【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及回轉支承車削，具體為用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置。
技術介紹
1、回轉支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩，回轉支承軸承一般帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設計結構緊湊、維護容易，回轉支承軸承有無齒式、外齒式和內齒式的四點接觸球軸承，雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承，交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復合軸承四個系列，其中的四點接觸球軸承具有較高的靜負荷能力，交叉圓柱滾子具有較高的動負荷能力，交叉圓錐滾子軸承的預過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉精度，三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度。
2、回轉支承軸承回轉支承具有直徑大、壁薄的特點，再加上回轉支承本身的加工精度要求高，易導致傳統的用于回轉支承的車削加工設備以及內撐固定設備無法滿足回轉支承的高精度要求，并且在車削過程中，車削刀頭對回轉支承進行滾到車削過程中，由于回轉支承壁薄的特點，導致回轉支承會產生豎直方向的振動，進而影響對回轉支承的車削精度。
3、針對上述的技術缺陷，現提出一種解決方案。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，呈環形等角度安裝的滑塊帶動下方對應連接的同步抵緊組件進行同步移動，使同步抵緊組件組成的圓形對不同直徑的回轉支承進行更加貼合的抵緊，罩殼內部設置的多組抵接輥也是呈弧形設置，進而使抵接輥能夠對不同直徑的回轉支承頂部抵緊的同時，消除回轉支承車削
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，包括加工平臺，所述加工平臺的頂部固定安裝有機架，所述機架的底部固定安裝有升降推缸，所述升降推缸的底端固定連接有橫板，所述橫板的底部呈環形設置有多組滑軌，所述滑軌固定連接在橫板的底部，所述滑軌的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部設置有同步抵緊組件，所述加工平臺的頂部固定安裝有內撐夾具和車削機構。
3、進一步的，所述同步抵緊組件包括滑框和滑桿，所述滑框固定連接在滑塊的底部，所述滑桿的兩端通過點焊固定在滑框的內壁，所述滑桿的外側套設有兩個滑動座，一個所述滑動座與滑桿滑動連接，另一個所述滑動座與滑桿固定連接，所述滑框的內壁頂部固定連接有微型電動推桿，所述微型電動推桿的輸出端與對應設置的滑動座側壁固定連接。
4、進一步的，所述滑動座的底部固定連接有支架一，所述支架一內轉動連接有抵接桿，兩個對應所述抵接桿的中部相互轉動連接，所述抵接桿的底部設置有罩殼，所述罩殼的頂部開設有工型滑槽，所述工型滑槽內設置有兩個工型限位塊，一個所述工型限位塊滑動連接在工型滑槽內，另一個所述工型限位塊固定連接在工型滑槽內，所述工型限位塊的頂部固定連接有支架二，所述抵接桿的底端與支架二轉動連接，所述罩殼的底部通過軸承活動連接有多組抵接輥。
5、進一步的，所述罩殼的側壁固定連接有支桿，所述支桿的底部設置固定連接有吹氣閥，所述支桿的側面設置有涂油機構，所述涂油機構包括輸油架和輸油管一，所述支桿的側壁通過點焊固定有副桿架，所述輸油架固定安裝在副桿架的底部，所述輸油架的側壁連通有多組通管。
6、進一步的，所述副桿架的頂部固定安裝有中轉管，且中轉管與輸油架相連通，所述中轉管內通過軸承活動連接有分流軸，所述分流軸的中部貫穿開設有出油槽，所述輸油管一的底端與中轉管頂部相連通，所述通管內設置有刷毛。
7、進一步的，所述副桿架的頂部固定連接有支座，所述中轉管內通過軸承活動連接有連接軸，所述連接軸的一端與分流軸固定連接，所述連接軸的另一端固定連接有電機。
8、進一步的，所述橫板底部圓心處通過軸承活動連接有轉軸，所述轉軸的外側套設固定連接有齒環，所述橫板的底部固定安裝有電動推缸，所述電動推缸輸出端固定連接有與齒環嚙合連接的齒板，所述齒板滑動連接在橫板的底部，所述轉軸的底端固定連接有轉盤，所述轉盤的側壁轉動連接有連桿，所述連桿的一端與對應設置滑塊轉動連接。
9、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
10、本專利技術在使用時，呈環形等角度安裝的滑塊帶動下方對應連接的同步抵緊組件進行同步移動，進而使同步抵緊組件組成的圓形與不同直徑的回轉支承輪廓相符合，便于對回轉支承進行更加貼合的抵緊，并且罩殼為弧形，罩殼內部設置的多組抵接輥也是呈弧形設置，進而使抵接輥能夠對不同直徑的回轉支承頂部抵緊的同時，消除回轉支承車削過程中的震動，還能保證回轉支承的正常轉動不受抵接輥的阻礙，進而大大提高了對回轉支承的車削精度。
11、本專利技術在使用時，電機控制分流軸進行圓周轉動，使出油槽與輸油管一以及輸油架實現間歇式連通，進而實現對潤滑油的定量輸出，有效避免了潤滑油的浪費問題出現，并且通管呈傾斜設置，進而使潤滑油流向對應通管內，使刷毛吸收潤滑油，再配合轉動的回轉支承，進而使刷毛將潤滑油涂覆在回轉支承的滾道內，使回轉支承得到冷卻，同時車削機構的刀頭接觸到潤滑油液同樣得到冷卻，從而大大提高了對回轉支承的車削精度。
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1.用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，包括加工平臺（1），其特征在于，所述加工平臺（1）的頂部固定安裝有機架（2），所述機架（2）的底部固定安裝有升降推缸（3），所述升降推缸（3）的底端固定連接有橫板（4），所述橫板（4）的底部呈環形設置有多組滑軌（5），所述滑軌（5）固定連接在橫板（4）的底部，所述滑軌（5）的內部滑動連接有滑塊（6），所述滑塊（6）的底部設置有同步抵緊組件（7），所述加工平臺（1）的頂部固定安裝有內撐夾具（14）和車削機構（15）。
2.根據權利要求1所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述同步抵緊組件（7）包括滑框（701）和滑桿（702），所述滑框（701）固定連接在滑塊（6）的底部，所述滑桿（702）的兩端通過點焊固定在滑框（701）的內壁，所述滑桿（702）的外側套設有兩個滑動座（703），一個所述滑動座（703）與滑桿（702）滑動連接，另一個所述滑動座（703）與滑桿（702）固定連接，所述滑框（701）的內壁頂部固定連接有微型電動推桿（704），所述微型電動推桿（704）的輸出端與對應設置的滑動座（703）側壁固定
3.根據權利要求2所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述滑動座（703）的底部固定連接有支架一，所述支架一內轉動連接有抵接桿（705），兩個對應所述抵接桿（705）的中部相互轉動連接，所述抵接桿（705）的底部設置有罩殼（706），所述罩殼（706）的頂部開設有工型滑槽（707），所述工型滑槽（707）內設置有兩個工型限位塊（708），一個所述工型限位塊（708）滑動連接在工型滑槽（707）內，另一個所述工型限位塊（708）固定連接在工型滑槽（707）內，所述工型限位塊（708）的頂部固定連接有支架二，所述抵接桿（705）的底端與支架二轉動連接，所述罩殼（706）的底部通過軸承活動連接有多組抵接輥（709）。
4.根據權利要求3所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述罩殼（706）的側壁固定連接有支桿（8），所述支桿（8）的底部設置固定連接有吹氣閥（9），所述支桿（8）的側面設置有涂油機構（10）；
5.根據權利要求4所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述副桿架（11）的頂部固定安裝有中轉管（104），且中轉管（104）與輸油架（101）相連通，所述中轉管（104）內通過軸承活動連接有分流軸（105），所述分流軸（105）的中部貫穿開設有出油槽（106），所述輸油管一（102）的底端與中轉管（104）頂部相連通，所述通管（103）內設置有刷毛（107）。
6.根據權利要求5所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述副桿架（11）的頂部固定連接有支座，所述中轉管（104）內通過軸承活動連接有連接軸（12），所述連接軸（12）的一端與分流軸（105）固定連接，所述連接軸（12）的另一端固定連接有電機（13）。
7.根據權利要求1所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述橫板（4）底部圓心處通過軸承活動連接有轉軸，所述轉軸的外側套設固定連接有齒環（18），所述橫板（4）的底部固定安裝有電動推缸（19），所述電動推缸（19）輸出端固定連接有與齒環（18）嚙合連接的齒板（20），所述齒板（20）滑動連接在橫板（4）的底部，所述轉軸的底端固定連接有轉盤（16），所述轉盤（16）的側壁轉動連接有連桿（17），所述連桿（17）的一端與對應設置滑塊（6）轉動連接。
...【技術特征摘要】
1.用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，包括加工平臺（1），其特征在于，所述加工平臺（1）的頂部固定安裝有機架（2），所述機架（2）的底部固定安裝有升降推缸（3），所述升降推缸（3）的底端固定連接有橫板（4），所述橫板（4）的底部呈環形設置有多組滑軌（5），所述滑軌（5）固定連接在橫板（4）的底部，所述滑軌（5）的內部滑動連接有滑塊（6），所述滑塊（6）的底部設置有同步抵緊組件（7），所述加工平臺（1）的頂部固定安裝有內撐夾具（14）和車削機構（15）。
2.根據權利要求1所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述同步抵緊組件（7）包括滑框（701）和滑桿（702），所述滑框（701）固定連接在滑塊（6）的底部，所述滑桿（702）的兩端通過點焊固定在滑框（701）的內壁，所述滑桿（702）的外側套設有兩個滑動座（703），一個所述滑動座（703）與滑桿（702）滑動連接，另一個所述滑動座（703）與滑桿（702）固定連接，所述滑框（701）的內壁頂部固定連接有微型電動推桿（704），所述微型電動推桿（704）的輸出端與對應設置的滑動座（703）側壁固定連接。
3.根據權利要求2所述的用于回轉支承中的滾道車削精加工裝置，其特征在于，所述滑動座（703）的底部固定連接有支架一，所述支架一內轉動連接有抵接桿（705），兩個對應所述抵接桿（705）的中部相互轉動連接，所述抵接桿（705）的底部設置有罩殼（706），所述罩殼（706）的頂部開設有工型滑槽（707），所述工型滑槽（707）內設置有兩個工型限位塊（708），一個所述工型限位塊（708）滑動連接在工型滑槽（707）內，另一個所述工型限位塊（708）固定連接在工型滑槽（707）內，所述工型限位塊（708...
【專利技術屬性】
技術研發人員：河憲周，李金龍，陳濤鋒，
申請(專利權)人：常州新羅機械制造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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