夾層玻璃用PVB膠片制造技術

一種夾層玻璃用ＰＶＢ膠片，屬于塑膠技術領域。該膠片由７４～８５重量份的聚乙烯醇縮丁醛，１４～２５重量份的低極性增塑劑和０．２～１．０重量份的硅烷偶聯劑。本發明專利技術的夾層玻璃用ＰＶＢ膠片可以通過調劑偶聯劑的加入量來滿足對不同粘結強度的要求，應用于不同的領域，特別是高粘結強度要求的機車夾絲玻璃，輪船玻璃等。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種PVB膠片，具體涉及一種用于夾層玻璃的PVB膠片。
技術介紹
隨著經濟的發展，夾層玻璃的應用領域越來越廣，在聚乙烯醇縮丁醛(PVB) 樹脂中加入增塑劑加工成膠片用于制作夾層玻璃是眾所周知的，即在高溫高壓 下，PVB膠片作為粘結此材料，在玻璃表面發生鋪展、浸潤等過程，最終將兩 層玻璃復合為一個整體。目前，主要采用在聚乙烯醇縮丁醛中加入增塑劑來制 備PVB膠片，比如專利CN1284911 、 CN1518494分別公開了一種由部分縮醛 化的聚乙烯醇制成的含增塑劑的薄膜，CN1484671公開了一種含增塑劑的聚乙 烯醇縮丁醛，其制備方法和用途，尤其用于生產夾層玻璃的安全玻璃用膜的用 途。然而，僅依靠膠片本身的固有黏度來生產的夾層玻璃，在使用過程中，層 合玻璃經受環境溫度的變化，產生往復疲勞變形， 一定時間后，玻璃容易發生 脫膠現象，從而直接影響夾層玻璃的壽命。另外，不同的領域對PVB膠片與玻 璃的粘結強度有不同的要求，比如汽車玻璃、防彈玻璃、建筑玻璃和火車機車 夾絲玻璃對粘結強度的要求分別是低、中、高、超高。而只是依靠膠片本身的 固有黏度來進行生產對粘結強度很難控制。再者，現有的PVB膠片對粘結強度 要求超高的火車機車夾絲玻璃很難滿足需要。
技術實現思路
本專利技術的目的在于解決現有夾層玻璃用PVB膠片存在的在使用過程中容易 產生脫膠，玻璃生產過程中粘結強度不易控制，不能滿足對粘結強度要求超高 的玻璃的需要的技術問題，提供一種在PVB膠片中添加了硅烷偶聯劑的夾層玻璃用PVB膠片，該膠片可以滿足不同用途夾層玻璃的需要。 本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的 本專利技術的夾層玻璃用PVB膠片，該膠片含有74~85重量份的聚乙烯醇縮丁醛 14~25重量份的低極性增塑劑 0.2 1.0重量份的硅烷偶聯劑。所述的硅垸偶聯劑是乙烯基三乙氧基硅烷或3-氨丙基甲基二乙氧基硅烷， 優選為乙烯基三乙氧基硅烷。所述低極性增塑劑選自二丙二醇二苯甲酸酯、乙二酸二乙酯、三甘醇雙-2-乙基丁酸酯、三甘醇雙正庚酸酯、三甘醇二異辛酸酯中的任意一種或任意兩種 或兩種以上物質的組合，優選為三甘醇二異辛酸酯和現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果-(1) 由于本專利技術在PVB膠片中添加了硅烷偶聯劑，經過高溫、高壓，利 用增塑劑中的微量水份，硅烷偶聯劑中的垸氧基水解成硅醇基，生成的硅醇基 和玻璃表面的Si-OH基反應生成牢固的Si-O-Si鍵；而偶聯劑中的有機基團部分 和PVB膠片反應，在PVB膠片和玻璃之間起到一個橋梁的作用，從而增加了粘 結強度，增加夾層玻璃的耐候、耐熱、耐濕性，延長了玻璃的使用壽命。(2) 生產過程中可以通過調劑偶聯劑的加入量來滿足對不同粘結強度的要 求，應用于不同的領域，特別是高粘結強度要求的機車夾絲玻璃，輪船玻璃等。具體實施例方式下面結合實施例對本專利技術作詳細說明。 實施例1 12按照表1所述的配比將低極性增塑劑和硅烷偶聯劑加入到聚乙烯醇縮丁醛樹脂料中，在錐混機中充分攪拌30分鐘，混合均勻后供給擠出機，在140~150 。C下熔融塑煉，獲得一種共混材料，從擠出機擠出的膠片經冷卻水冷卻后經壓 水輥去水，然后經風刀吹干，經干濕箱后控制PVB膠片水份在0.4。/。 0.6y。之間， 制成厚度為0.38-0.76 mm的PVB膠片。PVB膠片的性能檢測結果如表2。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種夾層玻璃用ＰＶＢ膠片，該膠片含有：　７４～８５重量份的聚乙烯醇縮丁醛　１４～２５重量份的低極性增塑劑　０．２～１．０重量份的硅烷偶聯劑。

【技術特征摘要】
1.一種夾層玻璃用PVB膠片，該膠片含有74～85重量份的聚乙烯醇縮丁醛14～25重量份的低極性增塑劑0.2～1.0重量份的硅烷偶聯劑。2. 根據權利要求1所述的夾層玻璃用PVB膠片，其特征是所述的硅垸偶聯劑 是乙烯基三乙氧基硅垸或3-氨丙基甲基二乙氧基硅垸。3. 根據權利要求2所述的夾層玻璃用PVB膠片，其特征是所述的硅垸偶聯劑 是...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋清河，
申請(專利權)人：鶴壁市飛鶴塑膠有限公司，
類型：發明
國別省市：41[中國|河南]