一種汽車零部件彎折裝置制造方法及圖紙

本技術公開了一種汽車零部件彎折裝置，包括底座，所述底座的頂部安裝有工作臺，所述工作臺的頂部的一端安裝有固定座，所述固定座的內部轉動連接有活動塊，所述活動塊的側面固定有握把，所述握把的底部安裝有壓桿。相較于現有技術，本技術通過設置調節機構對壓板與工作臺之間的距離進行調節，能有效對需要加工的墊片類通用件進行固定，方便不同規格的通用件固定使用，提高了裝置使用的通用性，同時在壓板對墊片類通用件進行固定后，方便利用握把帶動壓桿向下運動，對墊片類通用件進行壓彎，方便對墊片類通用件進行壓彎，裝置結構簡單，沒有加工場地的要求，工作人員在汽車維修的過程中可以根據需要對其進行彎折，使用非常方便。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件加工，尤其涉及一種汽車零部件彎折裝置。

技術介紹

1、汽車零部件,是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，在汽車維修件生產過程中，通常分為標準件和通用件，標準件是利用在特定的位置，具有標準的參數，而通用件在不同類型或同類型不同規格的產品中可以互換使用，應用范圍較廣，通用件在經過簡單的加工后便可以直接使用，在墊片類通用件使用過程中，彎折是常見的加工方式，現有的彎折方式多為沖壓，受限于加工場地，沖壓彎折顯得較為麻煩，為此我們提出一種汽車零部件彎折裝置。

技術實現思路

1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件彎折裝置。

2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：

3、一種汽車零部件彎折裝置，包括底座，所述底座的頂部安裝有工作臺，所述工作臺的頂部的一端安裝有固定座，所述固定座的內部轉動連接有活動塊，所述活動塊的側面固定有握把，所述握把的底部安裝有壓桿，所述工作臺的頂部的兩端均安裝有固定架，所述工作臺的內部安裝有調節機構，所述調節機構上安裝有壓板。

4、優選的，所述固定架的數量為兩組，兩組所述固定架位于工作臺的頂部呈對稱分布，所述握把位于兩個固定架之間。

5、優選的，所述調節機構包括固定在工作臺內的殼體，所述殼體的內部轉動連接有轉軸，所述轉軸的兩端均固定套接有第一錐齒輪，所述殼體底部的兩端均安裝有螺紋柱，所述螺紋柱插入殼體的內部并連接有第二錐齒輪，所述螺紋柱上通過螺紋連接有螺紋套。

6、優選的，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪為嚙合傳動，所述轉軸貫穿殼體并連接有轉盤。

7、優選的，所述壓板與螺紋套固定，所述壓板與固定架為滑動連接，所述壓板與工作臺的頂部為滑動連接。

8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：

9、本技術通過設置調節機構對壓板與工作臺之間的距離進行調節，能有效對需要加工的墊片類通用件進行固定，方便不同規格的通用件固定使用，提高了裝置使用的通用性。

10、本技術在壓板對墊片類通用件進行固定后，方便利用握把帶動壓桿向下運動，對墊片類通用件進行壓彎，方便對墊片類通用件進行壓彎，裝置結構簡單，沒有加工場地的要求，工作人員在汽車維修的過程中可以根據需要對其進行彎折，使用非常方便。

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【技術保護點】

1.一種汽車零部件彎折裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂部安裝有工作臺(2)，所述工作臺(2)的頂部的一端安裝有固定座(3)，所述固定座(3)的內部轉動連接有活動塊(4)，所述活動塊(4)的側面固定有握把(5)，所述握把(5)的底部安裝有壓桿(6)，所述工作臺(2)的頂部的兩端均安裝有固定架(7)，所述工作臺(2)的內部安裝有調節機構(8)，所述調節機構(8)上安裝有壓板(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述固定架(7)的數量為兩組，兩組所述固定架(7)位于工作臺(2)的頂部呈對稱分布，所述握把(5)位于兩個固定架(7)之間。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述調節機構(8)包括固定在工作臺(2)內的殼體(81)，所述殼體(81)的內部轉動連接有轉軸(82)，所述轉軸(82)的兩端均固定套接有第一錐齒輪(83)，所述殼體(81)底部的兩端均安裝有螺紋柱(84)，所述螺紋柱(84)插入殼體(81)的內部并連接有第二錐齒輪(85)，所述螺紋柱(84)上通過螺紋連接有螺紋套(86)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述第一錐齒輪(83)與第二錐齒輪(85)為嚙合傳動，所述轉軸(82)貫穿殼體(81)并連接有轉盤。

5.根據權利要求3所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述壓板(9)與螺紋套(86)固定，所述壓板(9)與固定架(7)為滑動連接，所述壓板(9)與工作臺(2)的頂部為滑動連接。

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【技術特征摘要】

1.一種汽車零部件彎折裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂部安裝有工作臺(2)，所述工作臺(2)的頂部的一端安裝有固定座(3)，所述固定座(3)的內部轉動連接有活動塊(4)，所述活動塊(4)的側面固定有握把(5)，所述握把(5)的底部安裝有壓桿(6)，所述工作臺(2)的頂部的兩端均安裝有固定架(7)，所述工作臺(2)的內部安裝有調節機構(8)，所述調節機構(8)上安裝有壓板(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述固定架(7)的數量為兩組，兩組所述固定架(7)位于工作臺(2)的頂部呈對稱分布，所述握把(5)位于兩個固定架(7)之間。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件彎折裝置，其特征在于，所述調節機構...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王定宇，田貞明，王能亮，
申請(專利權)人：楚寅申科技上海有限公司，
類型：新型
國別省市：