【技術實現步驟摘要】
本技術屬于潛油泵，尤其涉及潛油氣液泵。
技術介紹
1、現有技術：
2、目前油田開采中高產井產氣也比較高，即井液含氣量較高，即使采用注水和封井憋壓等措施，井液仍有大量氣體析出并形成氣泡。以往的解決辦法是在泵前端加裝分離器，當井液含氣量過高時仍會有大量氣泡從分離器出口進入泵內。
3、但本申請專利技術人發現上述現有技術至少存在如下技術問題：
4、常規潛油泵一般葉輪流道較小，當泵入口進入過多氣泡時泵會發生汽蝕，導致產量下降機組振動加劇甚至損壞，嚴重的還會發生氣堵。
5、解決上述技術問題的難度和意義：
6、因此，基于這些問題，提供一種潛油氣液泵具有重要的現實意義。
技術實現思路
1、本申請目的在于為解決現有技術中的技術問題而提供一種潛油氣液泵。
2、本申請實施例為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：
3、一種潛油氣液泵，所述潛油氣液泵包括誘導輪，靠近泵進口側的多級前端葉導輪，以及靠近泵出口側的多級后端葉導輪，所述多級前端葉導輪包括前端葉輪和前端導殼，一個前端葉輪與一個前端導殼構成一級；多級后端葉導輪包括后端葉輪和后端導殼，一個后端葉輪與一個后端導殼構成一級，工作時，所述前端葉輪和后端葉輪的旋轉方向相同，所述前端導殼和后端導殼之間通過過渡導殼進行連接。
4、本申請實施例還可以采用以下技術方案：
5、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述誘導輪的葉片為螺旋葉片，且進口部分呈楔形，
6、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述誘導輪外側裝有襯筒，所述誘導輪與襯筒的單面間隙值小于2mm，襯筒兩端分別與進口下泵頭裝配和入口導殼通過止口配合連接密封，入口導殼與首級前端導殼相連。
7、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述前端葉輪的葉輪進口直徑比后端葉輪的葉輪進口直徑大，前端葉輪的葉片數量比后端葉輪的葉片數量少，前端葉輪的葉片進口邊后掠。
8、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述前端葉輪的葉片數為3-4枚，后端葉輪的葉片數為5-7枚，所述前端葉輪為斜流泵輪型采用抗汽蝕設計，所述后端葉輪為離心式輪型采用高效設計，所述前端導殼和后端導殼均采用空間導葉結構。
9、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述前端葉輪和后端葉輪通過分半卡套a、分半卡套b以及鎖緊套和鎖緊螺母固定在泵軸上，并通過緊定螺釘防松。
10、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述潛油氣液泵還包括泵殼和泵軸，上泵頭裝配、進口下泵頭裝配通過螺紋與泵殼連接；
11、所述上泵頭裝配和進口下泵頭裝配內均設置了耐磨徑向滑動軸承，所述耐磨徑向滑動軸承包括相互配合的軸承套和軸瓦配合，其中，進口處的軸承套b與入口軸瓦構成下端進口處的徑向支撐，軸承套a與出口軸瓦構成上端出口處的徑向支撐；
12、所述軸承套b上端設有隔套，所述隔套和軸承套b通過兩個軸用彈性擋圈c固定；
13、所述軸承套a通過兩個軸用彈性擋圈a固定。
14、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述進口下泵頭裝配中部側壁設有傾斜設置的泵進液孔，泵進液孔外側安裝進口濾網。
15、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述泵軸兩端設有用于調整軸頭尺寸的軸頭調節螺栓及墊片。
16、在上述的潛油氣液泵中，進一步的，所述泵殼上端通過鎖緊環將壓縮環、后端導殼、過渡導殼、前端導殼、入口導殼及襯筒壓緊，通過調整壓縮環的長度來實現壓縮量調整，所述上泵頭裝配的下端面與鎖緊環貼緊。
17、本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下有益效果：
18、1、本技術采用分段式設計，并在入口處加裝誘導輪，對井液進行分級增壓處理，將井液中的氣泡分解打碎并溶解在井液中，并提供需要的舉升壓力。
19、2、本技術為新型分段式氣液泵，自帶吸入口，設計結構緊湊。誘導輪進行預處理、前端葉導輪壓縮氣泡增壓、后端葉導輪提供揚程，適用于高含氣井況。低揚程需求可直接單泵使用，高揚程需求可作為前端預處理泵，再配合其他潛油泵使用。
20、3、本技術采用緊湊型設計的緊密組合，兼顧了抗汽蝕能力又具備高效高揚程性能。其中，誘導輪為軸流式葉輪，可在高含氣情況正常工作并將氣泡凝聚，解決了常規離心式潛油葉輪在高含氣情況因汽蝕或氣堵無法正常工作的問題，改善后續葉輪的進口環境；前端葉導輪采用抗汽蝕設計，自身通過性好不容易發生堵塞，可以在小排量長時間工作，解決了離心式葉輪在配合誘導輪使用時仍有可能氣體分離造成流道堵塞的問題，可以進一步壓縮氣體，提高后端葉輪的入口壓力；后端葉導輪為高效離心式輪型，主要貢獻揚程。三種結構緊密組合解決了氣體處理器與泵在單獨串聯使用時，中間連接處因壓力損失降低導致氣體析出進而影響氣體處理能力的問題。
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1.一種潛油氣液泵，其特征在于：所述潛油氣液泵包括誘導輪，靠近泵進口側的多級前端葉導輪，以及靠近泵出口側的多級后端葉導輪，所述多級前端葉導輪包括前端葉輪和前端導殼，一個前端葉輪與一個前端導殼構成一級；多級后端葉導輪包括后端葉輪和后端導殼，一個后端葉輪與一個后端導殼構成一級，工作時，所述前端葉輪和后端葉輪的旋轉方向相同，所述前端導殼和后端導殼之間通過過渡導殼進行連接。
2.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述誘導輪的葉片為螺旋葉片，且進口部分呈楔形，所述誘導輪下端通過軸用彈性擋圈B固定，誘導輪上端靠分半卡套B下端限位。
3.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述誘導輪外側裝有襯筒，所述誘導輪與襯筒的單面間隙值小于2mm，襯筒兩端分別與進口下泵頭裝配和入口導殼通過止口配合連接密封，入口導殼與首級前端導殼相連。
4.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述前端葉輪的葉輪進口直徑比后端葉輪的葉輪進口直徑大，前端葉輪的葉片數量比后端葉輪的葉片數量少，前端葉輪的葉片進口邊后掠。
5.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，
6.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述前端葉輪和后端葉輪通過分半卡套A、分半卡套B以及鎖緊套和鎖緊螺母固定在泵軸上，并通過緊定螺釘防松。
7.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述潛油氣液泵還包括泵殼和泵軸，上泵頭裝配、進口下泵頭裝配通過螺紋與泵殼連接；
8.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述進口下泵頭裝配中部側壁設有傾斜設置的泵進液孔，泵進液孔外側安裝進口濾網。
9.根據權利要求7所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述泵軸兩端設有用于調整軸頭尺寸的軸頭調節螺栓及墊片。
10.根據權利要求7所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述泵殼上端通過鎖緊環將壓縮環、后端導殼、過渡導殼、前端導殼、入口導殼及襯筒壓緊，通過調整壓縮環的長度來實現壓縮量調整，所述上泵頭裝配的下端面與鎖緊環貼緊。
...【技術特征摘要】
1.一種潛油氣液泵，其特征在于：所述潛油氣液泵包括誘導輪，靠近泵進口側的多級前端葉導輪，以及靠近泵出口側的多級后端葉導輪，所述多級前端葉導輪包括前端葉輪和前端導殼，一個前端葉輪與一個前端導殼構成一級；多級后端葉導輪包括后端葉輪和后端導殼，一個后端葉輪與一個后端導殼構成一級，工作時，所述前端葉輪和后端葉輪的旋轉方向相同，所述前端導殼和后端導殼之間通過過渡導殼進行連接。
2.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述誘導輪的葉片為螺旋葉片，且進口部分呈楔形，所述誘導輪下端通過軸用彈性擋圈b固定，誘導輪上端靠分半卡套b下端限位。
3.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述誘導輪外側裝有襯筒，所述誘導輪與襯筒的單面間隙值小于2mm，襯筒兩端分別與進口下泵頭裝配和入口導殼通過止口配合連接密封，入口導殼與首級前端導殼相連。
4.根據權利要求1所述的潛油氣液泵，其特征在于：所述前端葉輪的葉輪進口直徑比后端葉輪的葉輪進口直徑大，前端葉輪的葉片數量比后端葉輪的葉片數量少，前端葉輪的葉片進口邊后掠。
5.根據權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李彤，秦博文，尹福鈺，楊小妮，秦學志，
申請(專利權)人：天津市百利溢通電泵有限公司，
類型：新型
國別省市：
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