【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及剎車盤，尤其是一種剎車盤的檢測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
1、剎車盤，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。
2、現(xiàn)有的汽車剎車盤其在加工完成后，需要對(duì)其表面進(jìn)行檢測(cè)，其平整度是否滿足要求，現(xiàn)有的方式是人工將剎車盤固定在轉(zhuǎn)軸上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的千分表需要人工安裝在機(jī)架的頂板上，然后人工調(diào)節(jié)，自動(dòng)化程度不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，本技術(shù)提供了一種剎車盤的檢測(cè)裝置。
2、本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種剎車盤的檢測(cè)裝置，包括固定桌，所述固定桌的中部滑動(dòng)安裝滑座，所述滑座上活動(dòng)安裝安裝軸，所述安裝軸上用于放置剎車盤，所述固定桌的左側(cè)固定安裝第一側(cè)板，所述第一側(cè)板右部上下安裝滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的上端左右滑動(dòng)安裝千分表，所述固定桌的右側(cè)固定安裝第二側(cè)板，所述第二側(cè)板的左側(cè)上下滑動(dòng)安裝支撐板，所述支撐板的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝錐形臺(tái)。
3、進(jìn)一步，所述第一側(cè)板的右側(cè)固定安裝兩組第一安裝板，上端所述第一安裝板的上部固定安裝第一電機(jī)，所述第一電機(jī)動(dòng)力輸出軸處固定連接第一絲杠，所述第一絲杠的下端活動(dòng)安裝于第一安裝板，所述第一絲杠上活動(dòng)安裝滑動(dòng)板。
4、進(jìn)一步，所述滑動(dòng)板的上端固定安裝伸縮裝置，所述伸縮裝置的伸縮端固定連接滑塊，所述滑塊滑動(dòng)安裝于滑動(dòng)板的
5、進(jìn)一步，所述第二側(cè)板的左側(cè)固定安裝兩組第二安裝板，上端所述第二安裝板的上部固定安裝第二電機(jī)，所述第二電機(jī)動(dòng)力輸出軸處固定連接第二絲杠，所述第二絲杠的下端活動(dòng)安裝于第二安裝板，所述第二絲杠上活動(dòng)安裝支撐板。
6、進(jìn)一步，所述固定桌的上端中部設(shè)置有滑槽，所述滑座的底部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與滑槽滑動(dòng)配合安裝。
7、進(jìn)一步，所述滑座的前側(cè)固定安裝定位板，所述定位板上設(shè)置有定位孔，所述滑槽上社會(huì)有螺紋孔，所述螺紋孔與定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
8、本技術(shù)的有益效果是：通過(guò)將剎車盤放置到安裝軸上，然后將安裝軸向前推動(dòng)至滑槽的最后端，然后通過(guò)螺栓將定位孔與螺紋孔擰緊鎖住，實(shí)現(xiàn)安裝軸的定位，然后啟動(dòng)第二電機(jī)，通過(guò)第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)著錐形臺(tái)向下移動(dòng)，使得錐形臺(tái)能夠壓緊剎車盤，完成剎車盤的定位，然后啟動(dòng)第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)整千分表的縱向位置，通過(guò)啟動(dòng)伸縮裝置調(diào)整千分表的水平位置，實(shí)現(xiàn)千分表的自動(dòng)化調(diào)整，然后旋轉(zhuǎn)剎車盤，對(duì)剎車盤的表面進(jìn)行檢測(cè)，提高了裝置的自動(dòng)化程度，能夠提高工作效率。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種剎車盤的檢測(cè)裝置，包括固定桌(1)，其特征在于：所述固定桌(1)的中部滑動(dòng)安裝滑座(17)，所述滑座(17)上活動(dòng)安裝安裝軸(18)，所述安裝軸(18)上用于放置剎車盤，所述固定桌(1)的左側(cè)固定安裝第一側(cè)板(2)，所述第一側(cè)板(2)右部上下安裝滑動(dòng)板(6)，所述滑動(dòng)板(6)的上端左右滑動(dòng)安裝千分表(9)，所述固定桌(1)的右側(cè)固定安裝第二側(cè)板(10)，所述第二側(cè)板(10)的左側(cè)上下滑動(dòng)安裝支撐板(14)，所述支撐板(14)的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(15)活動(dòng)安裝錐形臺(tái)(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一側(cè)板(2)的右側(cè)固定安裝兩組第一安裝板(3)，上端所述第一安裝板(3)的上部固定安裝第一電機(jī)(4)，所述第一電機(jī)(4)動(dòng)力輸出軸處固定連接第一絲杠(5)，所述第一絲杠(5)的下端活動(dòng)安裝于第一安裝板(3)，所述第一絲杠(5)上活動(dòng)安裝滑動(dòng)板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)板(6)的上端固定安裝伸縮裝置(8)，所述伸縮裝置(8)的伸縮端固定連接滑塊(7)，所述滑塊(7)滑動(dòng)安
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第二側(cè)板(10)的左側(cè)固定安裝兩組第二安裝板(11)，上端所述第二安裝板(11)的上部固定安裝第二電機(jī)(12)，所述第二電機(jī)(12)動(dòng)力輸出軸處固定連接第二絲杠(13)，所述第二絲杠(13)的下端活動(dòng)安裝于第二安裝板(11)，所述第二絲杠(13)上活動(dòng)安裝支撐板(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述固定桌(1)的上端中部設(shè)置有滑槽(101)，所述滑座(17)的底部設(shè)置有導(dǎo)軌(1701)，所述導(dǎo)軌(1701)與滑槽(101)滑動(dòng)配合安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述滑座(17)的前側(cè)固定安裝定位板(19)，所述定位板(19)上設(shè)置有定位孔(1901)，所述滑槽(101)上社會(huì)有螺紋孔(102)，所述螺紋孔(102)與定位孔(1901)對(duì)應(yīng)設(shè)置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種剎車盤的檢測(cè)裝置，包括固定桌(1)，其特征在于：所述固定桌(1)的中部滑動(dòng)安裝滑座(17)，所述滑座(17)上活動(dòng)安裝安裝軸(18)，所述安裝軸(18)上用于放置剎車盤，所述固定桌(1)的左側(cè)固定安裝第一側(cè)板(2)，所述第一側(cè)板(2)右部上下安裝滑動(dòng)板(6)，所述滑動(dòng)板(6)的上端左右滑動(dòng)安裝千分表(9)，所述固定桌(1)的右側(cè)固定安裝第二側(cè)板(10)，所述第二側(cè)板(10)的左側(cè)上下滑動(dòng)安裝支撐板(14)，所述支撐板(14)的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(15)活動(dòng)安裝錐形臺(tái)(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一側(cè)板(2)的右側(cè)固定安裝兩組第一安裝板(3)，上端所述第一安裝板(3)的上部固定安裝第一電機(jī)(4)，所述第一電機(jī)(4)動(dòng)力輸出軸處固定連接第一絲杠(5)，所述第一絲杠(5)的下端活動(dòng)安裝于第一安裝板(3)，所述第一絲杠(5)上活動(dòng)安裝滑動(dòng)板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車盤的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)板(6)的上端固定安裝伸縮裝置(8)，所述伸縮裝置(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉國(guó)勝，于文松，徐曉濱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：萊州市鞏泰機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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