【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及工程設(shè)備零部件檢測(cè)，具體涉及一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、履帶板是一種用于履帶式車輛或機(jī)械的零部件，通常由金屬材料制成。它是連接履帶鏈環(huán)的關(guān)鍵組成部分，可以提供支撐和保護(hù)履帶鏈環(huán)的功能，其質(zhì)量直接影響著履帶式車輛或機(jī)械的性能和壽命。
2、如公開號(hào)為cn106424326b的專利局就公開了全自動(dòng)智能履帶板沖裁生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線通過2d視覺相機(jī)長(zhǎng)度檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)剪切后履帶板長(zhǎng)度的檢測(cè)，但是，視覺檢測(cè)裝置容易受到光源的干擾，其精確度難以滿足履帶板質(zhì)檢的需求。
3、基于此，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本技術(shù)提供了一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備。
2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
3、一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備，包括輸送線；
4、所述輸送線的一端設(shè)置有物料進(jìn)口，輸送線的另一端設(shè)置有合格品出口和次品出料通道，物料進(jìn)口和合格品出口上安裝有導(dǎo)料機(jī)構(gòu)；輸送線上安裝有測(cè)距機(jī)構(gòu)；
5、所述測(cè)距機(jī)構(gòu)包括可調(diào)節(jié)測(cè)距組件和頂升組件，可調(diào)節(jié)測(cè)距組件和頂升組件分別安裝在輸送線的上下兩側(cè)，輸送線的一側(cè)安裝有推料機(jī)構(gòu)。
6、更進(jìn)一步的，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件包括支架、橫桿、電機(jī)、螺桿、導(dǎo)軌和滑塊，兩個(gè)支架固定架設(shè)在輸送線上，兩個(gè)支架上固定安裝有橫桿；橫桿的兩側(cè)固定安裝有導(dǎo)軌，滑塊與導(dǎo)軌限位滑動(dòng)連接；螺桿通過軸承與橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電機(jī)與橫桿固定連接，電機(jī)的輸出端
7、更進(jìn)一步的，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件還包括安裝架和測(cè)距傳感器，安裝架設(shè)置有兩組，一組安裝架與滑塊固定連接，并通過螺紋套與螺桿螺紋連接，另一組安裝架固定安裝在橫桿遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的一端；安裝架上設(shè)置有測(cè)距傳感器。
8、更進(jìn)一步的，所述頂升組件包括定位板、固定限位架、頂升桿、頂升氣缸和連扳，輸送線的下側(cè)設(shè)置有頂升氣缸，頂升氣缸的輸出端固定安裝有連扳，連扳的兩側(cè)分別固定安裝有頂升桿；固定限位架固定安裝在輸送線上，固定限位架與頂升桿限位滑動(dòng)連接；頂升桿的上端固定安裝有定位板。
9、更進(jìn)一步的，所述頂升組件還包括擋停板和夾緊氣缸，定位板上固定安裝有夾緊氣缸；靠近合格品出口的一端的定位板上設(shè)置有擋停板。
10、更進(jìn)一步的，所述推料機(jī)構(gòu)包括側(cè)推氣缸、側(cè)推板、安裝板、滑桿和防護(hù)架，側(cè)推氣缸和安裝板固定安裝在輸送線上，并位于兩側(cè)的測(cè)距傳感器之間，側(cè)推氣缸的輸出端穿過安裝板與側(cè)推板固定連接，側(cè)推板的兩側(cè)固定安裝有滑桿，滑桿與安裝板限位滑動(dòng)連接。
11、更進(jìn)一步的，所述輸送線上固定連接有避免側(cè)推氣缸受損的防護(hù)架。
12、更進(jìn)一步的，所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)包括弧形板和連接板，連接板的一端與弧形板固定連接，連接板的另一端與輸送線固定連接，弧形板和連接板設(shè)置在物料進(jìn)口處，并且兩組弧形板和連接板對(duì)稱設(shè)置。
13、更進(jìn)一步的，所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)還包括弧形板，斜板與輸送線固定連接并位于合格品出口處。
14、更進(jìn)一步的，所述側(cè)推氣缸與測(cè)距傳感器均與中控點(diǎn)連接。
15、有益效果
16、在本技術(shù)中，工件經(jīng)過物料進(jìn)口進(jìn)入，在輸送線上移動(dòng)，直至被頂升組件擋停，隨后通過頂升組件將工件頂升至設(shè)定高度將其夾緊定位，通過可調(diào)節(jié)測(cè)距組件實(shí)現(xiàn)對(duì)工件長(zhǎng)度的精確測(cè)量，測(cè)量完成后頂升組件帶動(dòng)工件復(fù)位，將工件在輸送線上釋放；若測(cè)量結(jié)構(gòu)為不合格，則通過推料機(jī)構(gòu)推動(dòng)工件，使得工件從次品出料通道排出，若測(cè)量結(jié)果為合格，則不啟動(dòng)推料機(jī)構(gòu)，工件從合格品出口排出；導(dǎo)料機(jī)構(gòu)引導(dǎo)物料從物料進(jìn)口進(jìn)入，從合格品出口離開；通過測(cè)距機(jī)構(gòu)和推料機(jī)構(gòu)的配合工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)線上工件的連續(xù)檢測(cè)，確保次品被自動(dòng)剔除，并且檢測(cè)效率高，準(zhǔn)確度好。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備，包括輸送線(1)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件(21)包括支架(211)、橫桿(212)、電機(jī)(213)、螺桿(214)、導(dǎo)軌(215)和滑塊(216)，兩個(gè)支架(211)固定架設(shè)在輸送線(1)上，兩個(gè)支架(211)上固定安裝有橫桿(212)；橫桿(212)的兩側(cè)固定安裝有導(dǎo)軌(215)，滑塊(216)與導(dǎo)軌(215)限位滑動(dòng)連接；螺桿(214)通過軸承與橫桿(212)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電機(jī)(213)與橫桿(212)固定連接，電機(jī)(213)的輸出端與螺桿(214)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件(21)還包括安裝架(217)和測(cè)距傳感器(218)，安裝架(217)設(shè)置有兩組，一組安裝架(217)與滑塊(216)固定連接，并通過螺紋套與螺桿(214)螺紋連接，另一組安裝架(217)固定安裝在橫桿(212)遠(yuǎn)離導(dǎo)軌(215)的一端；安裝架(217)上設(shè)置有測(cè)距傳感器(218)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述頂升組件(22)還包括擋停板(222)和夾緊氣缸(223)，定位板(221)上固定安裝有夾緊氣缸(223)；靠近合格品出口(6)的一端的定位板(221)上設(shè)置有擋停板(222)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述推料機(jī)構(gòu)(3)包括側(cè)推氣缸(31)、側(cè)推板(32)、安裝板(33)、滑桿(34)和防護(hù)架(35)，側(cè)推氣缸(31)和安裝板(33)固定安裝在輸送線(1)上，并位于兩側(cè)的測(cè)距傳感器(218)之間，側(cè)推氣缸(31)的輸出端穿過安裝板(33)與側(cè)推板(32)固定連接，側(cè)推板(32)的兩側(cè)固定安裝有滑桿(34)，滑桿(34)與安裝板(33)限位滑動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述輸送線(1)上固定連接有避免側(cè)推氣缸(31)受損的防護(hù)架(35)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)(4)包括弧形板(41)和連接板(42)，連接板(42)的一端與弧形板(41)固定連接，連接板(42)的另一端與輸送線(1)固定連接，弧形板(41)和連接板(42)設(shè)置在物料進(jìn)口(5)處，并且兩組弧形板(41)和連接板(42)對(duì)稱設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)(4)還包括弧形板(41)，斜板(43)與輸送線(1)固定連接并位于合格品出口(6)處。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述側(cè)推氣缸(31)與測(cè)距傳感器(218)均與中控點(diǎn)連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種履帶板質(zhì)檢設(shè)備，包括輸送線(1)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件(21)包括支架(211)、橫桿(212)、電機(jī)(213)、螺桿(214)、導(dǎo)軌(215)和滑塊(216)，兩個(gè)支架(211)固定架設(shè)在輸送線(1)上，兩個(gè)支架(211)上固定安裝有橫桿(212)；橫桿(212)的兩側(cè)固定安裝有導(dǎo)軌(215)，滑塊(216)與導(dǎo)軌(215)限位滑動(dòng)連接；螺桿(214)通過軸承與橫桿(212)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電機(jī)(213)與橫桿(212)固定連接，電機(jī)(213)的輸出端與螺桿(214)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)測(cè)距組件(21)還包括安裝架(217)和測(cè)距傳感器(218)，安裝架(217)設(shè)置有兩組，一組安裝架(217)與滑塊(216)固定連接，并通過螺紋套與螺桿(214)螺紋連接，另一組安裝架(217)固定安裝在橫桿(212)遠(yuǎn)離導(dǎo)軌(215)的一端；安裝架(217)上設(shè)置有測(cè)距傳感器(218)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶板質(zhì)檢設(shè)備，其特征在于，所述頂升組件(22)包括定位板(221)、固定限位架(224)、頂升桿(225)、頂升氣缸(226)和連扳(227)，輸送線(1)的下側(cè)設(shè)置有頂升氣缸(226)，頂升氣缸(226)的輸出端固定安裝有連扳(227)，連扳(227)的兩側(cè)分別固定安裝有頂升桿(225)；固定限位架(224)固定安裝在輸送線(1)上，固定限位架(224)與頂升桿(225)限位滑動(dòng)連接；頂升桿(225)的上端固定安裝有定位板(221)。...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許建明，劉嘉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常熟市龍騰遼鞍機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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