環保節能車燈制造技術

本發明專利技術所述的環保節能車燈，主要由燈體、光源、反射體、燈罩、太陽能電板、電板輸電線和裝飾框組成，裝飾框安裝在燈體上，太陽能電板又粘貼在裝飾框表面，并通過輸電線連接充電裝置，對車載蓄電池充電。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種具有環保節能功能的車燈。具體的說是應用太陽能電 板將車燈照明工作時的部分光能及太陽能轉化為電能的一種具有節能功 能的車燈。
技術介紹
車燈裝飾框是車燈的結構組成部分之一。汽車車燈主要是由燈體、光源 (燈泡)、反射體、燈罩和裝飾框組成。車燈配光是由反射體完成的，裝飾框 不影響配光只起到裝飾作用，在它的表面噴漆鍍鋁也只是為了美觀。目前，國內制作車燈裝飾框的材料主要是玻纖改性PBT或PC。裝飾框的熱變形能 力差，次品較多、成本比較高。
技術實現思路
本專利技術的目的是在于克服現有技術上的不足，而設計出一種結構簡單、 經濟實用、外形美觀、又環保節能的車燈。本專利技術所述的環保節能車燈，主要由燈體5、光源4、反射體3、燈 罩l、太陽能電板6、電板輸電線2和裝飾框7組成，裝飾框7安裝在燈 體5上，太陽能電板6又粘貼在裝飾框7表面，并通過輸電線連接充電裝 置，對車載蓄電池充電。進一步，裝飾框7采用工程塑料制作，其結構形狀為漁網狀。更進一步，太陽能電板6的輸電線2繞過反射體3穿過燈體燈泡接口 處，連接充電裝置，對車載蓄電池充電。車燈照明工作時除了前方道路照明的作用外，還有部分光散射沒能利3用。將這部分光能回收不僅節約了車載蓄電池充電所需的汽油，減少了環境 污染，而且在提高了裝飾框的熱變形能力的同時，又不影響其美觀性。另外 太陽能電板又能在白天將太陽光能轉化為電能，起到了節能環保作用。本專利技術應用時，白天在不使用車燈時，太陽能電板吸收太陽能，同時 把太陽能轉化為電能；夜晚使用車燈時，太陽能電板又吸收光源(燈泡) 所發出的部分光能，將其光能轉化為電能。太陽能電板在把太陽能和光能 轉化為電能后，通過電板輸電線連接充電裝置，對車載蓄電池充電，節約 了車載蓄電池充電所需的汽油。本專利技術具有結構簡單、經濟實用、外形美觀、又環保節能等優點。附圖說明圖l是本專利技術裝置示意圖。 具體實施例方式卜面結合附圖對本專利技術作進一步描述，但不能將方案中所涉及的技術 參數理解為對本專利技術的限制。參照附圖，其中，1、燈罩，2、電板輸電線，3、反射體，4、光源，5、燈體，6、太陽能電板，7、裝飾框。如圖1所述的一種具有環保節能功能的車燈，主要由燈體5、光源4、 反射體3、燈罩l、太陽能電板6、電板輸電線2和裝飾框7組成。裝飾 框7采用工程塑料制作，其結構形狀為漁網狀，裝飾框7安裝在燈體5 上，太陽能電板6又粘貼在裝飾框7表面，太陽能電板6的輸電線2繞過 反射體3穿過燈體燈泡接口處，連接充電裝置，對車載蓄電池充電。本專利技術應用時，白天在不使用車燈時，太陽能電板6透過燈罩1吸收 太陽能，同時把太陽能轉化為電能；夜晚使用車燈時，太陽能電板6又吸 收光源(燈泡)4所發出的部分光能，將其光能轉化為電能。太陽能電板在把太陽能和光能轉化為電能后，通過電板輸電線2連接充電裝置，對車 載蓄電纟也充電。權利要求1、環保節能車燈，主要由燈體(5)、光源(4)、反射體(3)、燈罩(1)、太陽能電板(6)、電板輸電線(2)和裝飾框(7)組成，裝飾框(7)安裝在燈體(5)上，其特征在于太陽能電板(6)又粘貼在裝飾框(7)表面，并通過輸電線連接充電裝置，對車載蓄電池充電。2、 如權利要求1所述的環保節能車燈，其特征在于裝飾框(7) 采用工程塑料制作，其結構形狀為漁網狀。3、 如權利要求2所述的環保節能車燈，其特征在于太陽能電 板(6)的輸電線(2)繞過反射體(3)穿過燈體燈泡接口處，連接充電裝 置。全文摘要本專利技術所述的環保節能車燈，主要由燈體、光源、反射體、燈罩、太陽能電板、電板輸電線和裝飾框組成，裝飾框安裝在燈體上，太陽能電板又粘貼在裝飾框表面，并通過輸電線連接充電裝置，對車載蓄電池充電。文檔編號B60Q1/00GK101585338SQ200810061749公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月22日 優先權日2008年5月22日專利技術者紅 劉, 康 林, 林嬌弟, 莉 王, 王賡劼 申請人:浙江工業大學本文檔來自技高網...

【技術保護點】
環保節能車燈，主要由燈體（５）、光源（４）、反射體（３）、燈罩（１）、太陽能電板（６）、電板輸電線（２）和裝飾框（７）組成，裝飾框（７）安裝在燈體（５）上，其特征在于：太陽能電板（６）又粘貼在裝飾框（７）表面，并通過輸電線連接充電裝置，對車載蓄電池充電。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉紅，王莉，林嬌弟，林康，王賡劼，
申請(專利權)人：浙江工業大學，
類型：發明
國別省市：86[中國|杭州]