【技術實現步驟摘要】
本技術屬于離合器壓盤加工設備領域，具體為一種離合器壓盤鉆孔裝置。
技術介紹
1、離合器壓盤是汽車離合器上的一個重要零部件,可以用來制動,離合器壓盤具有一定的剛度,表面裝有摩擦片,在其生產過程中,需要對壓盤的表面進行鉆孔。
2、現有的離合器壓盤鉆孔裝置如圖1所示，鉆孔時通過固定外殼23與夾板24對離合器壓盤進行夾持。
3、上述裝置由于固定外殼設置通常是固定，無法對離合器壓盤的位置進行調節，只能對離合器壓盤的中部進行鉆孔，使用不便。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種離合器壓盤鉆孔裝置，通過對離合器壓盤的位置進行調節，從而可根據需要對離合器壓盤的不同位置進行鉆孔，使用方便。
2、本技術的目的在于提供一種離合器壓盤鉆孔裝置，包括呈”u”形底座，所述底座的內部設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括第一支撐板，所述第一支撐板的下端面安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端貫穿第一支撐板并固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外壁嚙合連接有第一齒條，所述第一齒條的上端面固定連接有第二支撐板，所述第二支撐板的下端面安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端貫穿第二支撐板并固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外壁嚙合連接有第二齒條，所述第二齒條的上端面固定連接有呈“u”型的第三支撐板。
3、為了便對離合器壓盤進行夾持，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述第三支撐板的右端面安裝有第三電機，所述第三電機的輸出端貫穿第三支撐板并固定連接有絲桿，所述絲桿
4、為了驅動支撐架上下移動，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述底座的上端面安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端貫穿底座并固定連接有支撐架。
5、為了驅動鉆孔刀轉動，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述支撐架的內部安裝有第四電機，所述第四電機的輸出端貫穿支撐架并固定連接有鉆孔刀。
6、為了驅動兩個夾持板進行相對移動，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述絲桿為往復螺紋絲桿。
7、為了增強第三支撐板移動時的穩定性，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述第三支撐板的下端面固定連接有第一滑塊，所述第二支撐板的上端面開設有與第一滑塊相匹配的限位槽，所述第一滑塊與限位槽滑動連接。
8、為了增強第二支撐板移動時的穩定性，作為本技術的一種離合器壓盤鉆孔裝置優選的，所述第二支撐板的下端面固定連接有第二滑塊，所述第一支撐板的上端面開設有與第二滑塊相匹配的滑槽，所述第二滑塊與滑槽滑動連接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、本技術使用時，將離合器壓盤放置在兩個夾持板之間，啟動第三電機，第三電機的輸出端驅動絲桿轉動，從而帶動兩個夾持板相對移動，對離合器壓盤進行固定，啟動第二電機，第二電機的輸出端驅動第二齒輪轉動，第二齒輪驅動第二齒條前后移動，從而驅動支撐板前后移動，進而驅動離合器壓盤前后移動；
11、啟動第一電機，第一電機的輸出端驅動第一齒輪轉動，第一齒輪驅動第一齒條左右移動，從而驅動第二支撐板左右移動，進而驅動離合器壓盤左右移動，從而對離合器壓盤的位置進行調節，進而可根據需要對離合器壓盤的不同位置進行鉆孔，使用方便。
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1.一種離合器壓盤鉆孔裝置，包括呈”U”形底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內部設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括第一支撐板(3)，所述第一支撐板(3)的下端面安裝有第一電機(4)，所述第一電機(4)的輸出端貫穿第一支撐板(3)并固定連接有第一齒輪(5)，所述第一齒輪(5)的外壁嚙合連接有第一齒條(6)，所述第一齒條(6)的上端面固定連接有第二支撐板(2)，所述第二支撐板(2)的下端面安裝有第二電機(9)，所述第二電機(9)的輸出端貫穿第二支撐板(2)并固定連接有第二齒輪(10)，所述第二齒輪(10)的外壁嚙合連接有第二齒條(11)，所述第二齒條(11)的上端面固定連接有呈“U”型的第三支撐板(14)。
2.根據權利要求1所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述第三支撐板(14)的右端面安裝有第三電機(17)，所述第三電機(17)的輸出端貫穿第三支撐板(14)并固定連接有絲桿(16)，所述絲桿(16)的外壁螺紋連接有兩個對稱分布的夾持板(18)，所述第三支撐板(14)的左右兩端之間固定連接有限位桿(15)，兩個所述夾持板(18)的另一端均與限位桿(1
3.根據權利要求1所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述底座(1)的上端面安裝有氣缸(19)，所述氣缸(19)的輸出端貫穿底座(1)并固定連接有支撐架(20)。
4.根據權利要求3所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述支撐架(20)的內部安裝有第四電機(21)，所述第四電機(21)的輸出端貫穿支撐架(20)并固定連接有鉆孔刀(22)。
5.根據權利要求2所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述絲桿(16)為往復螺紋絲桿。
6.根據權利要求1所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述第三支撐板(14)的下端面固定連接有第一滑塊(13)，所述第二支撐板(2)的上端面開設有與第一滑塊(13)相匹配的限位槽(12)，所述第一滑塊(13)與限位槽(12)滑動連接。
7.根據權利要求1所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述第二支撐板(2)的下端面固定連接有第二滑塊(7)，所述第一支撐板(3)的上端面開設有與第二滑塊(7)相匹配的滑槽(8)，所述第二滑塊(7)與滑槽(8)滑動連接。
...【技術特征摘要】
1.一種離合器壓盤鉆孔裝置，包括呈”u”形底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內部設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括第一支撐板(3)，所述第一支撐板(3)的下端面安裝有第一電機(4)，所述第一電機(4)的輸出端貫穿第一支撐板(3)并固定連接有第一齒輪(5)，所述第一齒輪(5)的外壁嚙合連接有第一齒條(6)，所述第一齒條(6)的上端面固定連接有第二支撐板(2)，所述第二支撐板(2)的下端面安裝有第二電機(9)，所述第二電機(9)的輸出端貫穿第二支撐板(2)并固定連接有第二齒輪(10)，所述第二齒輪(10)的外壁嚙合連接有第二齒條(11)，所述第二齒條(11)的上端面固定連接有呈“u”型的第三支撐板(14)。
2.根據權利要求1所述的一種離合器壓盤鉆孔裝置，其特征在于：所述第三支撐板(14)的右端面安裝有第三電機(17)，所述第三電機(17)的輸出端貫穿第三支撐板(14)并固定連接有絲桿(16)，所述絲桿(16)的外壁螺紋連接有兩個對稱分布的夾持板(18)，所述第三支撐板(14)的左右兩端之間固定連接有限位桿(15)，兩個所述夾持板(18)的另一端均與限位桿(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐德秋，張江濤，于偉振，
申請(專利權)人：榮成恒佳汽車部件制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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