【技術實現步驟摘要】
本技術屬于預制艙，具體為一種輕量化預制艙艙頂結構。
技術介紹
1、預制件為在工廠中預先制成全部或多數構件，預制件的種類多種多樣，預制艙則是其中的一種，預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點，可根據實際需要進行特定尺寸的定制，預制艙艙頂是預制艙的重要組成部分，而預制艙頂在使用的過程中，艙頂上的底板不便于進行拆裝，影響了人們的操作，從而不便于達到更好的實用性。
技術實現思路
1、針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本技術提供一種輕量化預制艙艙頂結構，有效的解決了預制艙頂在使用的過程中，艙頂上的底板不便于進行拆裝，影響了人們的操作，從而不便于達到更好的實用性的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種輕量化預制艙艙頂結構，包括頂板，所述頂板的底端中部固定安裝有中間梁，中間梁的兩側均固定安裝有第一定位梁，頂板的底部兩端均固定安裝有側梁，側梁靠近中間梁的一側固定安裝有第二定位梁，且第一定位梁與第二定位梁的底部均固定安裝有定位塊，兩個定位塊互相靠近的一側均開設有定位槽，第一定位梁與第二定位梁之間安裝有底板，底板與頂板之間形成的空腔之間填充有泡沫膠，底板的底部固定安裝有調節定位機構，且調節定位機構的兩端均與定位槽連接，調節定位機構包括條形框，且條形框固定安裝于底板的底部，條形框的外側設置有調節盤，條形框的內部轉動安裝有軸桿，且軸桿的一端活動貫穿于條形框并與調節盤固定連接，條形框的內部且位于軸桿的外側固定套設有傳動齒輪，傳動齒輪的頂部與底部均嚙合連接有傳動齒條，且兩根
3、優選的，所述條形框的內部頂端以及內部底端均固定安裝有固定座，且傳動齒條活動貫穿安裝于固定座的內部，傳動齒輪位于兩個固定座之間，兩個固定座互相遠離的一側均固定安裝有套筒，套筒遠離固定座的一端外側固定套設有定位套，定位套的頂部固定安裝有連接塊，且連接塊遠離定位套的一端與條形框的內壁固定連接，套筒的內部設置有定位彈簧，且定位彈簧的一端與套筒的內壁固定連接，定位彈簧的另一端固定安裝有支桿，且支桿遠離定位彈簧的一端延伸至套筒的外部并與活動塊固定連接。
4、優選的，所述支桿靠近定位彈簧的一端外側對稱固定安裝有定位滑塊，套筒的內壁上對稱開設有定位滑槽，且定位滑塊滑動安裝于定位滑槽的內部。
5、優選的，所述底板與頂板均由纖維增強板制成，且頂板為傘狀結構。
6、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
7、1）、在工作中，通過設置的頂板、中間梁、第一定位梁、第二定位梁、定位塊、定位槽、底板以及調節定位機構的互相作用，能夠使得預制艙頂在使用的過程中，艙頂上的底板便于進行拆裝，以便于人們更好的進行操作，從而便于達到更好的實用性；
8、2）、在工作中，通過由纖維增強板制成的頂板與底板、以及泡沫膠的互相作用，能夠在使用的過程中，降低了預制艙艙頂的重量，從而便于達到輕量化的效果。
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1.一種輕量化預制艙艙頂結構，包括頂板（1），其特征在于：所述頂板（1）的底端中部固定安裝有中間梁（2），中間梁（2）的兩側均固定安裝有第一定位梁（3），頂板（1）的底部兩端均固定安裝有側梁（25），側梁（25）靠近中間梁（2）的一側固定安裝有第二定位梁（4），且第一定位梁（3）與第二定位梁（4）的底部均固定安裝有定位塊（5），兩個定位塊（5）互相靠近的一側均開設有定位槽（6），第一定位梁（3）與第二定位梁（4）之間安裝有底板（7），底板（7）與頂板（1）之間形成的空腔之間填充有泡沫膠（8），底板（7）的底部固定安裝有調節定位機構（9），且調節定位機構（9）的兩端均與定位槽（6）連接，調節定位機構（9）包括條形框（10），且條形框（10）固定安裝于底板（7）的底部，條形框（10）的外側設置有調節盤（11），條形框（10）的內部轉動安裝有軸桿（12），且軸桿（12）的一端活動貫穿于條形框（10）并與調節盤（11）固定連接，條形框（10）的內部且位于軸桿（12）的外側固定套設有傳動齒輪（13），傳動齒輪（13）的頂部與底部均嚙合連接有傳動齒條（14），且兩根傳動齒條（14）交錯設置于
2.根據權利要求1所述的一種輕量化預制艙艙頂結構，其特征在于：所述條形框（10）的內部頂端以及內部底端均固定安裝有固定座（17），且傳動齒條（14）活動貫穿安裝于固定座（17）的內部，傳動齒輪（13）位于兩個固定座（17）之間，兩個固定座（17）互相遠離的一側均固定安裝有套筒（18），套筒（18）遠離固定座（17）的一端外側固定套設有定位套（19），定位套（19）的頂部固定安裝有連接塊（20），且連接塊（20）遠離定位套（19）的一端與條形框（10）的內壁固定連接，套筒（18）的內部設置有定位彈簧（21），且定位彈簧（21）的一端與套筒（18）的內壁固定連接，定位彈簧（21）的另一端固定安裝有支桿（22），且支桿（22）遠離定位彈簧（21）的一端延伸至套筒（18）的外部并與活動塊（15）固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種輕量化預制艙艙頂結構，其特征在于：所述支桿（22）靠近定位彈簧（21）的一端外側對稱固定安裝有定位滑塊（23），套筒（18）的內壁上對稱開設有定位滑槽（24），且定位滑塊（23）滑動安裝于定位滑槽（24）的內部。
4.根據權利要求1所述的一種輕量化預制艙艙頂結構，其特征在于：所述底板（7）與頂板（1）均由纖維增強板制成，且頂板（1）為傘狀結構。
...【技術特征摘要】
1.一種輕量化預制艙艙頂結構，包括頂板（1），其特征在于：所述頂板（1）的底端中部固定安裝有中間梁（2），中間梁（2）的兩側均固定安裝有第一定位梁（3），頂板（1）的底部兩端均固定安裝有側梁（25），側梁（25）靠近中間梁（2）的一側固定安裝有第二定位梁（4），且第一定位梁（3）與第二定位梁（4）的底部均固定安裝有定位塊（5），兩個定位塊（5）互相靠近的一側均開設有定位槽（6），第一定位梁（3）與第二定位梁（4）之間安裝有底板（7），底板（7）與頂板（1）之間形成的空腔之間填充有泡沫膠（8），底板（7）的底部固定安裝有調節定位機構（9），且調節定位機構（9）的兩端均與定位槽（6）連接，調節定位機構（9）包括條形框（10），且條形框（10）固定安裝于底板（7）的底部，條形框（10）的外側設置有調節盤（11），條形框（10）的內部轉動安裝有軸桿（12），且軸桿（12）的一端活動貫穿于條形框（10）并與調節盤（11）固定連接，條形框（10）的內部且位于軸桿（12）的外側固定套設有傳動齒輪（13），傳動齒輪（13）的頂部與底部均嚙合連接有傳動齒條（14），且兩根傳動齒條（14）交錯設置于傳動齒輪（13）的外側，兩根傳動齒條（14）互相遠離的一端均固定安裝有活動塊（15），活動塊（15）遠離傳動齒條（14）的一端中部固定安裝有定位桿（16），且定位桿（16）遠離活動塊（15...
【專利技術屬性】
技術研發人員：燕飛飛，王說說，
申請(專利權)人：安徽固亞德電力設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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