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【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于大數據技術以及竊電監測,具體涉及一種基于大數據的充電樁竊電行為監測方法。
技術介紹
1、電動汽車(electric?vehicle,簡稱ev)是一種以電力為主要動力來源的交通工具,它通過電動機驅動車輛運行,而不是傳統的內燃機。電動汽車的運行原理相對簡單,動力來源于電動機,電動機將電池儲存的電能轉化為機械能,推動汽車前進。電動汽車不需要燃油,因此在運行過程中不會排放尾氣,是實現綠色出行的有效方式。隨著電動汽車的廣泛應用,充電樁的需求不斷增加。然而,充電樁竊電現象時有發生,給充電樁運營企業和用戶帶來經濟損失。傳統的充電樁竊電監測方法主要依靠人工巡檢和實時報警系統,監測效率較低,難以實現對充電樁竊電行為的實時、準確識別。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,用以解決傳統的充電樁竊電監測方法主要依靠人工巡檢和實時報警系統,監測效率較低,難以實現對充電樁竊電行為的實時、準確識別的問題。
2、一種基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,包括:
3、獲取充電樁對應的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽,并對歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽進行清洗,獲取清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽;
4、采用深度學習模型構建充電樁竊電行為檢測模型,并采用清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽對充電樁竊電行為檢測模型進行優化,得到優化之后的充電樁竊電行為檢測模型;
< ...【技術保護點】
1.一種基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,所述充電樁對應的歷史用電大數據包括用電類型數據以及充電樁電能表信息;
3.根據權利要求2所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,對歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽進行清洗,獲取清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽,包括:
4.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,采用深度學習模型構建充電樁竊電行為檢測模型,包括:采用卷積神經網絡構建充電樁竊電行為檢測模型。
5.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,采用清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽對充電樁竊電行為檢測模型進行優化,得到優化之后的充電樁竊電行為檢測模型,包括:
6.根據權利要求5所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,根據清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽,獲取每個超參數編碼的誤
7.根據權利要求6所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,采用第一信息交互策略使兩個子種群中的超參數編碼進行初次信息交互,得到初次更新后的子種群,包括:
8.根據權利要求7所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,根據最優超參數編碼,采用第二信息交互策略使兩個子種群中的超參數編碼進行二次信息交互,得到二次更新后的子種群,包括:
9.根據權利要求8所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,根據最優超參數編碼,采用第三信息交互策略使兩個子種群中的超參數編碼進行三次信息交互,得到三次更新后的子種群,包括:
10.根據權利要求9所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,將三次更新后的兩個子種群合并為一個完整種群,并針對完整種群中每個超參數編碼進行擾動更新,得到更新后的完整種群,包括:
...【技術特征摘要】
1.一種基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,所述充電樁對應的歷史用電大數據包括用電類型數據以及充電樁電能表信息;
3.根據權利要求2所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,對歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽進行清洗,獲取清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽,包括:
4.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,采用深度學習模型構建充電樁竊電行為檢測模型,包括:采用卷積神經網絡構建充電樁竊電行為檢測模型。
5.根據權利要求1所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法,其特征在于,采用清洗之后的歷史用電大數據以及歷史用電數據對應的人工標簽對充電樁竊電行為檢測模型進行優化,得到優化之后的充電樁竊電行為檢測模型,包括:
6.根據權利要求5所述的基于大數據的充電樁竊電行為監測方法...
【專利技術屬性】
技術研發人員:周磊,
申請(專利權)人:北京昊瑞昌科技有限公司,
類型:發明
國別省市:
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