• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種緊湊型可升降車載尾門結構制造技術

    技術編號:41935653 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-07-05 14:29
    本技術公開了一種緊湊型可升降車載尾門結構,其技術方案要點是,設置加熱塊,用于解決尾門在寒冷天氣時被凍住的問題,設置第二磁塊與第一磁鐵,用于解決加熱塊安裝的問題;通過加熱塊的電熱片在后續可進行電加熱,使得外殼發燙而對尾門體進行加熱,便于后續在寒冷天氣尾門體結冰時,對尾門體上的冰塊進行熱融,便于尾門體可順利的開啟或關閉,且在日常時,也可以持續對尾門進行加熱,預防尾門被凍住;通過第二磁塊與第一磁鐵磁吸,便于使用者將電熱片安裝在外殼上,便于限定電熱片位置的固定,通過螺桿通過第一螺孔、第二螺孔貫穿塊體、外殼,將外殼固定在塊體上,便于后續電熱片位置的安裝。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及尾門領域,特別涉及一種緊湊型可升降車載尾門結構


    技術介紹

    1、是一種特殊設計的尾門,可以通過電動或液壓方式進行升降,這種設計通常用于suv、mpv等大型車輛,以便在有限的空間內更方便地存取貨物,可升降車載尾門可以通過按鍵或遙控器進行控制,使用戶能夠輕松地調整尾門的高度,以便在不同情況下存取不同大小的貨物。

    2、現有的可升降車載尾門,在使用時,一般只需按下車內的按鈕或者是遙控鑰匙,后備箱就會自動打開或關閉,車載尾門的設計使得車主可以更方便地存取物品,同時也增強了車輛的美觀性,但是,在雨、雪、冰等天氣條件下,可能會影響尾門的正常操作,特別是在寒冷天氣中,尾門可能會出現結冰現象,導致尾門無法正常打開或關閉。

    3、因此,需要一種緊湊型可升降車載尾門結構。


    技術實現思路

    1、為了克服現有技術的不足,本技術的目的在于提供一種緊湊型可升降車載尾門結構,通過加熱塊的電熱片在后續可進行電加熱,使得外殼發燙而對尾門體進行加熱,便于后續在寒冷天氣尾門體結冰時,對尾門體上的冰塊進行熱融,便于尾門體可順利的開啟或關閉。

    2、本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:

    3、一種緊湊型可升降車載尾門結構,包括尾門體,所述尾門體的內端安裝有多個且呈對稱分布的加熱塊,所述尾門體的外端安裝有固定栓,所述固定栓貫穿尾門體與加熱塊螺紋連接。

    4、通過加熱塊對尾門體進行加熱,固定栓對加熱塊對尾門體進行連接,便于加熱塊與尾門體安裝或拆卸,同時,加熱塊對尾門體進行密封,可一定程度降低外界雨水進入尾門體。

    5、進一步地,所述尾門體包括塊體,所述塊體的內端開設有多個且呈對稱分布的開槽,所述開槽與加熱塊相適配。

    6、進一步地,所述加熱塊包括外殼,所述外殼安裝于開槽的內部,所述外殼的內壁固定連接有多個且呈等距排布的凹槽,所述凹槽的內部安裝有電熱片。

    7、通過凹槽便于安裝電熱片,電熱片在后續可進行電加熱,使得外殼發燙而對尾門體進行加熱,便于后續在寒冷天氣尾門體結冰時,對尾門體上的冰塊進行熱融,便于尾門體可順利的開啟或關閉。

    8、進一步地,所述外殼包括殼體,所述殼體的內部且位于開槽的內部固定連接有多個且呈等距排布的第一磁鐵。

    9、進一步地,所述電熱片包括片體,所述片體的底端固定連接有多個且呈等距排布的第二磁塊,所述第二磁塊與第一磁鐵異極相對設置。

    10、通過第二磁塊與第一磁鐵磁吸,便于使用者將電熱片安裝在外殼上,便于限定電熱片位置的固定。

    11、進一步地,所述固定栓包括多個且呈對稱分布的第一螺孔和多個且呈對稱分布的第二螺孔,所述第一螺孔開設于塊體的外端,所述第二螺孔開設于片體的外端。

    12、進一步地,所述固定栓還包括螺桿,所述螺桿貫穿第一螺孔、第二螺孔,所述螺桿與第一螺孔、第二螺孔螺紋連接。

    13、通過螺桿通過第一螺孔、第二螺孔貫穿塊體、外殼,將外殼固定在塊體上,便于后續電熱片位置的安裝。

    14、綜上所述,本技術具有以下有益效果:

    15、1、通過加熱塊的電熱片在后續可進行電加熱,使得外殼發燙而對尾門體進行加熱,便于后續在寒冷天氣尾門體結冰時,對尾門體上的冰塊進行熱融,便于尾門體可順利的開啟或關閉;

    16、2、通過第二磁塊與第一磁鐵磁吸,便于使用者將電熱片安裝在外殼上,便于限定電熱片位置的固定;

    17、3、通過螺桿通過第一螺孔、第二螺孔貫穿塊體、外殼,將外殼固定在塊體上,便于后續電熱片位置的安裝。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:包括尾門體(1),所述尾門體(1)的內端安裝有多個且呈對稱分布的加熱塊(2),所述尾門體(1)的外端安裝有固定栓(3),所述固定栓(3)貫穿尾門體(1)與加熱塊(2)螺紋連接。

    2.根據權利要求1所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述尾門體(1)包括塊體(101),所述塊體(101)的內端開設有多個且呈對稱分布的開槽(102),所述開槽(102)與加熱塊(2)相適配。

    3.根據權利要求2所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述加熱塊(2)包括外殼(201),所述外殼(201)安裝于開槽(102)的內部,所述外殼(201)的內壁固定連接有多個且呈等距排布的凹槽(202),所述凹槽(202)的內部安裝有電熱片(203)。

    4.根據權利要求3所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述外殼(201)包括殼體(20101),所述殼體(20101)的內部且位于開槽(102)的內部固定連接有多個且呈等距排布的第一磁鐵(20102)。

    5.根據權利要求3所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述電熱片(203)包括片體(20301),所述片體(20301)的底端固定連接有多個且呈等距排布的第二磁塊(20302),所述第二磁塊(20302)與第一磁鐵(20102)異極相對設置。

    6.根據權利要求1所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述固定栓(3)包括多個且呈對稱分布的第一螺孔(301)和多個且呈對稱分布的第二螺孔(302),所述第一螺孔(301)開設于塊體(101)的外端,所述第二螺孔(302)開設于片體(20301)的外端。

    7.根據權利要求6所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述固定栓(3)還包括螺桿(303),所述螺桿(303)貫穿第一螺孔(301)、第二螺孔(302),所述螺桿(303)與第一螺孔(301)、第二螺孔(302)螺紋連接。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:包括尾門體(1),所述尾門體(1)的內端安裝有多個且呈對稱分布的加熱塊(2),所述尾門體(1)的外端安裝有固定栓(3),所述固定栓(3)貫穿尾門體(1)與加熱塊(2)螺紋連接。

    2.根據權利要求1所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述尾門體(1)包括塊體(101),所述塊體(101)的內端開設有多個且呈對稱分布的開槽(102),所述開槽(102)與加熱塊(2)相適配。

    3.根據權利要求2所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述加熱塊(2)包括外殼(201),所述外殼(201)安裝于開槽(102)的內部,所述外殼(201)的內壁固定連接有多個且呈等距排布的凹槽(202),所述凹槽(202)的內部安裝有電熱片(203)。

    4.根據權利要求3所述的一種緊湊型可升降車載尾門結構,其特征在于:所述外殼(201)包括殼體(20101),所述殼體(20101)的內部且...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:任萬奎
    申請(專利權)人:重慶澎湃智驅科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 久久久久亚洲AV无码专区首JN| 免费无遮挡无码永久视频| 亚洲精品无码不卡在线播放HE| 无码aⅴ精品一区二区三区| 国产成人无码a区在线观看视频免费| 无码精品A∨在线观看无广告| 亚洲熟妇无码一区二区三区导航| 亚洲国产日产无码精品| 91久久精品无码一区二区毛片| 中出人妻中文字幕无码| 东京热加勒比无码少妇| 日韩人妻无码精品久久久不卡| 惠民福利中文字幕人妻无码乱精品| 无码色偷偷亚洲国内自拍| 亚洲精品无码久久不卡| 亚洲精品无码成人片在线观看| 无码精品人妻一区| 无码少妇丰满熟妇一区二区| 亚洲AV成人片无码网站| 一本大道无码av天堂| 亚洲国产AV无码专区亚洲AV| 50岁人妻丰满熟妇αv无码区| 亚洲AV综合色区无码一区爱AV| 国产综合无码一区二区辣椒| 小SAO货水好多真紧H无码视频| 免费无码肉片在线观看| 无码高潮少妇毛多水多水免费| 人妻无码一区二区不卡无码av| 亚洲av无码不卡私人影院| 无码精品一区二区三区免费视频| 无码人妻品一区二区三区精99| 国产乱人伦中文无无码视频试看| 亚洲中文字幕无码久久综合网| 无码少妇丰满熟妇一区二区| 秋霞无码一区二区| 国产精品无码素人福利不卡| 亚洲乱码无码永久不卡在线| 国产精品一区二区久久精品无码| 亚洲中文字幕无码一区| 亚洲精品无码久久久影院相关影片| 成人免费无码视频在线网站|