【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及緊固件領(lǐng)域，特別涉及一種測試平臺用發(fā)動機連接件。
技術(shù)介紹
1、發(fā)動機作為一種重要的動力裝置，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)設(shè)備和船舶等領(lǐng)域。為保證發(fā)動機可以正常工作，發(fā)動機在安裝前通常會在測試平臺上進行測試。發(fā)動機測試平臺用于測試發(fā)動機性能和運行狀況，它通常由多個不同的設(shè)備和傳感器組成，以監(jiān)測發(fā)動機在不同條件下的運行狀態(tài)和性能參數(shù)。
2、然而，現(xiàn)有的發(fā)動機測試工作大多是利用螺栓直接將發(fā)動機固定在測試平臺上，發(fā)動機安裝在測試平臺上時缺少減震措施，這會導(dǎo)致測試平臺產(chǎn)生過大的震動，過大的震動會加速發(fā)動機和測試平臺的磨損，導(dǎo)致測試結(jié)果不準(zhǔn)確。特別是在發(fā)動機耐久性測試中，發(fā)動機需要長時間不間斷運行，螺栓螺母結(jié)構(gòu)如果長期處于振動的工況條件下，則可能會因振動而發(fā)生松動，一旦螺栓螺母松動，則存在巨大的安全隱患，嚴(yán)重時會造成重大的安全事故。此外，過大的震動還可能對傳感器和測量設(shè)備的精度產(chǎn)生影響，從而影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
3、因此，為了確保測試工作的正常進行和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，必須采取有效的減震措施來減少測試平臺的震動。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于提供一種測試平臺用發(fā)動機連接件，可以減少發(fā)動機測試平臺的震動。
2、為實現(xiàn)上述目的，本申請一方面提供一種測試平臺用發(fā)動機連接件，所述連接件包括：連接件主體、減震彈簧、橡膠墊和壓合件，其中，所述連接件主體具有凸臺，所述凸臺開設(shè)有帶有定位柱的凹槽，其中，所述定位柱位于所述凹槽的中部，并從所述凹槽的底部向上凸起，所述
3、進一步的，所述連接件主體為鑄鋼、不銹鋼、鋁合金中的至少一種，所述減震彈簧為螺旋彈簧。
4、進一步的，所述發(fā)動機減震連接件還包括螺母，所述螺母的螺紋直徑與所述定位柱上的螺孔的直徑相匹配，所述螺母設(shè)置在所述壓合件的上方，所述螺桿穿過所述螺母與所述螺孔螺紋連接。
5、進一步的，所述螺母的外徑大于所述壓合件l形截面水平段的長度。
6、進一步的，所述限位凸舌具有斜坡面，所述斜坡面朝向所述定位柱的中心線。
7、進一步的，所述壓合件為鑄鋼、不銹鋼、鋁合金中的至少一種，所述橡膠墊為硫化硅橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠中的至少一種。
8、進一步的，所述連接件主體還具有限位凸舌，所述限位凸舌用于與扣合件配合，以將所述連接件主體固定在測試平臺的預(yù)定位置。
9、進一步的，所述連接件主體還具有限位凸舌，所述限位凸舌具有定位螺孔，所述定位螺孔用于與定位螺栓配合，以將所述連接件主體固定在測試平臺的預(yù)定位置。
10、由此可見，本申請?zhí)峁┑姆桨福B接件具有連接件主體、減震彈簧、橡膠墊和壓合件等結(jié)構(gòu)，其中，連接件主體采用凹槽設(shè)計，減震彈簧、橡膠墊和壓合件依次放在凹槽中。減震彈簧能夠吸收發(fā)動機產(chǎn)生的震動，減少測試平臺的震動。橡膠墊進一步增強了減震效果，通過其彈性和形變吸收多余的震動能量。壓合件將橡膠墊固定在凹槽中，確保減震彈簧和橡膠墊的穩(wěn)定性和耐用性。凹槽中設(shè)置有定位柱，減震彈簧、橡膠墊和壓合件套設(shè)在定位柱上，定位柱既可以使得減震彈簧、橡膠墊和壓合件能夠精確地安裝在凹槽中，也可以避免減震彈簧、橡膠墊和壓合件發(fā)生晃動。同時，定位柱上設(shè)置有螺孔，測試人員可以將螺桿插入在上述螺孔中，從而將發(fā)動機固定在測試平臺上。本申請的方案，利用一種具有減震功能的連接件將發(fā)動機連接在測試平臺上，既可以通過簡單的螺桿配合，實現(xiàn)發(fā)動機的快速、方便地安裝和拆卸，還可以減小發(fā)動機傳遞到測試平臺上的震動，最終提高測試平臺生成的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護點】
1.一種測試平臺用發(fā)動機連接件，其特征在于，所述連接件包括：連接件主體、減震彈簧、橡膠墊和壓合件，其中，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件，其特征在于，所述連接件主體為鑄鋼、不銹鋼、鋁合金中的至少一種，所述減震彈簧為螺旋彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接件，其特征在于，所述發(fā)動機減震連接件還包括螺母，所述螺母的螺紋直徑與所述定位柱上的螺孔的直徑相匹配，所述螺母設(shè)置在所述壓合件的上方，所述螺桿穿過所述螺母與所述螺孔螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接件，其特征在于，所述螺母的外徑大于所述壓合件L形截面水平段的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接件，其特征在于，所述壓合件為鑄鋼、不銹鋼、鋁合金中的至少一種，所述橡膠墊為硫化硅橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接件，其特征在于，所述連接件主體還具有限位凸舌，所述限位凸舌用于與扣合件配合，以將所述連接件主體固定在測試平臺的預(yù)定位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接件，其特征在于，所述連接件主體還具有限位凸舌，所述限位凸舌具有定位螺孔，
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的連接件，其特征在于，所述限位凸舌具有斜坡面，所述斜坡面朝向所述定位柱的中心線。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種測試平臺用發(fā)動機連接件，其特征在于，所述連接件包括：連接件主體、減震彈簧、橡膠墊和壓合件，其中，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件，其特征在于，所述連接件主體為鑄鋼、不銹鋼、鋁合金中的至少一種，所述減震彈簧為螺旋彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接件，其特征在于，所述發(fā)動機減震連接件還包括螺母，所述螺母的螺紋直徑與所述定位柱上的螺孔的直徑相匹配，所述螺母設(shè)置在所述壓合件的上方，所述螺桿穿過所述螺母與所述螺孔螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接件，其特征在于，所述螺母的外徑大于所述壓合件l形截面水平段的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張銳，張文娥，
申請(專利權(quán))人：襄陽沃爾夫動力科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。