【技術實現步驟摘要】
本申請涉及車載攝像頭，特別涉及一種車載攝像頭。
技術介紹
1、眾所周知，車載攝像頭是智能駕駛中一種非常重要的獲取路面情況的設備。
2、目前，車載攝像頭主要包括上殼體、鏡頭模組、pcb(英文全稱printed?circuitboard，中文名稱為印制電路板，又稱印刷線路板)、fpc(英文全稱flexible?printedcircuit，中文名稱為柔性電路板)和下殼體。
3、現有體系中，車載攝像頭的組裝方式主要為：請參閱圖1，鏡頭模組20通過安裝螺絲孔1及定位結構2組合的方式組裝到上殼體10上，下殼體通過螺絲將pcb固定在上殼體10中，fpc插入pcb的連接器，并與鏡頭模組20連接。
4、在實現本技術的過程中，專利技術人發現現有技術中至少存在如下問題：
5、鏡頭模組的組裝方式需要占用很大的空間，一方面，會造成整體的尺寸及重量較大，增加單件成本壓力，也導致結構復雜，增加模具的加工難度，另一方面，較大的體積會占用更大的車輛安裝空間，不符合平臺化需求。
6、因此，本領域技術人員有必要適時提供一種組裝方便且能夠減小整體體積及減少加工組裝成本的車載攝像頭。
技術實現思路
1、本申請的目的是提供一種車載攝像頭，該車載攝像頭不僅組裝方便，而且能夠減小整體體積以及減少加工組裝成本。
2、為實現上述目的，本申請提供一種車載攝像頭，包括：
3、上殼體，上殼體設有至少兩個定位連接孔；
4、鏡頭模組，鏡頭模組的邊
5、印制電路板，印制電路板連接于鏡頭模組上，印制電路板設有用于避讓定位連接組件的避讓缺口。
6、在一些實施例中，任一定位連接孔包括定位孔和設于定位孔內的螺紋連接孔；
7、任一定位連接組件包括定位柱和可貫穿定位柱的連接螺桿，定位柱插入定位孔中，且連接螺桿穿過定位柱后與螺紋連接孔螺紋連接，以連接鏡頭模組和上殼體。
8、在一些實施例中，鏡頭模組和上殼體二者通過至少一止位面配合。
9、在一些實施例中，鏡頭模組設有第一止位面，第一止位面用于抵貼上殼體；
10、定位柱設有第二止位面，第二止位面與上殼體采用間隙配合。
11、在一些實施例中，定位連接孔和定位連接組件的數量均為兩個，兩個定位連接組件分別位于鏡頭模組的兩個邊角處。
12、在一些實施例中，兩個定位連接組件在鏡頭模組的同一條斜對角線上。
13、在一些實施例中，還包括柔性電路板，印制電路板的上端設有可供柔性電路板插接的連接器，且柔性電路板與連接器插接的一端設有加強結構，以使操作者通過提拿加強結構將柔性電路板與連接器插接到位。
14、在一些實施例中，柔性電路板上設有凹凸防滑結構。
15、在一些實施例中，任一定位連接組件上設有定位防旋轉結構。
16、相對于上述
技術介紹
，本申請實施例所提供的車載攝像頭包括上殼體、鏡頭模組和印制電路板。其中，上殼體設有至少兩個定位連接孔，鏡頭模組的邊界內側設有至少兩個定位連接組件，如此一來，通過定位連接組件可拆卸地連接于對應的定位連接孔中，以實現鏡頭模組和上殼體的連接，印制電路板連接于鏡頭模組上，印制電路板設有用于避讓定位連接組件的避讓缺口。
17、可以看出，在上述車載攝像頭中，至少兩個定位連接組件設于鏡頭模組的邊界內側，相較于傳統需要在鏡頭模組的兩側額外增加延伸結構以容置定位連接結構的設置方式，本申請實施例提供的車載攝像頭無需增加延伸結構，這樣相當于將外延的定位連接結構轉移到鏡頭模組所在的平面以內，如此可以大大縮小鏡頭模組及上殼體長度方向的尺寸，與此同時，由于取消了鏡頭模組外延結構上的定位結構設計，轉而在鏡頭模組所在的平面以內設置定位連接組件，基于此，印制電路板設有用于避讓定位連接組件的避讓缺口，采用這樣的設置方式有利于完成車載攝像頭整體的緊湊型設計，從而減小車載攝像頭的整體重量和尺寸，有利于減少車載攝像頭占據的車輛安裝空間，此外，上述車載攝像頭不僅組裝方便，而且還能夠減少加工和組裝的成本。
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1.一種車載攝像頭，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的車載攝像頭，其特征在于，任一所述定位連接孔(101)包括定位孔(1011)和設于所述定位孔(1011)內的螺紋連接孔(1012)；
3.如權利要求2所述的車載攝像頭，其特征在于，所述鏡頭模組(20)和所述上殼體(10)二者通過至少一止位面配合。
4.如權利要求3所述的車載攝像頭，其特征在于，所述鏡頭模組(20)設有第一止位面(202)，所述第一止位面(202)用于抵貼所述上殼體(10)；
5.如權利要求1所述的車載攝像頭，其特征在于，所述定位連接孔(101)和所述定位連接組件(201)的數量均為兩個，兩個所述定位連接組件(201)分別位于所述鏡頭模組(20)的兩個邊角處。
6.如權利要求5所述的車載攝像頭，其特征在于，兩個所述定位連接組件(201)在所述鏡頭模組(20)的同一條斜對角線上。
7.如權利要求1所述的車載攝像頭，其特征在于，還包括柔性電路板(40)，所述印制電路板(30)的上端設有可供所述柔性電路板(40)插接的連接器(302)，且所述
8.如權利要求7所述的車載攝像頭，其特征在于，所述柔性電路板(40)上設有凹凸防滑結構(402)。
9.如權利要求1-8任意一項所述的車載攝像頭，其特征在于，任一所述定位連接組件(201)上設有定位防旋轉結構(204)。
...【技術特征摘要】
1.一種車載攝像頭，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的車載攝像頭，其特征在于，任一所述定位連接孔(101)包括定位孔(1011)和設于所述定位孔(1011)內的螺紋連接孔(1012)；
3.如權利要求2所述的車載攝像頭，其特征在于，所述鏡頭模組(20)和所述上殼體(10)二者通過至少一止位面配合。
4.如權利要求3所述的車載攝像頭，其特征在于，所述鏡頭模組(20)設有第一止位面(202)，所述第一止位面(202)用于抵貼所述上殼體(10)；
5.如權利要求1所述的車載攝像頭，其特征在于，所述定位連接孔(101)和所述定位連接組件(201)的數量均為兩個，兩個所述定位連接組件(201)分別位于所述鏡頭模組(20)的兩個邊角處。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：楊立新，任坤雷，柴威，
申請(專利權)人：知行汽車科技蘇州股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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