高壓鋰電池制造技術(shù)

本技術(shù)涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，并公開了高壓鋰電池，包括外部支架，所述外部支架的頂部固定有配電箱，所述外部支架的內(nèi)部安裝有多個(gè)電池模組單元；所述電池模組單元包括箱體，所述箱體的頂部固定有箱蓋，所述箱蓋的側(cè)壁固定有防爆閥，所述箱體的側(cè)壁對稱固定有正極航空插件和負(fù)極航空插件，所述箱體的側(cè)壁且分別位于所述正極航空插件和所述負(fù)極航空插件的下方設(shè)置有加熱供電口和通訊供電口，所述箱體的側(cè)壁且位于所述通訊供電口的一側(cè)固定有維修開關(guān)，所述箱體的內(nèi)部固定有電池組。本技術(shù)組裝式結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)保留散熱空間，方便拆裝和后續(xù)維護(hù)更換，可根據(jù)使用環(huán)境進(jìn)行適應(yīng)組裝。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電池，尤其涉及高壓鋰電池。

技術(shù)介紹

1、隨著新能源汽車的市場發(fā)展，新能源叉車也開始大批量涌現(xiàn)市場。新能源鋰電池叉車在電動(dòng)叉車市場的占比正以逐年翻番的增長速度穩(wěn)步增長著，尤其是海外市場表現(xiàn)亮眼。由于叉車鋰電池具有成本效益和能源效率，預(yù)計(jì)未來對鋰電池叉車的需求將以更快的速度增長。更快的充電時(shí)間、超過98%的高充電效率以及無冷卻期是未來幾年有利于鋰電池叉車銷售增長的其他一些突出因素，目前主流的電動(dòng)叉車鋰電池電壓等級主要為48v和80v，工作電流較大，長時(shí)間工作下的熱性能較差，并且傳統(tǒng)叉車鋰電池為一體結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)損壞時(shí)不易維護(hù)，整體更換則消耗成本過高，為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)了高壓鋰電池，

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本技術(shù)的一個(gè)目的在于提出高壓鋰電池，組裝式結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)保留散熱空間，方便拆裝和后續(xù)維護(hù)更換，可根據(jù)使用環(huán)境進(jìn)行適應(yīng)組裝。

2、根據(jù)本技術(shù)提出的高壓鋰電池，包括外部支架，所述外部支架的頂部固定有配電箱，所述外部支架的內(nèi)部安裝有多個(gè)電池模組單元；

3、所述電池模組單元包括箱體，所述箱體的頂部固定有箱蓋，所述箱蓋的側(cè)壁固定有防爆閥，所述箱體的側(cè)壁對稱固定有正極航空插件和負(fù)極航空插件，所述箱體的側(cè)壁且分別位于所述正極航空插件和所述負(fù)極航空插件的下方設(shè)置有加熱供電口和通訊供電口，所述箱體的側(cè)壁且位于所述通訊供電口的一側(cè)固定有維修開關(guān)，所述箱體的內(nèi)部固定有電池組。

4、優(yōu)選地，所述配電箱的內(nèi)部裝配有bms主機(jī)，所述通訊供電口與所述bms主機(jī)電連接。

5、優(yōu)選地，多個(gè)所述電池模組單元和所述配電箱之間順序串聯(lián)固定有電纜。

6、優(yōu)選地，所述外部支架包括大支架和小支架，所述小支架固定在所述大支架的頂部，多個(gè)所述電池模組單元疊放在所述大支架的內(nèi)部，所述配電箱固定在所述小支架的頂部，所述大支架的頂部固定有多個(gè)吊環(huán)。

7、本技術(shù)中的有益效果是：

8、1、本技術(shù)設(shè)計(jì)一款標(biāo)準(zhǔn)鋰電池箱體，內(nèi)部安裝有電池模組單元，通過串聯(lián)模組提高電壓平臺，標(biāo)準(zhǔn)箱體內(nèi)部添加維修開關(guān)msd，售后維修更方便安全，并且電池模組單元之間留有空隙用于散熱，提高了運(yùn)行過程中的散熱效果。

9、2、通過電纜線連接多個(gè)箱體，可根據(jù)需求得到不同電壓等級，搭配配電箱組成鋰電池組，箱體間固定采用外部支架可拆卸連接，方便電池在整車上的安裝與拆卸。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.高壓鋰電池，其特征在于：包括外部支架，所述外部支架的頂部固定有配電箱，所述外部支架的內(nèi)部安裝有多個(gè)電池模組單元；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓鋰電池，其特征在于：所述配電箱的內(nèi)部裝配有BMS主機(jī)，所述通訊供電口與所述BMS主機(jī)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓鋰電池，其特征在于：多個(gè)所述電池模組單元和所述配電箱之間順序串聯(lián)固定有電纜。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓鋰電池，其特征在于：所述外部支架包括大支架和小支架，所述小支架固定在所述大支架的頂部，多個(gè)所述電池模組單元疊放在所述大支架的內(nèi)部，所述配電箱固定在所述小支架的頂部，所述大支架的頂部固定有多個(gè)吊環(huán)。

【技術(shù)特征摘要】

1.高壓鋰電池，其特征在于：包括外部支架，所述外部支架的頂部固定有配電箱，所述外部支架的內(nèi)部安裝有多個(gè)電池模組單元；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓鋰電池，其特征在于：所述配電箱的內(nèi)部裝配有bms主機(jī)，所述通訊供電口與所述bms主機(jī)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓鋰電池，其特...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱西漢，張華俊，熊國棟，
申請(專利權(quán))人：安徽合力股份有限公司，
類型：新型
國別省市：