【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于自動(dòng)扶梯設(shè)備的,具體涉及一種自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、在現(xiàn)有技術(shù)中,自動(dòng)扶梯的頂部在回收梯級時(shí),位于梯級前端的梯級鏈輪、梯級后端的副輪,分別設(shè)有各自的導(dǎo)軌,多個(gè)梯級的梯級鏈輪之間相互活動(dòng)連接成板式鏈;當(dāng)自動(dòng)扶梯的頂部和底部之間高度差過大,在回收梯級時(shí)需要在梯級鏈輪的導(dǎo)軌朝向自動(dòng)扶梯內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置相對應(yīng)的卸載軌,卸載軌由卸載軌及相應(yīng)的固定安裝部件組成,卸載軌的上側(cè)面需要高于導(dǎo)軌的上側(cè)面,梯級鏈輪對應(yīng)連接的梯級鏈滾子需要與卸載軌的上側(cè)面相互抵接來支撐梯級鏈滾子,以此降低對梯級鏈輪的壓力從而避免梯級鏈輪和導(dǎo)軌都因壓力過大而磨損加快,從而延長其使用壽命。
2、但是,現(xiàn)有技術(shù)的卸載軌結(jié)構(gòu),因?yàn)樾遁d軌需要與鋼制的梯級鏈滾子直接接觸,為了減小噪音卸載軌一般使用高分子材料制作,然而經(jīng)過長時(shí)間的使用,高分子材料的卸載軌也容易出現(xiàn)被磨損和異響等非正常狀態(tài)的問題,為保證卸載軌正常工作,還需要人工對卸載軌進(jìn)行拆卸、檢查、測量、調(diào)整,維護(hù)成本相對較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷與不足,本技術(shù)的目的在于提供一種自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),具有方便維護(hù)的功能。
2、為了達(dá)到上述目的,本技術(shù)采用以下技術(shù)方案:
3、一種自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括用于支撐自動(dòng)扶梯中梯級前端的梯級鏈滾子的卸載軌,卸載軌的上側(cè)面支撐梯級鏈滾子,還包括導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊;
4、導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊與卸載軌的下側(cè)面連接;
5、導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊用于支撐、檢測、
6、優(yōu)選地,導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊設(shè)有壓力傳感器;
7、壓力傳感器與卸載軌的下側(cè)面連接;
8、壓力傳感器用于檢測卸載軌所受的承載力。
9、優(yōu)選地,導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊設(shè)有承載調(diào)節(jié)組件;
10、承載調(diào)節(jié)組件與卸載軌的下側(cè)面連接;
11、承載調(diào)節(jié)組件用于支撐、調(diào)節(jié)卸載軌的承載力。
12、進(jìn)一步地,承載調(diào)節(jié)組件包括電機(jī)、動(dòng)作齒條、支撐件;
13、電機(jī)與動(dòng)作齒條連接,動(dòng)作齒條與支撐件連接,支撐件與卸載軌的下側(cè)面連接;
14、電機(jī)用于輸出調(diào)節(jié)卸載軌承載力的驅(qū)動(dòng)力;
15、動(dòng)作齒條用于傳遞電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)力到支撐件;
16、支撐件用于調(diào)節(jié)對卸載軌的承載力。
17、再進(jìn)一步地,電機(jī)的電機(jī)軸與動(dòng)作齒條的一端相互嚙合連接。
18、再進(jìn)一步地,動(dòng)作齒條的另一端連接有齒條連接件;
19、齒條連接件與支撐件連接;
20、齒條連接件用于將動(dòng)作齒條傳遞的驅(qū)動(dòng)力傳遞到支撐件。
21、再進(jìn)一步地,動(dòng)作齒條的另一端與支撐件連接。
22、再進(jìn)一步地,承載調(diào)節(jié)組件還包括壓力傳感器。
23、更進(jìn)一步地,動(dòng)作齒條的另一端與壓力傳感器連接,壓力傳感器與支撐件連接。
24、優(yōu)選地,導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊設(shè)有控制器;
25、控制器用于根據(jù)檢測到的卸載軌的承載力,對卸載軌的承載力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
26、本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
27、相比現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)扶梯的卸載軌結(jié)構(gòu),本專利技術(shù)利用實(shí)時(shí)檢測卸載軌的承載力,并識別卸載軌因經(jīng)過長時(shí)間使用出現(xiàn)被磨損和異響等非正常狀態(tài)造成承載力變大的情況,從而實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)對卸載軌的承載力,避免需要人工對卸載軌進(jìn)行拆卸、檢查、測量、調(diào)整的問題,大大減少了維護(hù)成本。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括用于支撐自動(dòng)扶梯中梯級前端的梯級鏈滾子的卸載軌,卸載軌的上側(cè)面支撐梯級鏈滾子,其特征在于,還包括導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,電機(jī)的電機(jī)軸與動(dòng)作齒條的一端相互嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,動(dòng)作齒條的另一端連接有齒條連接件;
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,動(dòng)作齒條的另一端與支撐件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,承載調(diào)節(jié)組件還包括壓力傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,動(dòng)作齒條的另一端與壓力傳感器連接,壓力傳感器與支撐件連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊設(shè)有控制器;
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括用于支撐自動(dòng)扶梯中梯級前端的梯級鏈滾子的卸載軌,卸載軌的上側(cè)面支撐梯級鏈滾子,其特征在于,還包括導(dǎo)軌調(diào)節(jié)模塊;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,電機(jī)的電機(jī)軸與動(dòng)作齒條的一端相互嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯卸載軌調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于,動(dòng)作齒條的另一端連接有齒條連接件;
4.根據(jù)權(quán)利要求1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張世軍,趙立光,賴永藝,馮德均,周磊磊,
申請(專利權(quán))人:廣州廣日電梯工業(yè)有限公司,
類型:新型
國別省市:
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