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    一種客梯用于緊急救援裝置制造方法及圖紙

    技術編號:41923851 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-07-05 14:22
    本發明專利技術提供一種客梯用于緊急救援裝置。所述客梯用于緊急救援裝置包括:轎廂;兩個轉動架,兩個所述轉動架固定連接在轎廂的頂部靠近一側的位置,其中一個所述轉動架的背面固定連接有驅動電機,所述驅動電機的輸出端固定連接有收卷輪,所述收卷輪的外表面設置有收卷爬梯,所述收卷爬梯的一端固定連接有連接結構,所述緊急出口開設在轎廂的頂部靠近正面的位置,所述緊急出口的內部轉動連接有兩個密封蓋,兩個所述密封蓋的底部位于正面的位置均安裝有插栓。本發明專利技術提供的客梯用于緊急救援裝置,通過該結構可以在客梯發生緊急情況被困人員可以通過收卷爬梯爬出,降低了被困人員爬出轎廂的難度,同時降低了被困人員被救援過程中的風險。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及客梯用緊急救援,尤其涉及一種客梯用于緊急救援裝置


    技術介紹

    1、客梯在各服務層站設有層門、轎廂運行方向指示燈、數學顯示轎廂、運行位置指層器和召喚電梯按鈕,電梯召喚按鈕使用時,上樓按上方向按鈕,下樓按下方向按鈕。

    2、而在客梯使用過程中也會發生故障,例如停在兩個樓層之間需要緊急救援過程中,工作人員救援時就需要確定客梯??课恢茫蟠蜷_客梯內部防護門,內部被困人員就可以從打開的客梯門中爬出。

    3、如果客梯停在兩個樓層之間,打開客梯內部防護門后客梯轎廂內部被困人員還會和樓層地面有一定的高度,不方便被困人員爬出,同時在爬出客梯的同時如果發生客梯轎廂繼續下滑容易夾傷正在爬出客梯的被困人員,增加了救援風險。

    4、因此,有必要提供一種客梯用于緊急救援裝置解決上述技術問題。


    技術實現思路

    1、本專利技術提供一種客梯用于緊急救援裝置,解決了如果客梯出現故障停在兩個樓層之間由于客梯轎廂和樓層地面還有一定的間距打開客梯防護門后被困人員爬出客梯較為困難同時在爬出過程中如果客梯繼續下滑容易夾傷正在爬出的被困人員增加了救援風險的問題。

    2、為解決上述技術問題,本專利技術提供的客梯用于緊急救援裝置包括:轎廂;

    3、兩個轉動架,兩個所述轉動架固定連接在轎廂的頂部靠近一側的位置,其中一個所述轉動架的背面固定連接有驅動電機,所述驅動電機的輸出端固定連接有收卷輪,所述收卷輪的外表面設置有收卷爬梯,所述收卷爬梯的一端固定連接有連接結構;

    <p>4、緊急出口,所述緊急出口開設在轎廂的頂部靠近正面的位置,所述緊急出口的內部轉動連接有兩個密封蓋,兩個所述密封蓋的底部位于正面的位置均安裝有插栓,所述轎廂內壁的底部靠近正面的位置固定連接有限位框,所述密封蓋的底部均固定連接有把手;

    5、放置口,所述放置口開設在轎廂內壁的底部,所述放置口的內部轉動連接有掛環,所述轎廂的頂部安裝有防護罩。

    6、收卷輪轉動連接在兩個轉動架之間,收卷輪位于緊急出口的上方靠近一側的位置,收卷爬梯的另一端和收卷輪連接,收卷爬梯纏繞在收卷輪的外表面,密封蓋的底部和轎廂內壁的頂部齊平,密封蓋是通過合頁轉動連接的,插栓分為兩個部分一個活動的部分可以插入到限位框內部,另一個固定部分可以限制可以活動部分前后移動的范圍,插栓是安裝在密封蓋底部相鄰的一側。

    7、優選的,所述轎廂的兩側均固定連接有安裝板,所述轎廂的底部固定連接有固定板,所述轎廂的兩側位于四個角的位置均通過安裝扣安裝有導輪。

    8、固定板位于轎廂的下方是通過螺栓固定的是可以拆卸的。

    9、優選的,所述固定板的底部固定連接有緩沖架,所述緩沖架的底部固定連接有接觸板。

    10、緩沖架可以在客梯下降時起到緩沖作用,接觸板底部安裝有橡膠材料的板子。

    11、優選的,所述轎廂的頂部安裝有過濾箱,所述過濾箱的正面固定連接有進氣管。

    12、進氣管的另一端安裝有防止雜物進入到過濾箱內部的網。

    13、優選的,所述過濾箱的一側固定連接有連接管,所述連接管的另一端固定連接有長方形風機。

    14、長方形風機安裝在轎廂的頂部靠近背面的位置。

    15、優選的,所述過濾箱的內部安裝有兩組固定扣,每組所述固定扣之間均安裝有過濾網。

    16、過濾箱內壁的正面和背面同一位置的固定扣為一組,過濾網在需要時是可以拆卸下來更換的。

    17、優選的,所述轎廂內壁的頂部固定連接有安裝底座,所述安裝底座的底部安裝有照明燈。

    18、優選的,所述轎廂內壁的頂部安裝有安裝栓,所述安裝栓的底部安裝有攝像頭。

    19、優選的,所述連接結構包含安裝管,所述安裝管內壁的頂部固定連接有固定片,所述固定片的底部固定連接有限位彈簧。

    20、限位彈簧是在安裝管的內部活動,安裝管的底部開設有可以讓連接栓活動的口。

    21、優選的,所述限位彈簧的底端固定連接有活動盤,所述活動盤的底部固定連接有連接栓,所述連接栓的底端固定連接有掛鉤。

    22、掛鉤是可以掛在掛環的外表面。

    23、與相關技術相比較,本專利技術提供的客梯用于緊急救援裝置具有如下有益效果:

    24、本專利技術提供一種客梯用于緊急救援裝置,為了降低客梯出現緊急事故時救援的風險,在客梯轎廂上安裝好轉動架,并且在兩個轉動架之間通過驅動電機安裝一個收卷輪,而在收卷輪的外表面纏繞一個可以展開的收卷爬梯,并且在轎廂的頂部開設一個可以讓被困人員爬出的緊急出口,而且通過兩個密封蓋密封住,并且通過插栓和限位框扣住,在發生緊急情況需要從轎廂內部爬出時,內部被困人員只需要打開密封蓋,之后啟動驅動電機帶動收卷輪轉動,就可以將收卷爬梯穿過緊急出口放入到轎廂的內部,并且從放置口拉出掛環,并且通過連接結構將收卷爬梯和掛環連接好,之后被困人員就可以通過收卷爬梯從轎廂的內部爬出,之后從電梯井對應樓層的防護門爬出即可,使用完成后只需要解除連接結構,之后啟動收卷輪將收卷爬梯收卷到收卷輪的外表面,之后通過兩個密封蓋將緊急出口密封住,并且將兩個插栓插入到限位框的內部即可,通過該結構可以在客梯發生緊急情況被困人員可以通過收卷爬梯爬出,降低了被困人員爬出轎廂的難度,同時降低了被困人員被救援過程中的風險。

    本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    1.一種客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,包括:轎廂;

    2.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂的兩側均固定連接有安裝板,所述轎廂的底部固定連接有固定板,所述轎廂的兩側位于四個角的位置均通過安裝扣安裝有導輪。

    3.根據權利要求2所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述固定板的底部固定連接有緩沖架,所述緩沖架的底部固定連接有接觸板。

    4.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂的頂部安裝有過濾箱,所述過濾箱的正面固定連接有進氣管。

    5.根據權利要求4所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述過濾箱的一側固定連接有連接管,所述連接管的另一端固定連接有長方形風機。

    6.根據權利要求4所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述過濾箱的內部安裝有兩組固定扣,每組所述固定扣之間均安裝有過濾網。

    7.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂內壁的頂部固定連接有安裝底座,所述安裝底座的底部安裝有照明燈。

    8.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂內壁的頂部安裝有安裝栓,所述安裝栓的底部安裝有攝像頭。

    9.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述連接結構包含安裝管,所述安裝管內壁的頂部固定連接有固定片,所述固定片的底部固定連接有限位彈簧。

    10.根據權利要求9所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述限位彈簧的底端固定連接有活動盤,所述活動盤的底部固定連接有連接栓,所述連接栓的底端固定連接有掛鉤。

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    【技術特征摘要】

    1.一種客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,包括:轎廂;

    2.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂的兩側均固定連接有安裝板,所述轎廂的底部固定連接有固定板,所述轎廂的兩側位于四個角的位置均通過安裝扣安裝有導輪。

    3.根據權利要求2所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述固定板的底部固定連接有緩沖架,所述緩沖架的底部固定連接有接觸板。

    4.根據權利要求1所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述轎廂的頂部安裝有過濾箱,所述過濾箱的正面固定連接有進氣管。

    5.根據權利要求4所述的客梯用于緊急救援裝置,其特征在于,所述過濾箱的一側固定連接有連接管,所述連接管的另一端固定連接有長方形風機。

    6.根據權利要求4所述的客梯用于緊...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳振華吳徐杰,吳新火,劉君華,劉金龍,
    申請(專利權)人:賽奧智能電梯蘇州有限公司,
    類型:發明
    國別省市:

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