一種改進型抗靜電車門制造技術

本技術涉及汽車零部件技術領域，具體為一種改進型抗靜電車門，包括有車門，所述車門通過轉軸活動設置有門框，所述門框一側固定設置有第一固定框，所述第一固定框一側開設有若干第一凹槽，所述第一凹槽內底壁兩側固定設置有伸縮桿，所述伸縮桿連接端固定設置有減震塊，所述減震塊底端固定設置有若干彈簧；所述第一固定框底端固定設置橫桿，所述橫桿頂端中部活動設置有門坎，所述橫桿頂端兩側開設有第二凹槽；本技術通過伸縮桿和彈簧的設置，使用時，將車門關閉，車門擠壓減震塊，減震塊使伸縮桿收縮，彈簧給減震塊提供阻力，從而達到了對車門進行減震的作用，避免了關閉車門時，用力過大導致車門損壞的目的。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件，具體為一種改進型抗靜電車門。

技術介紹

1、車門是汽車的一個基本組成部分，通常安裝在車身的側面，提供進入和離開車輛的通道；車門不僅是車輛的出入口，還具有多種功能和設計特征，以提高乘坐舒適性、安全性和車輛整體外觀，車門是車輛的主要出入口之一；它們通常位于車輛的側面，可以通過手柄或其他機械或電子設備打開和關閉，車門上通常有門把手，是乘客用手輕松打開和關閉車門的部件；門把手的設計可以因車型和品牌而異，有時甚至可以是電子感應式的，一些車門內部可能有防護板，用于提供額外的保護和增強結構穩定性，車門的設計不僅僅考慮功能，還包括外觀和風格；車門的外形、線條和顏色通常與整車外觀一致，是車輛外觀設計的一部分；

2、在中國技術專利cn204252755u公開的一種車門，包括門體和門框；其中門體和門框分別采用特殊型材制成，當門體閉合時，可以在門體和門框之間形成密封腔體，用來容納鉸鏈、鎖體、鎖槽、氣彈簧等配件；本技術提供的一種車門可以保護鉸鏈、門鎖、氣彈簧等，使其隱藏域門體和門框之間形成的密封腔體中，既使得外觀美觀，又能夠保證安全性和實用性，但是該裝置缺少一種減震裝置在開關車門時，可能會出現，開關車門力度過大導致車門損壞的情況，并且該裝置長時間使用后門坎可能會出現難以清理的污漬，導致不便于清理的情況。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種改進型抗靜電車門，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。

2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：

3、一種改進型抗靜電車門，包括有

4、車門，所述車門通過轉軸活動設置有門框，所述門框一側固定設置有第一固定框，所述第一固定框一側開設有若干第一凹槽，所述第一凹槽內底壁兩側固定設置有伸縮桿，所述伸縮桿連接端固定設置有減震塊，所述減震塊底端固定設置有若干彈簧；

5、所述第一固定框底端固定設置橫桿，所述橫桿頂端中部活動設置有門坎，所述橫桿頂端兩側開設有第二凹槽，所述第二凹槽內活動設置有齒輪，所述齒輪一側固定設置有旋鈕，所述齒輪齒槽處活動設置有齒條，所述齒條一側固定設置有固定塊，所述齒條另一側固定設置有限位板；

6、所述車門一側中部固定設置有門鎖裝置。

7、優選的，所述門鎖裝置包括有第二固定框和門把手，所述第二固定框固定設置于車門一側中部，所述第二固定框一側中部活動設置有門把手。

8、優選的，所述門框一側四角開設有螺紋孔，所述螺紋孔內活動設置有螺栓。

9、優選的，所述車門一側頂端開設有第三凹槽，所述第三凹槽內活動設置有玻璃。

10、優選的，所述伸縮桿連接端固定設置于減震塊底端兩側，所述彈簧另一端固定設置于第一凹槽內底壁中部。

11、優選的，所述車門一側表面固定設置有抗靜電膜，所述減震塊一側固定設置有橡膠墊。

12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：

13、1.該一種改進型抗靜電車門，通過伸縮桿和彈簧的設置，使用時，將車門關閉，車門擠壓減震塊，減震塊使伸縮桿收縮，彈簧給減震塊提供阻力，從而達到了對車門進行減震的作用，避免了關閉車門時，用力過大導致車門損壞的目的。

14、2.該一種改進型抗靜電車門，通過齒輪和旋鈕的設置，使用時，通過旋轉旋鈕，旋鈕帶動齒輪進行旋轉，齒輪帶動齒條進行移動，限位板限制齒條移動的范圍，齒條帶動固定塊固定門坎，從而達到了便于拆卸門坎的目的，避免了門坎長時間使用后不便于清理的情況。

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【技術保護點】

1.一種改進型抗靜電車門，其特征在于：包括有

2.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述門鎖裝置包括有第二固定框（14）和門把手（15），所述第二固定框（14）固定設置于車門（1）一側中部，所述第二固定框（14）一側中部活動設置有門把手（15）。

3.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述門框（2）一側四角開設有螺紋孔，所述螺紋孔內活動設置有螺栓（16）。

4.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述車門（1）一側頂端開設有第三凹槽，所述第三凹槽內活動設置有玻璃（17）。

5.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述伸縮桿（4）連接端固定設置于減震塊（5）底端兩側，所述彈簧（6）另一端固定設置于第一凹槽內底壁中部。

6.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述車門（1）一側表面固定設置有抗靜電膜，所述減震塊（5）一側固定設置有橡膠墊（18）。

【技術特征摘要】

1.一種改進型抗靜電車門，其特征在于：包括有

2.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述門鎖裝置包括有第二固定框（14）和門把手（15），所述第二固定框（14）固定設置于車門（1）一側中部，所述第二固定框（14）一側中部活動設置有門把手（15）。

3.根據權利要求1所述的一種改進型抗靜電車門，其特征在于：所述門框（2）一側四角開設有螺紋孔，所述螺紋孔內活動設置有螺栓（16）。

4.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊正祥，
申請(專利權)人：揚州康迪科技有限公司，
類型：新型
國別省市：