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    一種車載數據記錄系統及車輛技術方案

    技術編號:42054408 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-07-16 23:33
    本申請公開一種車載數據記錄系統及車輛,涉及車載智能座艙技術領域。系統包括:第一收發模塊,第二收發模塊,系統控制模塊,第一存儲模塊,第二存儲模塊;第一收發模塊與系統控制模塊連接,用于接收車身網絡數據,并傳輸至系統控制模塊;第二收發模塊與系統控制模塊連接,用于接收視頻數據、雷達數據,并傳輸至系統控制模塊;系統控制模塊與第一存儲模塊以及第二存儲模塊連接,還用于將緩存于第一存儲模塊的車身網絡數據、視頻數據、雷達數據遷移至第二存儲模塊。車載數據記錄系統,能夠在車輛發生事故或意外事件時,及時將緩存的行車數據搬移至非易失性存儲裝置,便于行車數據分析。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及車載智能座艙,特別涉及一種車載數據記錄系統及車輛


    技術介紹

    1、車載數據記錄系統是一種新一代的汽車安全裝備。能夠完整、準確地記錄汽車行駛狀態的相關情況,完整地記錄汽車的行駛軌跡,并通過計算機上的專用軟件進行分析、再現。尤其是當車輛遭遇事故或意外時,車載數據記錄系統所記錄的行車數據對于行車數據分析、事故重現具有重要作用。對于行車安全的改進具有重要意義。而當前車載黑匣子在遭遇事故時,會因系統供電中斷,導致數據丟失,進而難以記錄事故全程數據;或因事故環境對存儲設備導致造成破壞,導致數據丟失,難以獲取有效的數據進行車輛事故分析。因此,亟需一種車載數據記錄系統及車輛,能夠完整記錄事故發生前、后的行車數據,并在事故發生后有效地保障行車數據安全。


    技術實現思路

    1、為了完整記錄車輛事故發生前、后的行車數據,并在事故發生后保護數據的安全性。本申請提供如下技術方案:

    2、第一方面,提供一種車載數據記錄系統,包括:第一收發模塊,第二收發模塊,系統控制模塊,第一存儲模塊,第二存儲模塊;

    3、第一收發模塊與系統控制模塊連接,第二收發模塊與系統控制模塊連接,系統控制模塊與第一存儲模塊以及第二存儲模塊連接;

    4、其中,第一收發模塊用于接收車身網絡數據,并將車身網絡數據傳輸至系統控制模塊;第二收發模塊用于接收視頻數據、雷達數據,并將視頻數據、雷達數據傳輸至系統控制模塊;系統控制模塊用于將車身網絡數據、視頻數據、雷達數據緩存至第一存儲模塊,還用于將緩存于第一存儲模塊的車身網絡數據、視頻數據、雷達數據遷移至第二存儲模塊。

    5、進一步地,第一存儲模塊包括至少一個易失性存儲器,第二存儲模塊包括至少一個非易失性存儲器。

    6、進一步地,第一收發模塊包括:第一接口,至少一個第一收發器;

    7、第一接口與至少一個第一收發器中的每一個第一收發器連接,用于將接收到的車身網絡數據傳輸至至少一個第一收發器;

    8、至少一個第一收發器中的每一個第一收發器與系統控制模塊連接,用于向系統控制模塊傳輸車身網絡數據。

    9、進一步地,第二收發模塊包括:第二接口,至少一個第二收發器;

    10、第二接口與至少一個第二收發器中的每一個第二收發器連接,用于將接收到的視頻數據、雷達數據傳輸至至少一個第二收發器;

    11、至少一個第二收發器中的每一個第二收發器與系統控制模塊連接,用于向系統控制模塊傳輸視頻數據、雷達數據。

    12、進一步地,車載數據記錄系統控制模塊為片上系統。

    13、進一步地,車載數據記錄系統還包括電壓變換器;

    14、電壓變換器與第一收發模塊、第二收發模塊、系統控制模塊連接,用于從第一接口獲取第一輸入電壓,并將第一輸入電壓轉化為對應于第一收發器、第二收發器、系統控制模塊所需的工作電壓,輸出至相應模塊。

    15、進一步地,車載數據記錄系統還包括:備用電源,備用電源管理模塊;

    16、備用電源管理模塊與備用電源、第一收發模塊、第二收發模塊以及系統控制模塊連接;用于由所述備用電源獲取第二輸入電壓,并將第二輸入電壓轉化為對應于第一收發器、第二收發器、系統控制模塊所需的工作電壓,替代電壓變換器向相應模塊供電。

    17、進一步地,車載數據記錄系統還包括溫度傳感器;

    18、溫度傳感器與電壓變換器連接,用于監控車載數據記錄系統的工作溫度。

    19、進一步地,第二存儲模塊具有可移除接口;

    20、第二存儲模塊通過可移除接口與系統控制模塊連接。

    21、進一步地,第二存儲模塊具有ip57防護等級。

    22、第二方面,提供一種車輛,包括第一方面記載的車載數據記錄系統。

    23、本技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:

    24、1.通過實施本技術實施例公開的一種車載數據記錄系統及車輛,能夠在車輛發生事故或意外事件時,及時將緩存的行車數據搬移至非易失性存儲裝置,便于行車數據分析。

    25、2.通過采用備電系統,在因事故導致主電源斷電的情況下,維持系統供電,完成行車數據遷移,保障數據安全性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車載數據記錄系統,其特征在于,包括:第一收發模塊,第二收發模塊,系統控制模塊,第一存儲模塊,第二存儲模塊;

    2.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第一存儲模塊包括至少一個易失性存儲器,所述第二存儲模塊包括至少一個非易失性存儲器。

    3.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第一收發模塊包括:第一接口,至少一個第一收發器;

    4.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第二收發模塊包括:第二接口,至少一個第二收發器;

    5.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述系統控制模塊為片上系統。

    6.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述系統還包括電壓變換器;

    7.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述系統還包括:備用電源,備用電源管理模塊;

    8.根據權利要求6所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述系統還包括溫度傳感器;

    9.根據權利要求2所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第二存儲模塊具有可移除接口;

    10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括權利要求1-9任一項所述的車載數據記錄系統。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種車載數據記錄系統,其特征在于,包括:第一收發模塊,第二收發模塊,系統控制模塊,第一存儲模塊,第二存儲模塊;

    2.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第一存儲模塊包括至少一個易失性存儲器,所述第二存儲模塊包括至少一個非易失性存儲器。

    3.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第一收發模塊包括:第一接口,至少一個第一收發器;

    4.根據權利要求1所述的車載數據記錄系統,其特征在于,所述第二收發模塊包括:第二接口,至少一個第二收發器;

    5.根據權利要求1所述的車載數...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王坤成雷國平
    申請(專利權)人:寧波均聯智行科技股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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