一種基坑臨近道路沉降監測設備制造技術

技術編號：41972465 閱讀：10 留言：0更新日期：2024-07-10 16:51

本發明專利技術涉及道路沉降監測領域，具體公開了一種基坑臨近道路沉降監測設備；本發明專利技術通過設置沉降板、卡套、水平調整組件、定位放置組件、保護套筒和觀測筒，施工人員可以將沉降板放置在路基表面，即使是路基表面不平，也可以通過水平調節組件將觀測筒調整到豎直狀態，能夠有效減少施工人員鏟平地基或者澆筑混凝土安裝平臺的麻煩，同時施工人員還可以將保護套筒通過定位放置組件套設在觀測筒外部，定位放置組件能夠確保觀測筒處于保護套筒的軸心位置，即使保護套筒受到壓迫出現些許偏移，保護套筒與觀測筒仍然不會接觸導致觀測筒歪斜，最大限度地保證觀測筒的使用精度。

全部詳細技術資料下載

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于道路沉降監測，具體涉及一種基坑臨近道路沉降監測設備。

技術介紹

1、如果道路靠近基坑鋪設，在道路使用過程中，由于基坑內部中空，致使道路路基受力不穩固，道路會因為運輸壓力以及路基受力不平衡問題出現沉降，需要監測人員實時監測道路沉降狀況做出相應處理。

2、在公開號為cn216049805u的中國專利中，提到了一種裝配式沉降監測板，包括底板、至少設有一個直角的支撐板、多個內管和外管，底板中心設有螺紋連接口，螺紋連接口邊緣到底板邊緣設有多道不同方向的插槽；內管的兩端分別設有內螺紋和外螺紋從而內管沿軸線螺紋連接并通過螺紋連接口安裝在底板上，外管套接在內管外且沿軸線彼此堆疊；內管及外管當中與底板連接的端部均設有安裝后與插槽位置對應的豎向空槽，支撐板相鄰的兩直角邊分別卡接在插槽和空槽內。本技術方案采用裝配式的靈活組裝結構，避免了現有技術中必須作業人員現場焊接的不便，并且結構穩定牢靠；同時，這種結構在未組裝狀態下可以占據空間小，方便運輸。

3、本申請人在申請過程中發現，上述申請在使用過程中存在缺陷，沉降監測板在使用過程中需要在路基表面尋找合適鋪設位置，然后將鋪設位置路基表面鏟平或者澆筑一個平臺，使得沉降監測板能夠水平設置，此時觀測管的沉降數據能夠直觀反映路基沉降數據，雖然較為實用，但是鋪設過程較為麻煩，需要調整沉降板的位置來將觀測管調整至豎直狀態。

技術實現思路

1、本專利技術的目的在于提供一種基坑臨近道路沉降監測設備，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。

2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：

3、一種基坑臨近道路沉降監測設備，包括：

4、沉降板，所述沉降板上表面中部通過螺栓固定連接有卡套；

5、水平調整組件，所述水平調節組件卡接在卡套內部；

6、定位放置組件，所述定位放置組件卡接在水平調節組件上；

7、保護套筒，所述保護套筒套設在定位放置組件外部；

8、觀測筒，所述觀測筒螺紋連接在水平調整組件上方。

9、優選的，所述卡套包括通過螺栓固定安裝在沉降板上表面中部的下安裝盤和通過螺栓固定安裝在下安裝盤上端的上安裝盤，所述下安裝盤和上安裝盤中間形成球形空腔，所述上安裝盤上端開口設置。

10、優選的，所述水平調整組件包括下卡球、固定安裝在下卡球上端中部的第一螺紋桿和固定安裝在第一螺紋桿上端的第一棱柱，所述第一棱柱上端固定連接有水平儀，所述第一螺紋桿螺紋連接有上卡球，所述上卡球上端固定連接有第二棱柱，所述第二棱柱上端固定連接有第二螺紋桿，所述第一螺紋桿上端貫穿上卡球、第二棱柱和第二螺紋桿延伸至第二螺紋桿上方，所述下卡球和上卡球組成球體卡接在球形空腔內部。

11、優選的，所述下卡球和上卡球外壁均開設有多個螺紋孔，所述螺紋孔內部放置有轉球，所述下卡球和上卡球通過螺紋孔螺紋連接有限位筒，所述限位筒卡接在轉球上，所述轉球一端伸出限位筒端部。

12、優選的，所述定位放置組件包括卡接在第二棱柱上的卡環，所述卡環外部固定連接有端塊，所述端塊上表面固定連接有連接桿，所述連接桿呈l形設置，所述連接桿端部通過轉動銷轉動連接有轉桿，所述連接桿上端開設有沉槽，所述連接桿放置在沉槽內部，且所述轉桿兩端均凸出沉槽設置。

13、優選的，所述第二棱柱橫切面六邊形外接圓直徑小于第二螺紋桿橫切面直徑，所述卡環由兩個卡板通過螺栓連接而成。

14、優選的，所述轉桿遠離第二棱柱的一端轉動連接有轉輪。

15、優選的，所述觀測筒下端與第二螺紋桿螺紋連接，所述保護套筒套設在觀測筒外部，所述觀測筒頂端高于保護套筒頂端。

16、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：

17、本專利技術通過設置沉降板、卡套、水平調整組件、定位放置組件、保護套筒和觀測筒，施工人員可以將沉降板放置在路基表面，即使是路基表面不平，也可以通過水平調節組件將觀測筒調整到豎直狀態，能夠有效減少施工人員鏟平地基或者澆筑混凝土安裝平臺的麻煩，同時施工人員還可以將保護套筒通過定位放置組件套設在觀測筒外部，定位放置組件能夠確保觀測筒處于保護套筒的軸心位置，即使保護套筒受到壓迫出現些許偏移，保護套筒與觀測筒仍然不會接觸導致觀測筒歪斜，最大限度地保證觀測筒的使用精度。

本文檔來自技高網...

【技術保護點】

1.一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述卡套包括通過螺栓固定安裝在沉降板(1)上表面中部的下安裝盤(2)和通過螺栓固定安裝在下安裝盤(2)上端的上安裝盤(3)，所述下安裝盤(2)和上安裝盤(3)中間形成球形空腔，所述上安裝盤(3)上端開口設置。

3.根據權利要求2所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述水平調整組件包括下卡球(4)、固定安裝在下卡球(4)上端中部的第一螺紋桿(5)和固定安裝在第一螺紋桿(5)上端的第一棱柱(6)，所述第一棱柱(6)上端固定連接有水平儀(7)，所述第一螺紋桿(5)螺紋連接有上卡球(8)，所述上卡球(8)上端固定連接有第二棱柱(9)，所述第二棱柱(9)上端固定連接有第二螺紋桿(10)，所述第一螺紋桿(5)上端貫穿上卡球(8)、第二棱柱(9)和第二螺紋桿(10)延伸至第二螺紋桿(10)上方，所述下卡球(4)和上卡球(8)組成球體卡接在球形空腔內部。

4.根據權利要求3所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述下卡球

5.根據權利要求4所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述定位放置組件包括卡接在第二棱柱(9)上的卡環(13)，所述卡環(13)外部固定連接有端塊(14)，所述端塊(14)上表面固定連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)呈L形設置，所述連接桿(15)端部通過轉動銷轉動連接有轉桿(16)，所述連接桿(15)上端開設有沉槽，所述連接桿(15)放置在沉槽內部，且所述轉桿(16)兩端均凸出沉槽設置。

6.根據權利要求5所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述第二棱柱(9)橫切面六邊形外接圓直徑小于第二螺紋桿(10)橫切面直徑，所述卡環(13)由兩個卡板通過螺栓連接而成。

7.根據權利要求6所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述轉桿(16)遠離第二棱柱(9)的一端轉動連接有轉輪(17)。

8.根據權利要求1所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述觀測筒(19)下端與第二螺紋桿(10)螺紋連接，所述保護套筒(18)套設在觀測筒(19)外部，所述觀測筒(19)頂端高于保護套筒(18)頂端。

...

【技術特征摘要】

1.一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于，包括：

4.根據權利要求3所述的一種基坑臨近道路沉降監測設備，其特征在于：所述下卡球(4)和上卡球(8)外壁均開設有多個螺紋孔，所述螺紋孔內部放置有轉球(12)，所述下卡球(4)和上卡球(8)通過...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許明，楊化奎，季慧麗，崔燦，徐少云，孟令冬，李永波，
申請(專利權)人：江蘇工程職業技術學院，
類型：發明
國別省市：

全部詳細技術資料下載我是這個專利的主人

相關技術

網友詢問留言已有0條評論

還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

發布您的意見

相關領域技術