【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車控制臂，具體涉及一種汽車控制臂加工夾具。
技術介紹
1、汽車控制臂，也叫做擺臂，是汽車懸架系統的導向和傳力元件，在汽車控制臂基本主體生產出來時，還需要對其進行進一步的加工，一般需要使用到夾具對汽車控制臂進行固定，隨后工人使用工具在對其進行加工，從而得到成品的汽車控制臂。
2、目前，現有的汽車控制臂加工夾具，在將減震套裝壓至擺臂上后，大多不具備頂出的功能，導致減震套陷入夾具的凹槽內部深處，難以取出，不利于快速加工，降低了加工的效率，為此我們提出一種汽車控制臂加工夾具。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車控制臂加工夾具，以解決上述
技術介紹
中提出現有的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車控制臂加工夾具，包括工作臺、夾具本體和頂板，所述工作臺的頂部中心位置固定安裝有安裝柱，所述安裝柱的頂部設有下安裝板，所述下安裝板的頂部兩端設有夾具本體，所述下安裝板的頂部兩端表面開設有螺紋槽，所述夾具本體的底部中心位置設有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋槽通過螺紋固定連接，所述夾具本體的頂端內部開設有凹槽，所述凹槽的內部頂端設有頂板，所述頂板的外周與凹槽的內壁滑動連接，所述頂板的底部設有頂出彈簧，所述頂出彈簧的兩端分別與凹槽的內部底面和頂板的底部固定連接。
3、優選的，所述凹槽的內部兩側內壁表面開設有限位滑槽，所述頂板的兩側固定設置有限位塊，所述頂板通過設有的限位塊延伸至限位滑槽的內部并與其內壁滑動連接。
4、優選的
5、優選的，所述頂板的表面開設有若干通孔，所述通孔圍繞頂板的表面開設一周。
6、優選的，所述工作臺的頂部一側固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部設有液壓缸，所述液壓缸底部的液壓桿末端固定安裝有上安裝板，所述上安裝板的底部兩端設有沖壓柱，所述沖壓柱也通過螺紋槽和螺紋桿與上安裝板固定連接。
7、優選的，所述上安裝板與下安裝板的底部中心位置均設有定位桿，所述上安裝板與下安裝板通過定位桿分別與液壓缸底部的液壓桿和安裝柱以卡接的方式固定連接。
8、優選的，所述工作臺的外部一側表面設有控制面板，所述控制面板通過鑲嵌的方式固定安裝與工作臺的外部一側。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
10、1、通過在夾具本體的凹槽內部設置頂板，并利用頂出彈簧，實現對減震套在沖壓后頂出的功能，避免減震套在沖壓時，陷入凹槽內部過深，導致難以取出的情況發生，大大提手了擺臂在沖壓后，取料的便捷性，提高加工效率。
11、2、通過設置通槽和通孔，來實現排氣的作用，避免在沖壓的過程中，凹槽內的空氣無法及時排出，導致凹槽內部氣壓影響到減震套發生偏移，從而降低加工的質量的情況發生。
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1.一種汽車控制臂加工夾具，包括工作臺（1）、夾具本體（2）和頂板（24），其特征在于：所述工作臺（1）的頂部中心位置固定安裝有安裝柱（12），所述安裝柱（12）的頂部設有下安裝板（21），所述下安裝板（21）的頂部兩端設有夾具本體（2），所述下安裝板（21）的頂部兩端表面開設有螺紋槽（211），所述夾具本體（2）的底部中心位置設有螺紋桿（26），所述螺紋桿（26）與螺紋槽（211）通過螺紋固定連接，所述夾具本體（2）的頂端內部開設有凹槽（23），所述凹槽（23）的內部頂端設有頂板（24），所述頂板（24）的外周與凹槽（23）的內壁滑動連接，所述頂板（24）的底部設有頂出彈簧（25），所述頂出彈簧（25）的兩端分別與凹槽（23）的內部底面和頂板（24）的底部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述凹槽（23）的內部兩側內壁表面開設有限位滑槽（29），所述頂板（24）的兩側固定設置有限位塊（210），所述頂板（24）通過設有的限位塊（210）延伸至限位滑槽（29）的內部并與其內壁滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車
4.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述頂板（24）的表面開設有若干通孔（28），所述通孔（28）圍繞頂板（24）的表面開設一周。
5.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述工作臺（1）的頂部一側固定安裝有支撐架（3），所述支撐架（3）的頂部設有液壓缸（4），所述液壓缸（4）底部的液壓桿末端固定安裝有上安裝板（5），所述上安裝板（5）的底部兩端設有沖壓柱（51），所述沖壓柱（51）也通過螺紋槽（211）和螺紋桿（26）與上安裝板（5）固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述上安裝板（5）與下安裝板（21）的底部中心位置均設有定位桿（22），所述上安裝板（5）與下安裝板（21）通過定位桿（22）分別與液壓缸（4）底部的液壓桿和安裝柱（12）以卡接的方式固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述工作臺（1）的外部一側表面設有控制面板（11），所述控制面板（11）通過鑲嵌的方式固定安裝與工作臺（1）的外部一側。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車控制臂加工夾具，包括工作臺（1）、夾具本體（2）和頂板（24），其特征在于：所述工作臺（1）的頂部中心位置固定安裝有安裝柱（12），所述安裝柱（12）的頂部設有下安裝板（21），所述下安裝板（21）的頂部兩端設有夾具本體（2），所述下安裝板（21）的頂部兩端表面開設有螺紋槽（211），所述夾具本體（2）的底部中心位置設有螺紋桿（26），所述螺紋桿（26）與螺紋槽（211）通過螺紋固定連接，所述夾具本體（2）的頂端內部開設有凹槽（23），所述凹槽（23）的內部頂端設有頂板（24），所述頂板（24）的外周與凹槽（23）的內壁滑動連接，所述頂板（24）的底部設有頂出彈簧（25），所述頂出彈簧（25）的兩端分別與凹槽（23）的內部底面和頂板（24）的底部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述凹槽（23）的內部兩側內壁表面開設有限位滑槽（29），所述頂板（24）的兩側固定設置有限位塊（210），所述頂板（24）通過設有的限位塊（210）延伸至限位滑槽（29）的內部并與其內壁滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車控制臂加工夾具，其特征在于：所述凹槽（23）的底部中心位置開...
【專利技術屬性】
技術研發人員：俞悅，
申請(專利權)人：浙江德明汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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