【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及壓力機結構的，具體為一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置。
技術介紹
1、通過壓力機沖壓的產品強度越來越高,且精度要求也相對提高,在使用壓力機沖壓時經常會因為震動疲勞,使滑塊開裂損壞。為了將滑塊的震動緩沖進行改善,現(xiàn)有技術在提升結構的強度以及制程上的時效處理外,在高壓油室的外周設置獨立的油箱，用來對滑塊進行化沖處理，但是在實際過程中，油箱的設計占用了空間，進而使得滑塊結構的整體占用空間大、不利于整個結構的布置，為此，急需研發(fā)新型的滑塊緩沖結構。
技術實現(xiàn)思路
1、針對上述問題，本技術提供了一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其化部分原本外掛的超負荷油箱與滑塊本體整合,以達到緩沖的效果，其節(jié)約了滑塊的整體占用空間，便于滑塊的合理布置。
2、一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于，其包括：
3、滑塊本體，其包括下板、四周側圍板、支承隔板、分隔板組件；
4、活塞組件，其包括活塞桿、活塞頭；
5、活塞連接組件，其包括支承套、下連接件、上連接件，所述下連接件的底部外周和支承套的內壁之間的空腔為高壓油室；
6、分油接頭；
7、以及超負荷裝置；
8、所述支承套的底部支承于所述支承隔板，所述支承隔板將滑塊本體的內腔分隔，所述活塞頭嵌裝于所述下連接件、上連接件拼合形成的球頭腔體內，所述活塞桿上凸布置，所述分隔板組件包括上分隔板、外圍分隔板，所述上分隔板蓋裝于所述支承套的上部外環(huán)周、且所述上分隔板的外周兩側設置有外圍分隔
9、所述高壓油室的底部一側靠近側圍板的位置處開設有出油口，所述出油口上安裝有分油接頭，所述分油接頭的深度貫穿所述側圍板的厚度、密封組裝在對應的側圍板上，所述分油接頭的出油口外露，對應的側圍板上固裝有所述超負荷裝置，所述超負荷裝置的輸入端通過管路連接所述分油接頭的出油口，所述超負荷裝置的泄壓輸出端連通所述超負荷腔體的內腔，所述超負荷裝置的壓力范圍根據(jù)需求進行調節(jié)設置，超過壓力范圍后壓力油通過泄壓輸出端流入超負荷腔體內。
10、其進一步特征在于：
11、所述下連接件的底部和所述支承套底板區(qū)域的上表面間留有緩沖間距，緩沖間距確保滑塊震動時存在緩沖空間；
12、所述分油接頭通過四周緊固件固裝于所述支承套的外壁，對應的側圍板開設有安裝孔，所述分油接頭的厚度封裝于安裝孔布置，所述分油接頭的出油口外露設置；
13、所述超負荷腔體所對應的側圍板上開設有油通道口，所述超負荷裝置的泄壓輸出端通過接頭插裝于所述油通道口。
14、采用上述技術方案后，高壓油體存在于高壓油室的內部,部分的低壓油體存在于超負荷腔體內,使其沖壓時能得到一定的緩沖,而此超負荷腔體的功能也等同于超負荷油箱,當沖壓超負載發(fā)生時,高壓油室的油體在下連接件和支承套之間的擠壓作用通過分油接頭進行超負荷裝置內，此時油壓大于超負荷裝置的上限，超負荷裝置的泄壓輸出端將高壓油沿著管路排入超負荷腔體內，其將原本外掛的超負荷油箱與滑塊本體整合,以達到緩沖的效果；其節(jié)約了滑塊的整體占用空間，便于滑塊的合理布置。
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1.一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于，其包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于：所述下連接件的底部和所述支承套底板區(qū)域的上表面間留有緩沖間距。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于：所述分油接頭通過四周緊固件固裝于所述支承套的外壁，對應的側圍板開設有安裝孔，所述分油接頭的厚度封裝于安裝孔布置，所述分油接頭的出油口外露設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于：所述超負荷腔體所對應的側圍板上開設有油通道口，所述超負荷裝置的泄壓輸出端通過接頭插裝于所述油通道口。
【技術特征摘要】
1.一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于，其包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于：所述下連接件的底部和所述支承套底板區(qū)域的上表面間留有緩沖間距。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于滑塊緩沖的超負荷裝置，其特征在于：所述分油接頭通過四周緊固...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：郭雅慧，郭挺鈞，林明暘，張忠正，張偉，
申請(專利權)人：協(xié)易科技精機中國有限公司，
類型：新型
國別省市：
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