【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車中控面板外殼總成，特別是涉及一種汽車中控面板外殼總成。
技術介紹
1、汽車中控面板外殼總成是指整個中控面板的外部外殼部分。它是一個由塑料或金屬制成的組件，用于保護中控面板內部的電子元件和機械構件。
2、但它在實際使用中仍存在以下弊端：
3、現有汽車中控面板外殼總成，在進行與汽車的連接時，一般通過背面的卡架實現固定，但卡架與外殼總成之間為一體連接，在受力較大后易斷裂損壞。
技術實現思路
1、要解決的技術方案
2、本技術的目的在于提供一種汽車中控面板外殼總成，以解決上述
技術介紹
中提出的，現有汽車中控面板外殼總成，在進行與汽車的連接時，一般通過背面的卡架實現固定，但卡架與外殼總成之間為一體連接，在受力較大后易斷裂損壞的問題。
3、技術方案
4、為解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：
5、本技術為一種汽車中控面板外殼總成，包括：
6、外殼總成部，包括外殼體；
7、連接部，包括兩組對稱連接于外殼體背面四個邊角位置處的彈性連接架、連接于彈性連接架內側一端的活動塊一和連接于彈性連接架內側另一端的活動塊二；
8、堆積部，包括兩組設置的支塊。
9、進一步地，所述外殼體背面的四個邊角位置處開設有矩槽，且活動塊一、活動塊二滑動連接于矩槽內；
10、具體的，矩槽提供活動塊一、活動塊二活動空間，并對其進行結構的承接，以利于進行單獨損壞連接架結構的拆裝
11、進一步地，所述活動塊一、活動塊二的外側中部連接有活動彈簧，且活動彈簧的外端與矩槽內側壁連接；
12、具體的，活動彈簧對活動塊一、活動塊二進行結構的承接，在保證結構穩(wěn)定的同時，可滿足連接架的形變需求。
13、進一步地，所述外殼總成部還包括兩組開設于外殼體邊角位置的按鍵孔一和多個等距開設于外殼體兩側邊中部的按鍵孔二；
14、具體的，按鍵孔以、按鍵孔二對對應的按鍵進行結構的承接安裝。
15、進一步地，所述堆積部還包括開設于外殼體上下端部的開槽和一組對稱，且端部與支塊連接的收納架；
16、所述收納架為u形狀；
17、進一步地，所述開槽、矩槽內底端均相對支塊設有開口，兩者套接連；
18、具體的，開口將支塊分別進行與矩槽、開槽的連接，在支塊連接于矩槽內時，對滑動的活動塊一、活動塊二進行隔開，避免兩者之間的相碰撞，在連接于開槽內時，則進行收納架結構的承接，通過收納架對多個放置的外殼體進行收納限位。
19、進一步地，所述收納架內側的前端設有柱狀凸起，并與支塊對應位置中部開設的圓孔套接連接；
20、具體的，柱狀凸起、開孔之間的套接，將支塊、收納架兩者連接固定，而套接的連接方式，則利于結構的拆裝。
21、有益效果
22、相比于現有技術，本技術的優(yōu)點在于：
23、一、本技術，經由活動塊一、活動塊二以及活動彈簧進行連接架的結構承接，活動塊一、活動塊二在矩槽內滑動設置，在通過連接架進行外殼體結構的安裝中，經由活動快一、活動塊二的位置移動，滿足連接架安裝形變的同時，可利于進行損壞連接架結構的單獨拆裝，降低成本。
24、二、基于有益效果一，設有支塊，在支塊連接于矩槽內時，可進行滑動中活動塊一、活動塊二結構的防撞保護，在連接于開槽內時，對收納架承接，可進行對多個外殼體進行收納限位，提升自身結構適用性、功能性。
25、當然，實施本技術的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
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1.一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述外殼體(11)背面的四個邊角位置處開設有矩槽，且活動塊一(22)、活動塊二(23)滑動連接于矩槽內。
3.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述活動塊一(22)、活動塊二(23)的外側中部連接有活動彈簧(24)，且活動彈簧(24)的外端與矩槽內側壁連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述外殼總成部還包括兩組開設于外殼體(11)邊角位置的按鍵孔一(12)和多個等距開設于外殼體(11)兩側邊中部的按鍵孔二(13)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述堆積部還包括開設于外殼體(11)上下端部的開槽(32)和一組對稱，且端部與支塊(31)連接的收納架(33)；
6.根據權利要求5所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述開槽(32)、矩槽內底端均相對支塊(31)設有開口，兩者套接連接。
7.根據權利要求5所述
...【技術特征摘要】
1.一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述外殼體(11)背面的四個邊角位置處開設有矩槽，且活動塊一(22)、活動塊二(23)滑動連接于矩槽內。
3.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述活動塊一(22)、活動塊二(23)的外側中部連接有活動彈簧(24)，且活動彈簧(24)的外端與矩槽內側壁連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成，其特征在于，所述外殼總成部還包括兩組開設于外殼體(11)邊角位置的按鍵孔一(12...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：葉旭東，
申請(專利權)人：蘇州艾達仕電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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