連接架、夾緊塊、螺紋緊固件和融冰條,連接架固定在支撐桿的端部,夾緊塊設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)夾緊塊相對設(shè)置,兩個(gè)夾緊塊的相對側(cè)開設(shè)有沿夾緊塊軸向貫穿的夾緊腔,一個(gè)夾緊塊固定在連接架遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)。本發(fā)明專利技術(shù)利用重力作用使遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊朝向連接架運(yùn)動(dòng),當(dāng)融冰條與電纜表面的結(jié)冰處接觸時(shí),由于融冰條和冰的導(dǎo)熱系數(shù)不同,此時(shí)冰會(huì)在融冰條的壓力作用下快速融化,從而達(dá)到快速化冰目的。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,屬于鐵路電纜檢測。


    技術(shù)介紹

    1、在鐵路電纜檢測過程中,由于部分鐵路電纜位于室外環(huán)境,在冬季寒冷天氣條件下,電纜表面容易產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象,此時(shí)在對電纜進(jìn)行檢測時(shí)需要首先對電纜表面進(jìn)行除冰處理,常規(guī)除冰需要人工使用錘頭等工具連續(xù)敲擊電纜表面冰層使其碎裂脫離,但這樣會(huì)浪費(fèi)檢測人員大量體力,并且冰層碎裂幅度較小,不利于快速除冰。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,它解決了現(xiàn)有技術(shù)中在冬季電纜結(jié)冰后,需要人工使用錘頭等工具連續(xù)敲擊電纜表面冰層使其碎裂脫離,而后進(jìn)行電纜檢測作業(yè),此時(shí)采用傳統(tǒng)敲擊法會(huì)浪費(fèi)檢測人員大量體力,并且冰層碎裂幅度較小,不利于快速除冰的問題。

    2、本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,包括支撐桿、連接架、夾緊塊、螺紋緊固件和融冰條,連接架固定在支撐桿的端部,夾緊塊設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)夾緊塊相對設(shè)置,兩個(gè)夾緊塊的相對側(cè)開設(shè)有沿夾緊塊軸向貫穿的夾緊腔,一個(gè)夾緊塊固定在連接架遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè),兩個(gè)夾緊塊之間通過螺紋緊固件連接,螺紋緊固件位于夾緊塊的徑向,遠(yuǎn)離連接架的一個(gè)夾緊塊能夠沿支撐桿軸向運(yùn)動(dòng),融冰條固定在夾緊腔的內(nèi)側(cè)面,融冰條沿夾緊塊的軸向延伸,融冰條設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)融冰條沿夾緊塊圓周方向等角度陣列設(shè)置。

    3、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)電纜表面結(jié)冰時(shí),利用螺紋緊固件將兩個(gè)夾緊塊連接后,螺紋緊固件并未鎖緊且兩個(gè)夾緊塊能夠運(yùn)動(dòng),電纜位于兩個(gè)夾緊塊之間,即位于兩個(gè)夾緊腔的合圍空間內(nèi),此時(shí)使靠近連接架的夾緊塊與電纜朝下的外側(cè)面抵接,在重力作用下遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊朝向連接架運(yùn)動(dòng),當(dāng)融冰條與電纜表面的結(jié)冰處接觸時(shí),由于融冰條和冰的導(dǎo)熱系數(shù)不同,此時(shí)冰會(huì)在融冰條的壓力作用下快速融化,從而達(dá)到快速化冰目的,當(dāng)與融冰條接觸的冰融化后,遠(yuǎn)離連接架的夾緊塊朝向連接架緩慢運(yùn)動(dòng),此時(shí)部分未融化的冰位于相鄰融冰條之間,此時(shí)將螺紋緊固件旋緊后手持支撐桿將支撐桿沿夾緊塊圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)夾緊塊跟隨支撐桿圓周轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)融冰條能夠?qū)⑹S辔慈诨谋纬瑥亩鵁o需使用錘頭等重物對電纜進(jìn)行敲擊除冰,大大減少了使用者對電纜除冰時(shí)的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,便于后續(xù)使用者使用檢測設(shè)備對電纜進(jìn)行檢測。

    4、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:靠近連接架一側(cè)的夾緊塊上位于相鄰融冰條之間開設(shè)有進(jìn)水通道,且靠近連接架一側(cè)的夾緊塊內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)水腔,儲(chǔ)水腔與進(jìn)水通道連通。

    5、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)位于電纜上的冰融化后成為水,在重力作用下,水朝向靠近連接架的一側(cè)夾緊塊流動(dòng),此時(shí)水流通過進(jìn)水通道進(jìn)入儲(chǔ)水腔內(nèi)存儲(chǔ),從而達(dá)到對水收集的目的,避免水流沿電纜延伸方向流動(dòng)并在重力和低溫作用下形成冰凌對電纜下方環(huán)境造成威脅,有利于維護(hù)電纜周邊環(huán)境安全。

    6、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊上位于相鄰融冰條之間開設(shè)有點(diǎn)火通道,且遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊內(nèi)部開設(shè)有燃料腔,燃料腔與點(diǎn)火通道連通,點(diǎn)火通道內(nèi)固定安裝有燃燒模塊,支撐桿的外側(cè)面安裝有按鈕開關(guān),按鈕開關(guān)與燃燒模塊電性連接。

    7、通過采用上述技術(shù)方案,用戶通過按壓按鈕開關(guān),通過電路使燃燒模塊開口開啟將燃料腔內(nèi)可燃?xì)怏w放出,同時(shí)燃燒模塊開口放電使可燃?xì)怏w燃燒,此時(shí)通過上述過程,電纜表面的冰水已被消除,融冰條與電纜表皮抵接,通過可燃?xì)怏w對電纜表面進(jìn)行灼燒能夠檢測電纜表皮的阻燃效果以及抗高溫的能力,并且當(dāng)出現(xiàn)電纜表皮持續(xù)燃燒融化的情況時(shí),能夠通過解除對按鈕開關(guān)的按壓使燃燒模塊的開口封閉停止燃料腔的氣體供應(yīng),從而停止對電纜表皮灼燒,并且沿夾緊塊圓周向轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿,使融冰條與電纜表面發(fā)生相對滑動(dòng),從而使融冰條將電纜表皮起火處按壓熄滅并將因燃燒融化的膠體均勻涂抹,避免電纜表皮出現(xiàn)破損以及火勢擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn),最大程度控制了檢測風(fēng)險(xiǎn)。

    8、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:連接架與夾緊塊的連接面上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有調(diào)節(jié)柱,調(diào)節(jié)柱軸向貫穿兩個(gè)夾緊塊,夾緊塊與調(diào)節(jié)柱的連接面可自由貼合運(yùn)動(dòng)。

    9、通過采用上述技術(shù)方案,通過在連接架上安裝調(diào)節(jié)柱,能夠進(jìn)步限制遠(yuǎn)離連接架的夾緊塊朝向連接架運(yùn)動(dòng)的路徑,使夾緊塊在運(yùn)動(dòng)中能夠保持穩(wěn)定,并且減少兩個(gè)夾緊塊接觸配合后的配合誤差,使螺紋緊固件能夠正常旋緊。

    10、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊徑向固定安裝有固定柱,固定柱內(nèi)開設(shè)有滑動(dòng)腔,滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊遠(yuǎn)離連接架的一端延伸至固定柱外部并固定安裝有連接板,遠(yuǎn)離連接架的夾緊塊內(nèi)與調(diào)節(jié)柱的連接處開設(shè)有齒輪腔,齒輪腔內(nèi)設(shè)置有主齒輪,主齒輪套設(shè)在調(diào)節(jié)柱外側(cè)并與調(diào)節(jié)柱花鍵連接,主齒輪與齒輪腔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,滑動(dòng)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與調(diào)節(jié)柱延伸方向相同的螺紋絲桿,螺紋絲桿的一端與滑動(dòng)塊螺紋連接,螺紋絲桿的另一端延伸至齒輪腔內(nèi)固定設(shè)置有從齒輪,從齒輪與主齒輪嚙合,連接板遠(yuǎn)離滑動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)置有連接結(jié)構(gòu),連接結(jié)構(gòu)用于將兩個(gè)檢測設(shè)備固定。

    11、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:連接結(jié)構(gòu)包括內(nèi)螺紋連接環(huán)、鎖定板和鎖定螺栓,內(nèi)螺紋連接環(huán)固定在連接板遠(yuǎn)離固定柱的一側(cè)端面,鎖定板的端部與內(nèi)螺紋連接環(huán)的開口對齊,鎖定螺栓的一端穿過鎖定板延伸至內(nèi)螺紋連接環(huán)內(nèi)并與內(nèi)螺紋連接環(huán)螺紋連接。

    12、通過采用上述技術(shù)方案,在遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊朝向連接架運(yùn)動(dòng)的過程中,主齒輪跟隨夾緊塊運(yùn)動(dòng),此時(shí)主齒輪在調(diào)節(jié)柱上沿調(diào)節(jié)柱軸向滑動(dòng)并始終與從齒輪嚙合,用戶使用兩個(gè)檢測設(shè)備同時(shí)對電纜不同位置夾緊后,手持支撐桿通過兩個(gè)夾緊塊對電纜的夾緊將電纜彎折,此時(shí)兩個(gè)檢測設(shè)備的連接板相對,通過在兩個(gè)連接板之間安裝鎖定板,使鎖定板和內(nèi)螺紋連接環(huán)通過鎖定螺栓連接,此時(shí)鎖定板能夠使兩個(gè)檢測設(shè)備的間距固定,當(dāng)電纜彎折后間距較寬時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)柱使調(diào)節(jié)柱在花鍵結(jié)構(gòu)下帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過齒嚙合帶動(dòng)從齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)螺紋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)在螺紋結(jié)構(gòu)的作用下使滑動(dòng)塊帶動(dòng)連接板朝向遠(yuǎn)離連接架或靠近連接架的方向運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)連接板位置的目的,通過調(diào)節(jié)連接板遠(yuǎn)離連接架運(yùn)動(dòng)能夠縮短兩個(gè)檢測設(shè)備之間的間距,從而使鎖定板能夠正常與兩個(gè)內(nèi)螺紋連接環(huán)連接,大大提高了檢測設(shè)備可彎折電纜半徑的范圍。此時(shí)能夠檢測電纜的抗彎能力。

    13、本專利技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為:融冰條沿夾緊塊的軸向端設(shè)置有鏟切斜面。

    14、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置鏟切斜面,使夾緊塊在除冰過程中能夠進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng),通過鏟切斜面將附著在電纜表面的冰層鏟起,提高了檢測設(shè)備除冰的多樣性,達(dá)到對不同長度的電纜快速除冰的目的。

    15、本專利技術(shù)的有益效果是:

    16、1.當(dāng)電纜表面結(jié)冰時(shí),利用螺紋緊固件將兩個(gè)夾緊塊連接后,螺紋緊固件并未鎖緊且兩個(gè)夾緊塊能夠運(yùn)動(dòng),電纜位于兩個(gè)夾緊塊之間,即位于兩個(gè)夾緊腔的合圍空間內(nèi),此時(shí)使靠近連接架的夾緊塊與電纜朝下的外側(cè)面抵接,在重力作用下遠(yuǎn)離連接架一側(cè)的夾緊塊朝向連接架運(yùn)動(dòng),當(dāng)融冰條與電纜表面的結(jié)冰處接觸時(shí),由于融冰條和冰的導(dǎo)熱系數(shù)不同,此時(shí)冰會(huì)在融冰條的壓力作用下快速融化,從而達(dá)到快速化冰目的。

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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:包括支撐桿(10)、連接架(12)、夾緊塊(13)、螺紋緊固件(14)和融冰條(20),連接架(12)固定在支撐桿(10)的端部,夾緊塊(13)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)夾緊塊(13)相對設(shè)置,兩個(gè)夾緊塊(13)的相對側(cè)開設(shè)有沿夾緊塊(13)軸向貫穿的夾緊腔(15),一個(gè)夾緊塊(13)固定在連接架(12)遠(yuǎn)離支撐桿(10)的一側(cè),兩個(gè)夾緊塊(13)之間通過螺紋緊固件(14)連接,螺紋緊固件(14)位于夾緊塊(13)的徑向,遠(yuǎn)離連接架(12)的一個(gè)夾緊塊(13)能夠沿支撐桿(10)軸向運(yùn)動(dòng),融冰條(20)固定在夾緊腔(15)的內(nèi)側(cè)面,融冰條(20)沿夾緊塊(13)的軸向延伸,融冰條(20)設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)融冰條(20)沿夾緊塊(13)圓周方向等角度陣列設(shè)置。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:靠近連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)上位于相鄰融冰條(20)之間開設(shè)有進(jìn)水通道(21),且靠近連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)水腔(25),儲(chǔ)水腔(25)與進(jìn)水通道(21)連通。

    >3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:遠(yuǎn)離連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)上位于相鄰融冰條(20)之間開設(shè)有點(diǎn)火通道(22),且遠(yuǎn)離連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)內(nèi)部開設(shè)有燃料腔(23),燃料腔(23)與點(diǎn)火通道(22)連通,點(diǎn)火通道(22)內(nèi)固定安裝有燃燒模塊(24),支撐桿(10)的外側(cè)面安裝有按鈕開關(guān)(11),按鈕開關(guān)(11)與燃燒模塊(24)電性連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:連接架(12)與夾緊塊(13)的連接面上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有調(diào)節(jié)柱(33),調(diào)節(jié)柱(33)軸向貫穿兩個(gè)夾緊塊(13),夾緊塊(13)與調(diào)節(jié)柱(33)的連接面可自由貼合運(yùn)動(dòng)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:遠(yuǎn)離連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)徑向固定安裝有固定柱(32),固定柱(32)內(nèi)開設(shè)有滑動(dòng)腔(41),滑動(dòng)腔(41)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)塊(34),滑動(dòng)塊(34)遠(yuǎn)離連接架(12)的一端延伸至固定柱(32)外部并固定安裝有連接板(30),遠(yuǎn)離連接架(12)的夾緊塊(13)內(nèi)與調(diào)節(jié)柱(33)的連接處開設(shè)有齒輪腔(40),齒輪腔(40)內(nèi)設(shè)置有主齒輪(38),主齒輪(38)套設(shè)在調(diào)節(jié)柱(33)外側(cè)并與調(diào)節(jié)柱(33)花鍵連接,主齒輪(38)與齒輪腔(40)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,滑動(dòng)腔(41)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與調(diào)節(jié)柱(33)延伸方向相同的螺紋絲桿(37),螺紋絲桿(37)的一端與滑動(dòng)塊(34)螺紋連接,螺紋絲桿(37)的另一端延伸至齒輪腔(40)內(nèi)固定設(shè)置有從齒輪(39),從齒輪(39)與主齒輪(38)嚙合,連接板(30)遠(yuǎn)離滑動(dòng)塊(34)的一側(cè)設(shè)置有連接結(jié)構(gòu),連接結(jié)構(gòu)用于將兩個(gè)檢測設(shè)備固定。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:連接結(jié)構(gòu)包括內(nèi)螺紋連接環(huán)(31)、鎖定板(35)和鎖定螺栓(36),內(nèi)螺紋連接環(huán)(31)固定在連接板(30)遠(yuǎn)離固定柱(32)的一側(cè)端面,鎖定板(35)的端部與內(nèi)螺紋連接環(huán)(31)的開口對齊,鎖定螺栓(36)的一端穿過鎖定板(35)延伸至內(nèi)螺紋連接環(huán)(31)內(nèi)并與內(nèi)螺紋連接環(huán)(31)螺紋連接。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:融冰條(20)沿夾緊塊(13)的軸向端設(shè)置有鏟切斜面(26)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:包括支撐桿(10)、連接架(12)、夾緊塊(13)、螺紋緊固件(14)和融冰條(20),連接架(12)固定在支撐桿(10)的端部,夾緊塊(13)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)夾緊塊(13)相對設(shè)置,兩個(gè)夾緊塊(13)的相對側(cè)開設(shè)有沿夾緊塊(13)軸向貫穿的夾緊腔(15),一個(gè)夾緊塊(13)固定在連接架(12)遠(yuǎn)離支撐桿(10)的一側(cè),兩個(gè)夾緊塊(13)之間通過螺紋緊固件(14)連接,螺紋緊固件(14)位于夾緊塊(13)的徑向,遠(yuǎn)離連接架(12)的一個(gè)夾緊塊(13)能夠沿支撐桿(10)軸向運(yùn)動(dòng),融冰條(20)固定在夾緊腔(15)的內(nèi)側(cè)面,融冰條(20)沿夾緊塊(13)的軸向延伸,融冰條(20)設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)融冰條(20)沿夾緊塊(13)圓周方向等角度陣列設(shè)置。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:靠近連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)上位于相鄰融冰條(20)之間開設(shè)有進(jìn)水通道(21),且靠近連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)水腔(25),儲(chǔ)水腔(25)與進(jìn)水通道(21)連通。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:遠(yuǎn)離連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)上位于相鄰融冰條(20)之間開設(shè)有點(diǎn)火通道(22),且遠(yuǎn)離連接架(12)一側(cè)的夾緊塊(13)內(nèi)部開設(shè)有燃料腔(23),燃料腔(23)與點(diǎn)火通道(22)連通,點(diǎn)火通道(22)內(nèi)固定安裝有燃燒模塊(24),支撐桿(10)的外側(cè)面安裝有按鈕開關(guān)(11),按鈕開關(guān)(11)與燃燒模塊(24)電性連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手持式鐵路電纜參數(shù)檢測設(shè)備,其特征在于:連接架(12)與夾緊塊(13)的連接...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:賀律程
    申請(專利權(quán))人:杭州祥元電子科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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