【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零部件，尤其涉及一種牽引座潤滑板。
技術(shù)介紹
1、半掛汽車是一種由牽引車與掛車連接形成的載貨汽車，具有載重能力強、行駛穩(wěn)定及裝卸靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于物流、貨運、貨物轉(zhuǎn)運等領(lǐng)域。其中，牽引座是牽引車與半掛車之間的連接裝置，是連接牽引車與半掛車的重要總成部件，牽引座與半掛車的牽引銷接合并鎖止，在牽引車與掛車之間傳遞水平力和垂直力。
2、牽引座安裝在牽引車的牽引部，牽引座上設(shè)有開口，牽引座上對應(yīng)開口處設(shè)置有鎖緊機構(gòu)；半掛車的牽引部固連有摩擦板，摩擦板上連接有牽引銷，牽引銷接合在牽引座的開口內(nèi)，鎖緊機構(gòu)對牽引銷鎖止固定從而實現(xiàn)牽引車與掛車連接。在行駛過程中，半掛車的摩擦板由于半掛車自重會與牽引座表面發(fā)生相互摩擦，導(dǎo)致牽引座表面產(chǎn)生嚴重損傷，影響運輸安全。相關(guān)技術(shù)中，普遍采用在牽引座的表面注油潤滑以減輕磨損，或者在牽引座的表面上加裝潤滑板以避免磨損。
3、上述技術(shù)中，注油潤滑操作困難、維護成本高，降低運輸效率，也不符合節(jié)能環(huán)保要求；整車廠并不給商用車匹配潤滑板，需要客戶找銷售公司加裝，通常采用兩塊潤滑板通過螺釘固定在牽引座上，更換時需逐一拆出螺釘將磨損潤滑板卸下，再將新潤滑板用螺釘固定在牽引座上，該操作繁瑣，影響維護成本及運輸效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決
技術(shù)介紹
中提到的至少一個問題，本申請實施例提供一種牽引座潤滑板，牽引座潤滑板設(shè)有與掛車的牽引銷套接且過盈配合的通孔，潤滑板為整片式一體結(jié)構(gòu)可有效增大潤滑面積，可實現(xiàn)牽引座潤滑板的快速拆裝，提高了運
2、本申請實施例提供了一種牽引座潤滑板，用于套接在半掛車的牽引銷上，所述牽引座潤滑板的中心開設(shè)通孔，所述通孔與所述牽引銷之間具有間隙；
3、所述通孔的孔壁面沿周向間隔設(shè)置有若干凸起部，各所述凸起部均向靠近所述通孔的中心的方向延伸，且若干所述凸起部與所述牽引銷過盈配合；
4、相鄰的所述凸起部之間的孔壁面的中間位置設(shè)置凹陷部，所述凹陷部沿所述通孔的軸向延伸。
5、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，各所述凸起部均沿所述通孔的整個軸向高度延伸；
6、沿所述通孔的軸向，所述凸起部與所述通孔的中心之間的距離逐漸增大，所述凸起部與所述通孔的中心距離最小的一端與所述牽引銷過盈配合，所述凸起部與所述通孔的中心距離最大的一端用于靠近所述半掛車安裝。
7、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，所述凸起部具有光滑弧面。
8、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，沿所述通孔的周向，所述凸起部的延伸長度占所述通孔的周長的1/32-1/36；
9、沿所述通孔的徑向，所述凸起部的延伸長度占所述通孔的直徑的1/26-1/28。
10、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，所述凹陷部具有光滑表面。
11、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，沿所述通孔的周向，所述凹陷部的延伸長度占所述通孔的周長的1/34-1/38；
12、沿所述通孔的徑向，所述凹陷部的延伸長度占所述通孔的直徑的1/4-1/3。
13、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，沿所述通孔的周向，均勻設(shè)置8-12個所述凸起部。
14、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，所述牽引座潤滑板為圓形板，所述牽引座潤滑板的直徑為350-700mm，所述牽引座潤滑板的厚度為5-7mm。
15、在一種可以實現(xiàn)的實施方式中，所述牽引座潤滑板采用超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯或尼龍材質(zhì)一體成型。
16、綜上，本申請實施例中提供的牽引座潤滑板為整片式一體結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有通孔可直接套接在牽引銷上，利用凸起部與牽引銷過盈配合實現(xiàn)固定，利用凹陷部分擔(dān)形變和應(yīng)力使連接穩(wěn)定，無需螺釘固定，可實現(xiàn)牽引座潤滑板的快速拆裝，潤滑面積大、潤滑效果好，延長了牽引座和摩擦板的使用壽命，降低維護成本，提高運輸效率。
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1.一種牽引座潤滑板，其特征在于，用于套接在半掛車的牽引銷上，所述牽引座潤滑板的中心開設(shè)通孔，所述通孔與所述牽引銷之間具有間隙；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，各所述凸起部均沿所述通孔的整個軸向高度延伸；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述凸起部具有光滑弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引座潤滑板，其特征在于，沿所述通孔的周向，所述凸起部的延伸長度占所述通孔的周長的1/32-1/36；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述凹陷部具有光滑表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的牽引座潤滑板，其特征在于，沿所述通孔的周向，所述凹陷部的延伸長度占所述通孔的周長的1/34-1/38；
7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項所述的牽引座潤滑板，其特征在于，沿所述通孔的周向，均勻設(shè)置8-12個所述凸起部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述牽引座潤滑板為圓形板，所述牽引座潤滑板的直徑為350-700mm，所述牽引座潤滑板的厚度為5-7mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述牽引座潤滑板采用超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯或尼龍材質(zhì)一體成型。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種牽引座潤滑板，其特征在于，用于套接在半掛車的牽引銷上，所述牽引座潤滑板的中心開設(shè)通孔，所述通孔與所述牽引銷之間具有間隙；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，各所述凸起部均沿所述通孔的整個軸向高度延伸；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述凸起部具有光滑弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引座潤滑板，其特征在于，沿所述通孔的周向，所述凸起部的延伸長度占所述通孔的周長的1/32-1/36；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引座潤滑板，其特征在于，所述凹陷部具有光滑表面。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅景山，李相東，劉奕璞，
申請(專利權(quán))人：長春市友誼塑膠有限公司，
類型：新型
國別省市：
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