【技術實現步驟摘要】
本技術涉及儲能線束，具體為一種車用防松脫儲能線束。
技術介紹
1、儲能線束是一種用于儲存和釋放能量的高科技產品，是當今節能環保和可持續發展的代表之一，儲能線束的應用范圍非常廣泛，可以用于新能源車輛、船舶、飛機、工業設備、家庭儲能等領域，其中，新能源車輛是最為常見的應用場景之一，儲能線束不僅可以作為車輛的動力來源，還可以為車輛提供高效的能量回收和儲存功能，從而降低車輛能耗，減少污染排放，提高行車安全性和舒適度。
2、通過檢索，如公告號為：cn215299742u的一種儲能設備連接器線束，包括線體，線體的兩端分別設置有插頭，插頭的端部可拆卸連接有套設于線體上且覆蓋線體與插頭連接處的防水套，防水套背離插頭的端部設置有套設于線體上的阻水環，阻水環的周向內壁與線體的周向側壁貼合。本申請防水套對線體和插頭的連接處起到防水的效果，阻水環對防水套背離插頭的一端起到進一步防水的效果，通過防水套和阻水環的防水效果，實現連接器線束的防水性，有效的減少短路的發生，同時有效提高連接器線束在潮濕空氣下的使用壽命。
3、針對上述中的相關技術，專利技術人發現存在以下缺陷：由于防水套為螺紋設置，從而使得在安裝或者拆卸時需要反復轉動防水套，影響安裝效率，當安裝時出現錯齒嚙合時容易造成損傷，影響裝置的使用壽命。
技術實現思路
1、針對上述
技術介紹
中對現有技術存在裝置的組裝效率較低的不足和缺陷。
2、本技術公開的車用防松脫儲能線束，包括線體，所述線體兩端均設置有插頭，所述插頭與所述線體
3、進一步的，所述插頭上設置有插槽和導向槽，所述插槽與所述導向槽垂直設置，且所述插槽與所述導向槽連通，所述連接板與所述插槽滑動連接，所述卡塊與所述導向槽滑動連接。
4、進一步的，所述復位機構包括固定塊，所述固定塊固定安裝在所述導向槽內，所述固定塊與所述卡塊通過彈簧連接。
5、進一步的，所述彈簧內側設置有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與所述固定塊固定連接，另一端與所述卡塊固定連接。
6、進一步的，所述復位機構還包括齒條一，所述齒條一設置在所述彈簧的側方，所述齒條一的一端與所述卡塊固定連接，所述齒條一與所述彈簧之間設置有齒條二，所述齒條二與所述齒條一之間設置有齒輪，所述齒輪轉動安裝在所述導向槽內，所述齒條二遠離所述卡塊的一端設置有推板，所述推板與所述導向槽滑動連接。
7、進一步的，所述彈簧設置在所述卡塊的中部，所述卡塊的兩端均設置有齒條一，所述卡塊與所述推板均為對稱設置。
8、進一步的，所述推板設置有折疊板，所述折疊板一端與所述推板轉動連接，另一端與所述推板卡接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、1、本技術通過設置有彈簧，固定塊，卡塊，齒條一，齒條二，齒輪等部件，在使用過程中將固定板一端插進插頭內，并通過彈簧部件、固定塊部件與卡塊部件之間相互配合，從而驅動卡塊部件自動插進連接板的卡槽內，從而對固定板進行快速固定，并通過齒條一部件、齒條二部件與齒輪部件之間相互配合，驅動齒條二部件向一端移動的同時，通過齒輪部件帶動齒條一向另一端移動，從而便捷實現解除固定板與卡塊之間固定限制。
11、2、本技術通過設置有推板，折疊板等部件，在工作過程中通過驅動折疊板部件轉動，使得折疊板部件與推板部件垂直，從而方便驅動推板部件進行移動，實現解除固定的效果，并通過反向轉動折疊板，使得折疊板卡在推板上，并且由于推板隱藏在導向槽內，從而防止工作人員在操作時發生誤碰，影響到裝置的連接，提高安全性。
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1.一種車用防松脫儲能線束，包括線體(1)，其特征在于：所述線體(1)兩端均設置有插頭(2)，所述插頭(2)與所述線體(1)之間通過插接端子(3)連接，所述線體(1)上設置有固定板(5)，所述固定板(5)的兩側對稱設置有連接板(6)，所述連接板(6)上設置有卡槽(7)，所述卡槽(7)內設置有卡塊(9)，所述卡塊(9)與所述連接板(6)均滑動設置在所述插頭(2)上，所述卡塊(9)與所述插頭(2)之間設置有復位機構。
2.根據權利要求1所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述插頭(2)上設置有插槽(4)和導向槽(8)，所述插槽(4)與所述導向槽(8)垂直設置，且所述插槽(4)與所述導向槽(8)連通，所述連接板(6)與所述插槽(4)滑動連接，所述卡塊(9)與所述導向槽(8)滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述復位機構包括固定塊(10)，所述固定塊(10)固定安裝在所述導向槽(8)內，所述固定塊(10)與所述卡塊(9)通過彈簧(11)連接。
4.根據權利要求3所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述彈
5.根據權利要求3所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述復位機構還包括齒條一(13)，所述齒條一(13)設置在所述彈簧(11)的側方，所述齒條一(13)的一端與所述卡塊(9)固定連接，所述齒條一(13)與所述彈簧(11)之間設置有齒條二(14)，所述齒條二(14)與所述齒條一(13)之間設置有齒輪(15)，所述齒輪(15)轉動安裝在所述導向槽(8)內，所述齒條二(14)遠離所述卡塊(9)的一端設置有推板(16)，所述推板(16)與所述導向槽(8)滑動連接。
6.根據權利要求5所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述彈簧(11)設置在所述卡塊(9)的中部，所述卡塊(9)的兩端均設置有齒條一(13)，所述卡塊(9)與所述推板(16)均為對稱設置。
7.根據權利要求5所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述推板(16)設置有折疊板(17)，所述折疊板(17)一端與所述推板(16)轉動連接，另一端與所述推板(16)卡接。
...【技術特征摘要】
1.一種車用防松脫儲能線束，包括線體(1)，其特征在于：所述線體(1)兩端均設置有插頭(2)，所述插頭(2)與所述線體(1)之間通過插接端子(3)連接，所述線體(1)上設置有固定板(5)，所述固定板(5)的兩側對稱設置有連接板(6)，所述連接板(6)上設置有卡槽(7)，所述卡槽(7)內設置有卡塊(9)，所述卡塊(9)與所述連接板(6)均滑動設置在所述插頭(2)上，所述卡塊(9)與所述插頭(2)之間設置有復位機構。
2.根據權利要求1所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述插頭(2)上設置有插槽(4)和導向槽(8)，所述插槽(4)與所述導向槽(8)垂直設置，且所述插槽(4)與所述導向槽(8)連通，所述連接板(6)與所述插槽(4)滑動連接，所述卡塊(9)與所述導向槽(8)滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述復位機構包括固定塊(10)，所述固定塊(10)固定安裝在所述導向槽(8)內，所述固定塊(10)與所述卡塊(9)通過彈簧(11)連接。
4.根據權利要求3所述的一種車用防松脫儲能線束，其特征在于：所述彈簧(1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：余云輝，李曉玲，
申請(專利權)人：深圳市富順電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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