【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種剎車裝置，具體是一種制動卡鉗。
技術介紹
1、現有的自行車中普遍使用碟剎，碟剎有效確保其高效剎車力，并不易受到泥漿或是水濺飛所引起的問題，受到普遍用戶的喜愛。碟剎包括了安裝在自行車的車架上的剎車卡鉗，及與該剎車卡鉗配合的剎車盤，剎車卡鉗與剎車盤相互配合的剎車制動。傳統的剎車卡鉗的殼體為整體式設計，制作要求高，其內部設置供剎車片相互配合活動的活塞，利用液壓方式對該活塞進行反復推動，通過放油裝置對活塞進行推拉。傳統的活塞復位時通過對放油或是收油的操作進行，距離收油操作到拉動活塞復位解除剎車有著一定的時間差，效果不理想。進一步地，活塞的安裝通常使用固定板進行壓制安裝，利用該固定板對活塞端部進行全方位的覆蓋。市面上的剎車片為了應對不同的使用緩緩勁，其所使用的數量均不一致，而固定板需要根據剎車片數量上的變化而選擇不同的類型，實用性差，固定板不能進行大范圍的通用，制作成本隨之而提升。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，制作成本低，安裝操作簡易方便，解除剎車復位效果理想，使用范圍廣的一種制動卡鉗。
2、本技術目的是用以下方式實現的：一種制動卡鉗，其特征在于：其包括左右對稱分布的兩殼體，殼體對接面凸起設置連接部，鎖緊螺桿穿過該連接部將兩殼體連接為一體，殼體合圍其連接部一側鏤空形成剎車區；
3、所述的殼體內端部內凹設置有安裝槽，固定板卡置固定在該安裝槽內，導通安裝槽下方內凹形成活動腔，活塞活動式安裝于該活動腔內，活動腔
4、所述的連接座與活塞間設置有復位裝置，復位裝置始終推動活塞往內縮回，安裝于連接座端面的剎車片與剎車碟分離。
5、所述的復位裝置包括位于活塞內的彈簧柱，彈簧柱與活塞本體間留空有彈簧槽，一彈簧圈套該彈簧柱于其內，并繼續往上伸出套裝對接柱于其內，彈簧一端抵壓于彈簧槽上，另一端抵壓于固定板內側，彈簧產生拉力，始終推動活塞往內縮回，通過連接座拉動剎車片復位，解除剎車。
6、所述的連接座端部凹進有連接槽，剎車片嵌裝于該連接槽內，并突出該連接槽端面設置。
7、所述的固定板兩端設有延伸區，貫穿該延伸區開設有定位孔，固定螺絲穿過該定位孔與安裝槽螺接，固定板鎖定于安裝槽底部上。
8、所述的固定板中部貫穿有通孔，連接座的對接柱穿過該通孔抵壓于彈簧柱上。
9、所述的殼體兩側貫穿開設有螺接孔，螺接孔分布于連接部內，鎖緊螺桿穿過該連接部與螺接孔螺接，將兩殼體連接為一體。
10、本技術的有益效果是：1、結構簡單，制作成本低，提高市場競爭力。2、剎車卡鉗的安裝操作簡易快捷，難度低，便于用戶對其進行維護安裝。3、使用復位裝置對解除剎車狀態進行增強，解除剎車效果理想，避免剎車片與剎車片摩擦產生異響。4、固定板的通用設計，適配多缸型的剎車卡鉗安裝。
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1.一種制動卡鉗，其特征在于：其包括左右對稱分布的兩殼體（1），殼體（1）對接面凸起設置連接部（11），鎖緊螺桿穿過該連接部（11）將兩殼體（1）連接為一體，殼體（1）合圍其連接部（11）一側鏤空形成剎車區（12）；
2.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的復位裝置包括位于活塞（2）內的彈簧柱（21），彈簧柱（21）與活塞（2）本體間留空有彈簧槽（22），一彈簧（5）圈套該彈簧柱（21）于其內，并繼續往上伸出套裝對接柱（31）于其內，彈簧（5）一端抵壓于彈簧槽（22）上，另一端抵壓于固定板（6）內側，彈簧（5）產生拉力，始終推動活塞（2）往內縮回，通過連接座（3）拉動剎車片（4）復位，解除剎車。
3.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的連接座（3）端部凹進有連接槽（32），剎車片（4）嵌裝于該連接槽（32）內，并突出該連接槽（32）端面設置。
4.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的固定板（6）兩端設置有延伸區，貫穿該延伸區開設有定位孔（61），固定螺絲穿過該定位孔（61）與安裝槽（13）螺接，固
5.根據權利要求2所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的固定板（6）中部貫穿有通孔（62），連接座（3）的對接柱（31）穿過該通孔（62）抵壓于彈簧柱（21）上。
6.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的殼體（1）兩側貫穿開設有螺接孔（15），螺接孔（15）分布于連接部（11）內，鎖緊螺桿穿過該連接部（11）與螺接孔（15）螺接，將兩殼體（1）連接為一體。
...【技術特征摘要】
1.一種制動卡鉗，其特征在于：其包括左右對稱分布的兩殼體（1），殼體（1）對接面凸起設置連接部（11），鎖緊螺桿穿過該連接部（11）將兩殼體（1）連接為一體，殼體（1）合圍其連接部（11）一側鏤空形成剎車區（12）；
2.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的復位裝置包括位于活塞（2）內的彈簧柱（21），彈簧柱（21）與活塞（2）本體間留空有彈簧槽（22），一彈簧（5）圈套該彈簧柱（21）于其內，并繼續往上伸出套裝對接柱（31）于其內，彈簧（5）一端抵壓于彈簧槽（22）上，另一端抵壓于固定板（6）內側，彈簧（5）產生拉力，始終推動活塞（2）往內縮回，通過連接座（3）拉動剎車片（4）復位，解除剎車。
3.根據權利要求1所述的一種制動卡鉗，其特征在于：所述的連接座（3）端部...
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